Liquide de frein - saletés.

Bonjour à tous
J’espère que vous allez bien

Toujours avec mon souci de freinage, j’ai remarqué dans le bocal du liquide de frein, des petites saletés.
Est-ce problématique ou non ?

Est-ce que cela pourrait expliquer le broutage de la voiture au freinage ?

D’avance, merci de votre retour à tous

Bonsoir oxyd81.

Le liquide de frein se charge en humidité avec le temps ... sur ma C3 je remplace la totalité du liquide tous les 3 ans maxi ..
en général sur une daily , il est conseillé de changer tous les 50 000 ..

Liquide à purger + rinçage + remplissage en RBF500
Bien ouvrir les électrovannes ABS à l'aide d'un Tech2
A faire tout les 2 ans, voir tous les ans si circuit.

PACE78 a écrit:Liquide à purger + rinçage + remplissage en RBF500
Bien ouvrir les électrovannes ABS à l'aide d'un Tech2
A faire tout les 2 ans, voir tous les ans si circuit.

+1, c'est ce que je fais également

Ok, merci pour vos retours, je lavais fais il y a deux ans, la voiture roule très peu.
Mais, je nai pas de tech 2 donc peut être qu il y a eu un souci de ce cote la car donc je n'ai pas pu ouvrir ces électrovannes.

oxyd81 a écrit:Ok, merci pour vos retours, je lavais fais il y a deux ans, la voiture roule très peu.
Mais, je nai pas de tech 2 donc peut être qu il y a eu un souci de ce cote la car donc je n'ai pas pu ouvrir ces électrovannes.

Près de chez toi il y'a Street Garage qui peut faire le job.

PACE78 a écrit:

oxyd81 a écrit:Ok, merci pour vos retours, je lavais fais il y a deux ans, la voiture roule très peu.
Mais, je nai pas de tech 2 donc peut être qu il y a eu un souci de ce cote la car donc je n'ai pas pu ouvrir ces électrovannes.

Près de chez toi il y'a Street Garage qui peut faire le job.

J’y vais justement cette après-midi les voir )

Tu avais demandé si ça pouvait perturber le fonctionnement du moteur, personne n'y a répondu.
Ca n'a pas d'influence sur le comportement du moteur à par si il y avait une fuite mastervac ou circuit dépression mastervac qui apporterait anomalie richesse air admission.
Le pire et qui est plus rare " ce qui n'est pas ton cas " une fuite de liquide de frein via le piston du maître cylindre dans le mastervac qui détruirait la membrane de celui ci, le liquide de frein serait aspiré par le circuit de dépression via le collecteur d'amission et provoquerait des jets de fumées blanches à l'échappement tout en décalaminant les chambres d'explosions.



tout en décalaminant les chambres d'explosions --- seul point positif

Ha oui c'est vrai le "lookeed" bouffe la calamine, quand j'étais "jeune" on faisait avaler au goutte à goutte du liquide de frein direct par le carbu en gardant l'accélération (grosse fumée blanche)
la voiture fonctionnait vraiment mieux après
Pour le broutage au freinage, je pense plutôt à un problème plaquettes/disques

Pascal Peyronie a écrit:
Pour le broutage au freinage, je pense plutôt à un problème plaquettes/disques

Ha ok, broutage freins, pas broutage moteur " au temps pour moi "
Pas de rapport avec la purge mais la matière disques ou plaquettes

De là j'aurais expliqué en cas de disfonctionnement moteur

Pascal Peyronie a écrit:Ha oui c'est vrai le "lookeed" bouffe la calamine, quand j'étais "jeune" on faisait avaler au goutte à goutte du liquide de frein direct par le carbu moteur chaud en gardant l'accélération (grosse fumée blanche)
la voiture fonctionnait vraiment mieux après

On le faisait à l'eau aussi moteur chaud, lavage karcher interne ça décalaminait aussi les soupapes et les bougies.