CORVETTE C4 GEIGER

Qui peut nous en dire plus sur cette réalisation ?  

https://www.subito.it/auto/corvette-geiger-series-asi-permute-u-n-i-c-a-roma-525586030.htm

C'est une base 91, on dirait bien une ZR-1.
Mon avis : honteux de dénaturer ainsi the King of the Hill ! Surtout que la résultat n'est pas exactement qualifiable de "beau".
A fuir...

Ce n'est pas une ZR-1 ( c'est une boite auto ), mais ce n'est pas une raison pour massacrer une C4 !

regis Z06 a écrit:Ce n'est pas une ZR-1 ( c'est une boite auto ), mais ce n'est pas une raison pour massacrer une C4 !

Exact, je n'ai pas regardé plus loin que la carrosserie... Autant (ou au temps, c'est comme on veut...) pour moi ! Mais là, les italiens m'ont énervé !

J' en remets une couche ... il y en a 2 sur LBC

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2464342569






Impossible de trouver un quelconque intérêt à ces modifs ... si ce n' est de passer pour le kéké de service .....

La deuxième annonce :

https://www.leboncoin.fr/offre/voitures/2465291254

A ce prix là, mieux vaut acheter une ZR-1 qu’une C4 de base saccagée… Ça commence à faire cher le kilo de mastic

Et comment on sort la batterie côté conducteur ?

Je connais la seconde, j'aime pas ,moteur L98 pour info, joints d'habitacle foutue, et étrier peint a la bombe en orange , il à même peint les durites avec donc a fuir

Bonjour a tous, voici enfin les photos de la Corvette de mon ami

Si tu vends un jour ton hard top , j'en cherche un

JPH74 a écrit:Qui peut nous en dire plus sur cette réalisation ?  

https://www.subito.it/auto/corvette-geiger-series-asi-permute-u-n-i-c-a-roma-525586030.htm

https://www.photoscar.fr/geigercars/

Pour moi, il y a pire que la Geiger, à condition que cela ait été bien fait. Mais la garder d'origine serait une meilleure idée, clairement.