demande d'aide

bonjour
dans l'opération de découverte de ma C3 il y a 3 boutons dont je ne connait pas la fonction
sur la photo il s'agit des manettes sous le tableau de bord a droite une tirette avec 2 durites ?au milieu (que l'on peut confondre avec l'axe de la pédale de frein ) une molette ? a gauche un bouton poussoir  ?
 
si quelqu'un pouvais m'éclairer merci
ps je doit commander le manuel

Une des tirettes permet de garder les phares bloqués enposition ouverte pour de la maintenance par exemple

Il y a quelques temps quelqu’un avait mis… ça peut toujours aider

super merci vraiment sympa je garde

j'ai tout mis en ordre le ventilo d'air frais est anémique il faudra que je m'y penche . mais je n'ai rien trouvé pour les veilleuses ?

Tu n as rien trouvé sur les veilleuses? C'est à dire?
Pour les activer il faut tirer la molette des phares seulement à moitié, cela s allumé sans que les phares ne sortent.

ok c'est vraiment particulier mais un grand merci

Et oui la C3 ne se livre pas si facilement...J'anticipe en disant que l'inverseur codes/phares est sous le pied gauche...à toute fin utile

ben ouai même pas de cran pour savoir si c'est bon ou pas
pour l'inverseur code/phare je suis descendu de paris plein phare ne sachant pas  et arrivé chez moi je me suis rappelé qu'a l'armée sur les jeeps ou GMC il y avait un champignon a gauche pour ca , alors j'ai regardé et pas vu du premier coup car l'inverseur est ...sous la moquette exprès pour pas qu'on le trouve 'est pas beau ca?

tonton michel a écrit:ben ouai même pas de cran pour savoir si c'est bon ou pas

Il doit y avoir une usure, il y a un cran

Alors non seulement je n'ai pas de cran mais pas de veilleuses non plus
Ça peut venir de la tirette ou du module ?

C'est parfois l'interrupteur complet qui est HS, ça ne coute pas très cher et c'est facile à remplacer.

edencars a écrit:C'est parfois l'interrupteur complet qui est HS, ça ne coute pas très cher et c'est facile à remplacer.

Il se démonte facilement, possible de le réparer sans investissement, faut voir
J'en ai réparé plusieurs sans dépense

merci pour ces réponses réactives  je vais démonter et voir
je ne voudrais pas ouvrir plusieurs post aussi je vais tout mettre ici sur les bizarreries de ma voiture
1 j'ai une serrure sur l'aile gauche ? alarme ?
2 ca ressemble pas a un stater non alimenté ?

3 j'ai mon ventilateur qui fonctionne en continu  c'est normal ?
4 j'ai des suspension a 9 lames ca veut dire quoi ?
5 j'ai l'intention quand je bricole sur des boulons manquant ou cassé de tarauder en pas européens pour avoir la visserie sous la main . vous faites ca aussi ?
désolé pour le nombre de questions

Oui le ventilateur tourne tjrs normal vu son entraînement.
+ de lames + rigide?
En général  on laisse au pas américain
Quand à la.serrure d alarme sur l'aile c'est normal
Et un stater auto c'est normal aussi

Tu ne nous mettrais pas deux trois photos de ta voiture entière ?

Merci du retour
Donc ventilos c est bon
Serrure normal
Les 9 lames je crois que c est la suspension gymcana mais pas sur
Faut que je trouve de la visserie en pouces
Le starter c est alimente comment parce que la il n y a rien plus et moins ?
Des photos Je t en envoi ce soir

les photos  ph


et sur mon pont  élévateur

Belle peinture

bon je progresse ... si si
les fils de l'alarme sont coupé on verra ca plus tard . le starter je vais le tester il me restera a trouver un plus après contact ( boite a fusible , alternateur , sonde pression d'huile ? )
j'en déduit que la conception de ces autos a été faite par les ingénieurs d'un des pharaon ben oui ils nt bien construits les pyramides

hier j'ai fait les présentations ... elles ont l'air de bien s'entendre . il vaut mieux


car elles vont devoir dormir ensemble

Si elles font des petites, tu nous diras à quoi elles ressemble

ca va ressembler a rien c'est pour ca que je les aient mises cote a cote

La princesse et la grenouille !

oui mais quand le prince charmant monte dans la grenouille elle redevient princesse

tonton michel a écrit:Les 9 lames je crois que c est la suspension gymcana mais pas sûr.
Faut que je trouve de la visserie  en pouces

La suspension gymkhana comporte aussi une barre anti-roulis, d'un diamètre dérisoire il est vrai.

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