Ragnagna C3 1971 454

Bonjour tout le monde !

Tout nouveau conducteur d ' une C3 1971 454, je rapplique ici pour les conseils avisés car même si elle tourne comme une horloge,  cette vielle dame a besoin d' attention pour garder sa ligne d 'enfer !

belle journée.

Salut ce n'est pas un 454 que tu as plutôt ?

754 ? ça doit être une série super limitée, j'en ai jamais entendu parler

Drôle de Corvette et drôle d' avatar !!!!         

regis Z06 a écrit:754 ? ça doit être une série super limitée, j'en ai jamais entendu parler

Bienvenue.
Ah oui ! Un 12.35 litres de cylindrée ça correspondrait à la "Devel Sixteen" top fuel de 12 litres et.... 11'000 cv !

Bienvenue

Drivemycar a écrit:Salut ce n'est pas un 454 que tu as plutôt ?

Yes ! il était tard, un petit mix cylindrée en Litre et Cubic Inch .... Sinon, faudrait souder 2 big block. ça devrait avoir de la gueule mais ça rentre pas....

Merci pour l ' accueil, ça chambre bien, bon esprit !

Bienvenue sur le forum

Bienvenue sur le forum !

Merci pour votre accueil, voici quelques photos de la bestiole.

Jolie C3 !

Super belle je comprends que tu aies craqué!

230kmh a écrit:Super belle je comprends que tu aies craqué!

Merci, oui c 'est le mot .... Je cherchais une petite 'vette année 80 pour entrer dans le monde des voitures d' homme,et BIM, je tombe sur cette beauté, pas le même budget mais que du bonheur.

Bonjour,

Super belle ta Vette.

Bienvenue et enjoy

Pas trop difficile de posséder ce genre de bête dans Paris ?

C'est une ville où la municipalité n'aime pas franchement la voiture en général et toutes celles qui ne sont pas dans le standard EELV en particulier. Ça ne doit pas être évident tous les jours...

Patrick-38 a écrit:Pas trop difficile de posséder ce genre de bête dans Paris ?

C'est une ville où la municipalité n'aime pas franchement la voiture en général et toutes celles qui ne sont pas dans le standard EELV en particulier. Ça ne doit pas être évident tous les jours...

Merci Patrick,

Oui, impossible de rouler la journée en théorie, mais il y a une large tolérance pour ce genre de véhicule qui possède une cote sympathie très élevée. Mais simplement rouler à Paris est impossible avec les nouveaux aménagements pour une voiture normale, alors avec une vieille dame, à part la nuit, c 'est " no way". Je pars donc rouler à la campagne dans ma base arrière. drive2

Magnifique ta C3.
Bienvenue ici.

Très jolie C3 , bienvenue!

Ragnagna a écrit:

Patrick-38 a écrit:Pas trop difficile de posséder ce genre de bête dans Paris ?

C'est une ville où la municipalité n'aime pas franchement la voiture en général et toutes celles qui ne sont pas dans le standard EELV en particulier. Ça ne doit pas être évident tous les jours...

Merci Patrick,

Oui, impossible de rouler la journée en théorie, mais il y a une large tolérance pour ce genre de véhicule qui possède une cote sympathie très élevée. Mais simplement rouler à Paris est impossible avec les nouveaux aménagements pour une voiture normale,  alors avec une vieille dame, à part la nuit, c 'est " no way". Je pars donc rouler à la campagne dans ma base arrière. drive2

De nos provinces, on voit avec amertume les règles anti-bagnoles devenir de plus en plus restrictives à Paris et dans certaines grandes villes.  

Chez nous, avec la mairie de Grenoble, c'est pas franchement mieux qu'à Paris. La municipalité de cette ville "verte" foutrait volontiers le feu aux voitures de caractère tant ils détestent tout ce qui a 4 roues et un moteur qui ne soit pas électrique. La solution, c'est qu'on évite d'y aller. Dommage pour les commerçants de la ville qui perdent tous leurs clients...

Ragnagna a écrit:Merci pour votre accueil, voici quelques photos de la bestiole.

Bienvenue sur le forum !!! Beau modèle et belle couleur en toute objectivité

Patrick-38 a écrit:

Ragnagna a écrit:

Patrick-38 a écrit:Pas trop difficile de posséder ce genre de bête dans Paris ?

C'est une ville où la municipalité n'aime pas franchement la voiture en général et toutes celles qui ne sont pas dans le standard EELV en particulier. Ça ne doit pas être évident tous les jours...

Merci Patrick,

Oui, impossible de rouler la journée en théorie, mais il y a une large tolérance pour ce genre de véhicule qui possède une cote sympathie très élevée. Mais simplement rouler à Paris est impossible avec les nouveaux aménagements pour une voiture normale,  alors avec une vieille dame, à part la nuit, c 'est " no way". Je pars donc rouler à la campagne dans ma base arrière. drive2

De nos provinces, on voit avec amertume les règles anti-bagnoles devenir de plus en plus restrictives à Paris et dans certaines grandes villes.  

Chez nous, avec la mairie de Grenoble, c'est pas franchement mieux qu'à Paris. La municipalité de cette ville "verte" foutrait volontiers le feu aux voitures de caractère tant ils détestent tout ce qui a 4 roues et un moteur qui ne soit pas électrique. La solution, c'est qu'on évite d'y aller. Dommage pour les commerçants de la ville qui perdent tous leurs clients...

Laissons les fous dans leur médiocrité et profitons de nos belles mécaniques ...

loule_du13 a écrit:

Ragnagna a écrit:Merci pour votre accueil, voici quelques photos de la bestiole.

Bienvenue sur le forum !!! Beau modèle et belle couleur en toute objectivité

Oui oui , je vois que nous avons la même ... objectivité ..... et merci pour l ' accueil

Sublime !!!! Bienvenue sur Corvette Passion !