Z06 Callaway 757

Un avis ?
Vous me voyez venir ?
Il faut aller en Allemagne, chez Callaway, coût élevé de 24 000 euros TTC.
757 cv capot percé (pas idéal pour l'homologation), Intercooler / radiateur amélioré. Mais sans le full kit de refroidissement qui modifie la calandre et augmente le prix de 10 000 / 12 000 euros.
Couple dément...
Merci, oui je sais, c'est inutile et l'homologation/assurance pose problème et suppose une solution, mais je suis quand même preneur d'avis.

Déjà d'origine la puissance ne passe pas au sol alors là...

Et le prix de la prépa ne fera que baisser son prix à la revente...

Si tu as une Z06 à ton nom et déjà assuré pas de problème sauf en cas ...
Mais même en étant dans les règles => le but d'une assurance est de ne pas assurer sinon ils perdrent des €..

Le CT ça se trouve des conciliants surtout avec des modèles pas commun

Oui tu as raison pour la motricité c'est clair. Je suppose que ce qui me motive est d'avoir un modèle rare après prépa mais cela n'a pas trop de sens.

wrc070 a écrit:mais cela n'a pas trop de sens.

C'est sûr, pour rouler dans Paris...
Faut déménager en Alsace ou en Allemagne !