Pont aluminum sur couvercle en fonte

Je viens d'inspecter la corvette que je viens d'acquérir et je me suis rendu compte qu'il y avait un pont en alu de 80-82 sur un couvercle en fonte des modèles d'avant. Je ne pensais pas que cela était possible. Est-ce que quelqu'un a déjà vu cette modification ?

Jamais vu ..

Punaise !
Surtout le montage du support des 2 tirants ! Normalement, il me semble qu'il prend le carter de pont et le couvercle, là il est sur le devant (on voit un système de vis bizarre), sûrement dû à la longueur du pont, mais alors qu'en est il de l'ensemble lames de ressort ? Il a l'air bien positionné pourtant lui.
Les 2 tirants étaient ils aussi sur les modèles avant '80 ?

Sur ma 81 c'est pareil. Je pense que cette modification peut rendre service à ce qu'y ont cassé leur pont en fonte et qui n'en trouvent pas. Je trouve que c'est bien fait et qu'il n'y a pas de problème. Je l'entretenais depuis une dizaine d'années et aucun soucis. Les tirants sont fixés sur le pont comme sur toutes les C3. D'ailleurs je vais rien toucher.

manos a écrit:Jamais vu ..

en fait c'est sur ma 80 modifiée en cabriolet. Je pense que ça fait partie de la transformation.

ou d'un mauvais montage...
Voila comment c'est pour une 80-82

Je sais comment c'est fait. J'en ai une la bleu. Mais la c'est une modification pour adapter un pont plus récent sur une voiture plus ancienne. Évidemment que ça ne peut pas correspondre à ton plan puisque ça n'existe pas. En fait ma voiture n'existe pas, c'est une corvette cabriolet de 1980 et les cabriolets ne sont plus fabriqués depuis 1975.c'est un assemblage de deux véhicules.

J'ai cru comprendre que la '81 était pareil à ta '80 cab
Mais tu veux dire, enfin écrire, que la '81 est comme ce qui doit être, normal ? et pas que: la '81 est comme la '80 cab modifiée ?

Le montage sur la '80 cab doit rendre la géométrie très bizarre sur le train arrière

chevyy80 a écrit:J'ai cru comprendre que la '81 était pareil à ta '80 cab
Mais tu veux dire, enfin écrire, que la '81 est comme ce qui doit être, normal ? et pas que: la '81 est comme la '80 cab modifiée ?

Le montage sur la '80 cab doit rendre la géométrie très bizarre sur le train arrière

non la 81 est comme ton plan. Je voulais dire que la pièce qui tient les tirant était fixée sûr le corps du pont sur les 2 et non sur la plaque de fermeture du pont. Elle n'a aucun problème de géométrie.

Les modèles avant 80 ont la pièce qui tient les tirants qui n'est d'ailleurs pas la même fixée sous le pont. Je pense que l'ensemble monté ne doit pas avoir la même longueur d'où le décalage car de dessous rien ne choque. En plus après la modif du coupé en cabriolet. Elle est passée au mine de chez eux. Du coup elle est marqué cabriolet sur la carte grise.

En fait tout ça pour dire que l'on peut adapter un pont plus récent sur une plus ancienne.

Putain, ca devient trop technique là...

C'est vrai.