Présentation d’un nouveau du 14

Bonjour à toutes et tous,
Je viens de faire l’acquisition d’une corvette C3 de 1980, ce n’est pas ma première américaine (Pontiac fiero, Chevrolet alero, Chevrolet Corvair van, Chrysler Royal) Mai’s ma premier américaine en V8 (les autres étant soit de des V6 ou des L6).
J’espère pouvoir trouver ici des réponses à mes interrogations et problèmes.

Le premier semble être un classique sur les C3…. L’ouverture des phares.
J’ai regarder un peu partout pour essayer de comprendre le système et ce qu’il se dit sur les forums mais j’ai un peu de mal avec les schémas. Si vous avez des liens sur des sujets similaires je suis preneur.

D’autre part j’ai trouvé que la direction avait du jeu et je trouve cela un peu dangereux. Y a t’il un moyen de régler cela?

Place à la présentation :
Corvette C3 de 1980
Blanche intérieur noir
Version L48 boîte manuelle
T Top

Comme je ne peux mettre de lien pendant 7 jours bah… pas de photos désolé

Ahhhhh les V8. C'est un autre monde.
Bonne lecture du forum.

912RS a écrit:



Comme je ne peux mettre de lien pendant 7 jours bah… pas de photos désolé

Excuse non valable  

pas besoin de lien, tu suis ce tuto :

https://www.corvettepassion.com/t38860-facile-d-inserer-une-image

Bienvenue sur le forum  

Pour ton problème de phares, lis ce post, il y a des renseignements qui pourraient t'aider:
https://www.corvettepassion.com/t43211-probleme-de-depression-apres-changement-de-relais-de-trappes-d-eg-et-phares

Bienvenue à toi et ta C3
Pour le jeu dans la direction ,tu as un écrou et un contre-écrou sur le boitier de direction sous le capot. Tu défais le contre-écrou et tu règles avec l'écrou. Je ne l'ai jamais fait , il parait que tu sens la différence mais le jeu a tendance à revenir rapidement, attention cependant c'est une vis sans fin donc ne pas exagérer sur le vissage.

Bienvenue sur le Forum !

Un Corvair Van, voilà un engin extraordinaire au plein sens du terme (qui n'a ni un L6 ni un V6, ou alors à 180°) !

Pour le jeu dans la direction de la C3 ... il va sans doute falloir t'habituer. Évidemment, si ça dépasse un "certain" seuil tu peux tenter un réglage, ça ne peut pas faire de mal.

Chez les fous de V8 bien sûr.

Bienvenue

Tu vas découvrir autre chose

Bonjour et bienvenue , même probleme , ça m'a couté 300 euros chez un petit garagiste de campagne

Merci pour votre accueil et vos messages.
Oui le Corvair c’est génial et beaucoup plus sympa qu’un combi VW en plus ça a de la gueule quand tu arrives en exposant sur un meeting. (Ah oui je suis revendeur Goodies & family pour la Normandie grand Ouest)
Je vais regarder en détail le post pour les phares.

regis Z06 a écrit:

912RS a écrit:



Comme je ne peux mettre de lien pendant 7 jours bah… pas de photos désolé

Excuse non valable  

pas besoin de lien, tu suis ce tuto :

https://www.corvettepassion.com/t38860-facile-d-inserer-une-image

J’avais la bonne méthode mais pas utilisé le bon lien

Jolie Corvette

Bienvenue sur le forum !

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