Fuite sur boîtier Borgeson neuf.

Salut les copains.
Le précédent proprio avait monté un. Boîtier Borgeson neuf et à peu roulé. Nous avons vidangé le circuit avec lz fluide GM recommandé par Whizz et avant de rouler on avait une goutte sous l'auto de temps en temps. Après 150km lorsque on arrête la voiture ça goutte toutes les secondes environ jusqu'à faire une tâche de 3cm au bout d'une heure. Il semblerait que la fuite augmente lorsque les roues sont braquées à fond. Cela vous est il déjà arrivé ?
Merci d'avance.

Papy

normal deux fois sur deux boitier neuf donc ont a du les refaire avec des kits

Précise.

une fuite

Donc fuite toi aussi sur deux boîtiers différents?

exact fuite a l axe du pitman sur deux boitiers neuf de chez rokauto

bajaboat77 a écrit:exact fuite a l axe du pitman sur deux boitiers neuf de chez rokauto

Si je ne dis pas de bêtise Rockauto ne fait que de la pièce "d'origine"
donc si tes boitiers venaient de Rockauto ce n'est vraisemblablement pas du Borgeson qui est une "amélioration de l'origine"

J'avais aussi cherché du Borgeson à une époque et jamais trouvé chez Rockauto

tu as surement raison mais borgeson ou pieces d origine de chez rokauto meme combat enmerde chez les deux

faut voir exactement d'où ça fuit

il faut aussi faire attention aux filetage des racords des durites et des cones a l interieur au fond des filetages femelles nous avons eu sa aussi mais c etait sur une trans am

il faut aussi faire attention aux filetage des racords des durites et des cones a l interieur  au fond des filetages femelles nous avons eu sa aussi mais c etait sur une trans am

Finalement nous avons trouvé l'explication.
en fait il y avait deux causes.
1) Les fixations du boitier étaient déserrées ce qui le mettait en contrainte lorsque la direction arrivait en butée à G et à D.
2) La jauge du réservoir de liquide de DA possède 2 repères maxi pour la mesure à chaud et à froid. Mon mécano avait ajusté le niveau à froid sur le repère à chaud. Il y avait trop de liquide donc ce dernier montait trop en pression d'où fuite.

Maintenant tout est OK puisque après la session sur circuit de la semaine dernière il ne goutte plus.