Quel est ce haut moteur signé Atomic Air Force ???

Salut à tous.

Après une C5, je pense passer sur une C6. Et probablement cette Jet Stream Blue que j'ai en vue.

Je suis en pourparlers avec Easy Import Auto (Jérémy Deray) à qui j'ai demandé de prendre des renseignements sur une annonce que je lui ai fait suivre.
Par contre, quelqu'un pourrait me dire ce qu'est ce haut moteur (photo 2).
C'est la première fois que je m'apprête à faire un import et je préférerai éviter les mauvaises surprises vis à vis de l'homologation.
Cela étant, il semblerait que Jérémy soit considéré comme un pro à qui l'on peut faire confiance.
Si vous avez eu affaire à lui, n'hésitez pas à me donner vos impressions.

Ma teinte préférée...



ATOMIC AIR FORCE + MSD : kesako ???

Voilà
https://www.corvettepartsandaccessories.com/products/c6-corvette-msd-atomic-airforce-intake-manifold-2702-ls1-ls2-ls6
Si tout le reste a été fait en suivant, pourquoi s’en priver ?

https://www.corvetteforum.com/forums/c6-corvette-zr1-and-z06/3590274-msd-atomic-airforce-intake-manifold.html

Merci Tanguy.
J'ai compris le pourquoi du comment.
Et effectivement, il a également une admission Vararam installée (je l'avais également mise sur ma C5)

Concernant EIA tu peux faire confiance à Jérémy, je lui ai fait prendre en charge 4 de mes voitures sans souci, de plus il est en partenariat avec un homologateur aux petits oignons qui m'a traité l'épineux dossier C7 ZR1 en deux mois.

Tu me rassures Pace. Merci.
Pour moi, c'est l'inconnu.

Très Jolie Z06 Blue As tu vérifié le Carfax ? Pour l'homologation j'espère que cette amélioration sur le moteur ne
posera pas de problème pour l'homologation ?

Jeremy a précisé : clean title.
Il attend mon feu vert pour envoyer un expert sur place.

chris57 a écrit:Jeremy a précisé : clean title.
Il attend mon feu vert pour envoyer un expert sur place.

Ok Chris ! tu peux aussi obtenir le Carfax avec le numéro de VIN ou le demander au proprio, ca permet quand de voir ce qui a été fait au
niveau entretien et kilométrage, perso je n'importe pas sans CARFAX. Je suis aussi passer par Jeremy mais j'ai fait l'expertise avec LEMON SQUAD pour 140 Euros car j'avais
déja un expertise avec EAI pour 500 USD et dessus du résultat et j'ai fait l'homologation avec un pro sur Paris 3000 Euros.

Elle est jolie mais renseigne toi quelles sont les modifs et après demande à la boite qui va l'homologuer si c'est un probléme ou pas ....

J'ai vu l'annonce Chris, le prix est très compétitif par rapport au marché, tu as vu que tu as des Goodyear devant et Michelin derrière !
Le vendeur particulier doit pouvoir te donner un maximum d'infos sur sa Z06 ( l'historique, l'entretien....)

J'ai demandé à Jeremy de vérifier le carfax.
Comme il travaille avec un contact en France pour l'homologation, je suppose qu'il sait si la voiture est éligible ou s'il y a risque de problèmes.
La seule modification, à priori, est l'admission d'air et le montage d'un Vararam.
Dans tous les cas, je téléphonerai à Jeremy pour éclaircir tous ces points.

Bon, finalement cette C6 était déjà vendue. J'en avais repéré une autre mais visiblement, c'était un os.
Du coup, pour éviter toutes mauvaises surprises, je reste sur un modèle Europe et de préférence déjà immatriculé en France.
Et j'ai trouvé chaussure à mon pied
Une voiture connue ici.

Mais chutttt !!!!!!
Je n'en dis pas plus. Il faut encore patienter 2 mois.

chris57 a écrit:Bon, finalement cette C6 était déjà vendue. J'en avais repéré une autre mais visiblement, c'était un os.
Du coup, pour éviter toutes mauvaises surprises, je reste sur un modèle Europe et de préférence déjà immatriculé en France.
Et j'ai trouvé chaussure à mon pied  
Une voiture connue ici.

Mais chutttt !!!!!!
Je n'en dis pas plus. Il faut encore patienter 2 mois.

Moi je sais...moi je sais..
Mais chuuutt je dirais rien
Séb

chris57 a écrit:

T'inquiètes Motus et bouche cousue même sous la torture je dirais rien....

OK OK. Alors tu auras droit au champagne

En février. Probablement vers le 22