ou sont les fusibles ?

quelqun pourrait me dire ou sont les fusibles que je vérifie si ce ne serait pas ça ma panne d essuies glaces ? merci

Regarde sous le tableau de bord coté aile conducteur, (essuie-glaces = Wiper):
https://www.corvetteforum.com/forums/c3-general/2148830-1979-corvette-fuse-box.html

Bonjour, après ou avant le contrôle du fusible contrôle le connecteur du moteur d’essuie-glace, quand j’ai récupéré la mienne c’était ça la panne d’essuie-glace.

merci , je vais voir de suite

Alors ça donne quoi les fusibles?
Je croyais que ta Vette était de nouveau immobilisée chez le mécano pour la boite!

j ai récuperer la bete samedi soir , la boite marche normalement cette fois , j ai envoyé un sms assassin a ce mécano de pacotille , quand je lui ai emmener les essuies glaces marchaient ... et ils ont lavée la vette au karcher ce qui a fait sauté la peinture a l endroit ou il y avait des cloques maintenant ça fait " dégeulasse " alors que sinon je pouvais rouler comme ça , j ai demander un devis a mon carrossier pour repeindre juste le capot et j ai prévenu ce mécano que je lui enverrai la facture .la ventilation ne marche pas et le chauffage non plus , je me suis fait " baiser " sur l achat de cette corvette , sur la boite d occas que j avais achetée 300 euros aussi , les TTop fuient et les pneus sont des savonnettes . bref un billet de 10.000 ne sera pas de trop ( boite comprise )

j ai acheter la BMW il y a 15 ans , les seuls frais que j ai fait , c est le capot moteur qui ne voulait plus s ouvrir ..

la porsche il y a un an 0 frais que dalle

par contre la volvo je me suis fait avoir je l ai payée 1500 euros et j arrive meme pas a la revendre 800 ..lamentable

PS : les fusibles j ai mis mon nez dedans , pas facile d acces et je n ai pas vu de fusibles défecteux

Pour ta Vette tu l'as pas payé chère mais finalement le vendeur savait ce qu'il vendait
Pour tes pneus c'est soit cooper cobra ou surveille les ventes de Vitour Galaxy.
Tu as une photo des dégats de peinture?

ci joint

suite

je suis en colère ...

Ah oui jolie cloque éclatée.

Salut et désolé pour ton manque de bol avec tes achats de voiture...

lo45 a écrit:Pour tes pneus c'est soit cooper cobra ou surveille les ventes de Vitour Galaxy.

Les Cooper Cobra sont de la m... mais ils ont l'unique avantage d'être beaux avec leur lettrage blanc. Ce sont des savonnettes sur chaussée humide. Mieux vaut encore des BF Goodrich que des Cooper Cobra mais eux aussi sont dépassés.

Les Vitour sont par contre bien meilleurs car d'un dessin moderne, tiennent bien mieux la route et ont un indice V élevé.
Je viens d'en acheter 4 en 245 60R15 à 103€ l'unité. On les trouve à moins de 100€ si le lettrage blanc n'a pas d'importance.

merci alex , j obterai pour des vitours dès que le budjet sera dispo ..d abord les essuies glaces , puis les T TOP , puis les phares qui se levent a leur bon vouloir , puis la ventilation et le chauffage ..bref quelques dollards a prévoir

Le coup du Karcher sur la carrosserie ,c'est pas malin effectivement.
Pour les t-top tu peux affiner le réglage si les joints ne sont pas trop usés pour limiter les fuites, mais ce n'est jamais très étanche sur les C3.
Bon courage pour la suite.

Salut Minidreamcars,

Désolé pour tes galères mais d'un autre coté tu ne peux pas avoir une voiture de plus de 40 ans sans soucis.

Tes autres voitures sont beaucoup plus modernes, tu ne peux pas comparer.

Les dernieres choses qu'il te reste à regler ne semblent pas enormes, ensuite tu auras tout oublié assez vite...

merci , fil , tu as raison

minidreamcars a écrit:je suis en colère ...

Tu peux..

Avec les voitures anciennes, je pense qu'il faut se dire que chaque réparation est un challenge.

Je viens d'acheter une Jeep qui n'a pas encore de Carte Grise, je la kiffe mais y'a du boulot dessus.

Mais tous les soirs, je bricole dessus et je pense que je prend plus de plaisir que ceux qui sont affalés sur leur canapé à regarder la TV toute la soirée !

Et que la réparation est finie, c'est le Nirvana

C'est un peu mon cas.

moi j aimerai beaucoup entretenir toutes mes belles ...mais je n ai pas les connaissances en plus je suis incapable de remonter ce que j ai démonté ..alors j évite

Je comprends. Il vaut mieux ne pas toucher dans ce cas.