chtimi nouveau ca y est j ai une vette :)

bonjour a tous ,

J envisage d acheter une corvette, mais voila la j ai un dileme et j ai besoin de vos avis , entre la C3 et la C5 car personnelement je prefere le look de la c3, par contre madame prefere la c5 que j aime également mais au niveau fiabilité , conso (en utilisation classique) qu est ce que ca donne car j aimerai quant meme pouvoir utiliser la voiture régulierement sans passer par la case garage régulierement .
voila j attends vos avis ,

Bienvenu Christ59, il me sera très difficile de te conseiller car chaque Vette a sa personnalité propre et c'est donc fonction du feeling de chacun.

Maintenant question conso, la C5 a une conso moindre que la C3 en respectant toutes les limitations castratrices on est <10l hors ville, en "utilisation normale" 12 à 13l.

Parcours les posts sur C3 et C5 cela pourrait te guider.

Bienvenu sur le forum multiple

Ne te pose pas de questions, prends une C3 ET une C5

Ecoute ta femme j'ai eu une C3 et une C4,au niveau fiabilité ,confort de conduite,CONSO,pour moi c'est C4 par contre niveau look,je trouve la C3 plus jolie.J'habite près de Cambrai,si tu dois acheter une C3,je peux t'aider,je connais assez bien la C3,si tu achètes une C5,je pense que tu n'auras pas de surprise

Bienvenu à toi sur le site! Je pense que la C3 sera quand même plus capricieuse que la C5; normal vu le nombre d'années qui les sépare bien que je ne puisse dire que j'ai beaucoup de problème avec la mienne!
Niveau consommation la aussi la C5 sera surement moins gourmande; nouvelle technologie oblige!

bienvenue multiple



achete les 2.

c3 pour le week end et c5 pour la semaine.

Bienvenue à toi !!! multiple


Réfléchis bien à l'usage que tu vas avoir avec ta vette !!

Acheter les 2 impossibles , je dois deja vendre une voiture avant d acheter mon dream car , ou alors faut que divorce , l usage sera essentiellement le week end et pour des sorties ponctuelles , donc la fiabilité est quant meme importante , madame dit etre capable de la conduire sans la casser willy , acheter au US est faisable mais sont elles toutes homologables en france ?

salut!! multiple

salut et bienvenu sur le forum multiple

prend une C5

Salut

Tout dépend de ton usage.

La C5 s'utilise comme une voiture classique, de l'huile, de l'essence et c'est parti.

Une C3 c'est une belle voiture, le charme des anciennes mais certaines ont pres de 40 ans.

Donc si tu n'es pas un bon bricoleur et si tu veux faire 10 - 15 000 km/an, c'est pas une C3 qu'il te faut, prend une C5.

Si tu aime bricoler, faire un petit tour le WE, dans les 2 - 3000 km/an, prend une C3

belle reponse Gilles
t'est en pleine forme

ZD a écrit:belle reponse Gilles
t'est en pleine forme

Merci Maître

voila une annonce qui m interresse mais quel risque de la faire venir des us ?

*******CHEVROLET CORVETTE Z06 DE 405 CHEVAUX**********

4 Wheel ABS, 4 Wheel Disc Brakes, AM/FM/CD, Center Console, Cruise Control, Dual Air Bags, Dual Climate Control, Electronic Dash, Intermittent Wipers, Leather Seats, Message Center, Power Brakes, Power Locks, Power Mirror(s), Power Outlet, Power Seat, Power Steering, Power Windows, Premium Wheels, Rear Defroster, Remote Keyless Entry, Tilt Steering, Traction Control

Le prix indiqué est TTC rendu le Havre et comprends le transport maritime ainsi que les droits et taxes pour la France .Vous n avez rien à payer en plus
La seule chose qui reste à votre charge est l homologuation dont nous pouvons aussi nous occupper .

Nous pouvons également acheter pour vous un véhicule paru sur les differents sites spécialisés aux Etats-Unis, nous vous ferons un prix véhicule rendu au Havre.

Pour toutes les autre destinations , à votre demande nous vous communiquerons le prix rendu au port de votre choix .
Nous avons ds departs chaque semaine pour le principaux ports Européens , d Afrique de l Ouest et d Asie

Nous sommes installés en Floride sur la côte Est Americaine ,nous exportons des vehicules,camions ,bateaux dans le monde entier depuis plus de quinze ans .Notre experience est à votre service et vous permettra de gagner un temps precieux et aussi beaucoup d argent , que si vous achetez directement en France ou même que si vous decidez de faire la demarche d achat aux Etats Unis vous mêmes .
Nous vous proposons vraiment un service cles en mains .

vendeur V.CORP en floride

vous en pensez quoi ?

Salut Biloute et bienvenue , qu'est-ce que tu as contre les C4 , je viens de faire un test sur 650 KM dans le Périgord / île d'Oléron et la conso est pile 10L/100 .Mais sinon prends une C5 mais évite de te lancer dans l'import il y en a assez en France, à moins que tu sois maso et que tu veuilles t'en dégouter avant d'avoir la carte grise. drive2

Salut Chris , ce que j'en pense ? On n'achète pas une voiture les yeux fermés,Une fois rendue au port si elle n'est pas comme décrite dans l'annonce tu fais quoi ? Tu demandes un échange ....La passion fait perdre les pédales.

Alec a écrit:Salut Chris , ce que j'en pense ? On n'achète pas une voiture les yeux fermés,Une fois rendue au port si elle n'est pas comme décrite dans l'annonce tu fais quoi ? Tu demandes un échange ....La passion fait perdre les pédales.

+1

Ouais vous avez pas tord mais le probleme c'est que je ne veux pas de boite auto ,et que ça par contre j ai rien contre les C4 c est juste que j accroche moins sur son look au niveau look ma preference va à la C3 mais celle de madame à la C5 et je risque de rouler quant meme assez avec

Il faut gagner celle d'Auto Moto. La belle orange avec intérieur full rouge, quel beau mélange...

J'avoue que si je la gagne je ne sais pas si je garde l'extérieur ou l'intérieur

christ59 a écrit:Ouais vous avez pas tord mais le probleme c'est que je ne veux pas de boite auto ,et que ça par contre j ai rien contre les C4 c est juste que j accroche moins sur son look au niveau look ma preference va à la C3 mais celle de madame à la C5 et je risque de rouler quant meme assez avec

Si tu envisage de rouler pas mal avec, oriente toi à mon avis plutôt vers une C5, comme le disait Gilles 50 il me semble.
Les corvette, c'est comme les femmes, elles deviennent capricieuses avec l'age...

Bonjour et bienvenu à toi.
Pour ma part je viens d'acheter une C3, j'habite le nord à proximité de Lille et bien sûr que tu peux me contacter pour en voir une "de près" si tu le souhaites. Bon maintenant quant au choix C3, C4 ou C5 l'important à déjà été dit sauf peut être à intégrer une notion de budget. Pour l'importation, profites d'être pas trop loin de la Belgique pour aller en voir avant de penser aux States (c'est moins loin).

nico-20vt a écrit:Il faut gagner celle d'Auto Moto. La belle orange avec intérieur full rouge, quel beau mélange...

Pour celle d'auto moto, apparement elle est en savoie, pas très loin de chez moi!
Je la croiserai peu être!!!!

bon a priori j ai trouvé la C5 du bonheur enfin j espere c est une cabriolet de 2001 avec 110000 km au compteur , j ai les photos elle a l air propre par contre le proprio actuel me dis que l entretien a ete fait a 109400 cout 1500 € pourriez vous me dire ce qu il doit etre fait a 110.000 km

c est une B auto y a t il des "faiblesses" sur ces dernières ne trouvant pas de boite manuelle j ai une infime hesitation
merci d avance

christophe

Maintenance Schedule





Normal Vehicle Use

The maintenance instructions contained in this Maintenance Schedule

are based on the assumption that the vehicle will be used as designed:

• To carry passengers and cargo within the recommended limitations
  
  as indicated on the Tire Placard located on the edge of the driver's door.
  
• On reasonable road surfaces within legal driving limits.
  
• On unleaded gasoline of the recommended type. For information
  
  on the proper type of fuel to use, refer to the Owner's Manual.
  

Maintenance Schedule Intervals

The services shown in this schedule up to 166 000 km (100,000 mi)

should be performed after 166 000 km (100,000 mi)

at the same intervals. The services shown in this schedule to be performed

at 240 000 km (150,000 mi) should be performed

after 240 000 km (150,000 mi) at the same intervals.
For explanations of the maintenance inspections and services included

in this Maintenance Schedule, refer to
Explanation of Scheduled Services
.
For additional maintenance inspections and services which are not included

in this Maintenance Schedule, refer to
Periodic Maintenance Inspection
.



Footnotes

[Dagger] The U.S. Environmental Protection Agency or the California

Air Resources Board has determined that the failure to perform this maintenance

item will not nullify the emissions warranty or limit recall liability

prior to the completion of the vehicle's useful life. We, however,

urge that all recommended maintenance services be performed at

the indicated intervals and the maintenance be recorded.



Engine Oil Change Intervals Scheduled Maintenance

Change the engine oil and filter as indicated by the GM Oil Life System

(or every 12 months, whichever occurs first). Reset the system, refer

to
GM Oil Life System - Resetting
.
This vehicle is equipped with an engine oil monitor. The engine oil

monitor will indicate when to change the engine oil -- usually

between 5 000 km (3,000 mi) and 25 000 km

(15,000 mi) since the last oil change. Under severe conditions,

the CHANGE OIL message may be displayed before 5 000 km

(3,000 mi).
The vehicle MUST NOT be driven more than 25 000 km (15,000 mi)

or 12 months without an oil and filter change. Use engine oil meeting

the GM Standard GM4718M.
The engine oil monitor will not detect dust in the oil. If the vehicle

is driven in a dusty area, be sure to change the oil every 5 000 km

(3,000 mi) or sooner if the CHANGE OIL message is displayed. Be

sure to reset the engine oil monitor when the oil has been changed. For

the engine oil monitor resetting procedure, refer to
GM Oil Life System - Resetting
.



Scheduled Maintenance

25 000 km (15,000 mi)Inspect the air cleaner filter if the vehicle is driven in dusty conditions.

Replace the filter if necessary.
This is an emission control service. Refer to footnote [Dagger].
50 000 km (30,000 mi)Replace the air cleaner filter. This is an emission control service.

Refer to footnote [Dagger].
75 000 km (45,000 mi)Inspect the air cleaner filter if the vehicle is driven in dusty conditions.

Replace the filter if necessary.
This is an emission control service. Refer to footnote [Dagger].
83 000 km (50,000 mi)Change the automatic transmission fluid and filter if the vehicle is

mainly driven under one or more of these conditions:

• In heavy traffic where the outside temperature regularly reaches
  
  32°C (90°F) or higher.
  
• In hilly or mountainous terrain.
  
• Uses such as high performance operation.
  

If the vehicle is not used under any of these conditions, change the

fluid and filter at 166 000 km (100,000 mi).
Manual transmission fluid does not require change.

100 000 km (60,000 mi)

• Replace the air cleaner filter. Refer to footnote [Dagger].
  This is an emission control service.
  
• Inspect the engine accessory drive belts.
  This is an emission control service. Refer to footnote [Dagger].
  

125 000 km (75,000 mi)Inspect the air cleaner filter if the vehicle is driven in dusty conditions.

Replace the filter if necessary.
This is an emission control service. Refer to footnote [Dagger].
150 000 km (90,000 mi)Replace the air cleaner filter. This is an emission control service.

Refer to footnote [Dagger].

166 000 km (100,000 mi)

• Replace the spark plugs.
  This is an emission control service. Refer to footnote [Dagger].
  
• Inspect the spark plug wires.
  This is an emission control service. Refer to footnote [Dagger].
  
• Change the automatic transmission fluid and filter if the vehicle
  
  is mainly driven under one or more of these conditions:
  
  
  
  • In heavy traffic where the outside temperature regularly reaches
    
    32°C (90°F) or higher.
    
  • In hilly or mountainous terrain.
    
  • Uses such as high performance operation.
    
  
  

If the vehicle has not been used under any of the severe conditions

listed previously and, therefore, has not had the automatic transmission fluid

and filter changed, change both the fluid and filter.
Manual transmission fluid does not require change.
240 000 km (150,000 mi)Drain, flush and refill the cooling system (or every 60 months

since the last cooling system service, whichever occurs first). For information

on the proper coolant to use, refer to
Fluid and Lubricant Recommendations
.

Document ID# 667752 2001 Chevrolet/Geo Corvette