Nouvelle C3 T-TOP 1970 dept 44

Bonjour a tous,
Il m'a fallu attendre 56 ans (un peu mois car j'en rêvais depuis l'âge de 14 ans) pour faire l'acquisition de cette magnifique oeuvre d'art .... Fraichement arrivée du Canada, avec mon FFVE en mains, je viens de la passer hier au controle technique : Nickel !
Allez encore un petit effort pour la carte grise collection et un peu de soleil et à moi le cruising calvitie au vent !
La belle a fait l'objet d'une restauration par un Canadien (ex mécano) qui y a laissé 3 ans de sa vie et certainement une partie de ses économies, pour décéder avant d'en profiter. Je ne le connais pas mais notre passion nous relie et je rendrai hommage à son travail en la faisant rouler. La restauration date de 4 ans et seulement 18.000 kms pour un résultat assez bluffant : peinture neuve mais toutes les pièces mécaniques sont dans leur jus ; pas trop neuf ni blacksonné non plus ...
Petit point faible apparemment la batterie qui se décharge vitesse grand V moteur coupé (mauvaise masse ?, alternateur ?, batterie a changer ?, ...) On verra bien .... Place au plaisir et au booster de démarrage dans la soute !
Après mes premières sorties c'est fou ce qu'un V8 avec pots TRUSH peut faire tourner de têtes ... Après tout j'étais a leur place il n'y a pas si longtemps.
Ravi d'intégrer la communauté et pourquoi pas aussi impatient de faire de belles rencontres de propriétaires sur la région du 44
A bientot pour plus d'échanges
Pascal

Bonjour et bienvenue à bord Pascal. Il ne te reste plus qu’à poster des photos de ta belle canadienne.

Merci pour cette présentation empreinte d'émotion.

Certes !

Manque plus que des images !

Bienvenue sur le forum   !

sur Corvette Passion.

Bienvenue ! Si tu ne résistes pas a l'envie de rouler fait un ww en attendant tes papiers, la procédure est faite pour ca.
Par contre il faut des photos !
Pour ta batterie déjà il faut tester la batterie elle est peut être hs. Ensuite soit si il y a une consommation anormale de courant voiture eteinte.

Bienvenue

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Bienvenue à toi sur , mets nous des photos, on aime bien ça ici.

Bienvenue sur le forum
profites bien de ta C3

Bienvenu Pascal
défait une cosse de ta batterie et met une lampe de 5W entre la borne et la cosse, si la lampe s'allume il y a un voleur de courant.
Si c'est le cas il faudra retirer et remettre les fusibles un part un jusqu'à ce que la lampe s'éteigne, et voir en rebranchant la batterie ce qui n'est plus alimenté, le coupable sera un de ces éléments ou l'élément.
Si ça n'est pas le cas, moteur en marche avec phare et ventilation, tu déconnectes une cosse batterie juste 2 secondes, la voiture ne doit pas caler, si elle cale, voir alternateur ( au voltmètre ) au ralenti entre 13,8 et 14,5 volts aux bornes de la batterie ou le + alimentation alternateur et la masse moteur.
Si elle ne cale pas et que la lampe d'essais ne s'est pas allumé il y a de forte chances que la batterie soit défectueuse pour ça on fera un autre test.

Belle histoire !
Bienvenue et profites-en avant l' hiver.

Bonjour et bienvenue.....
Bon cruising...
Désolé je n'ai qu'une f1...

Bienvenue chez nous

Bonjour et bienvenue

ma corvette a le même défaut , l ancien proprio a monter un coupe contact , qu il ne faut pas oublier sous peine de rester en rade , en plus c est une sécurité en cas de tentative de vol

Va voir un électricien auto ça doit pas couter bien cher

Pascal

une lampe de 5 W c’est beaucoup moins cher

Bienvenue à toi Nantais !
Au plaisir de te croiser dans le coin.