contrôle technique avec codes d'erreurs
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contrôle technique avec codes d'erreurs
Bonjour, j'ai déjà poser cette question dans un autre post qui est plus orienté vanne EGR, je préfère donc reposer ma question sur un nouveau sujet.
"j'ai remarqué que les codes de fautes que j'ai, après effacement, reviennent après pas mal de kms, j'ai :
P0140 : Heated oxygen sensor (HO2S) 2, bank 1 - no activity detected
P0140 : Secondary air injection (AIR) system - malfunction
je suppose que ces codes viennent après certaines conditions températures, vitesse...
MA QUESTION :Peut on imaginer qu'on efface les codes juste avant le contrôle technique ....
Bonne journée
"j'ai remarqué que les codes de fautes que j'ai, après effacement, reviennent après pas mal de kms, j'ai :
P0140 : Heated oxygen sensor (HO2S) 2, bank 1 - no activity detected
P0140 : Secondary air injection (AIR) system - malfunction
je suppose que ces codes viennent après certaines conditions températures, vitesse...
MA QUESTION :Peut on imaginer qu'on efface les codes juste avant le contrôle technique ....
Bonne journée
nono22- LS1
- Nombre de messages : 397
Age : 73
Localisation : Trégastel (22)
Modele Vette : C5 Europe 1999
Date d'inscription : 01/07/2019
Re: contrôle technique avec codes d'erreurs
Oui bien sûr... cela dépend juste du temps que mets le code à revenir et des conditions : exemple après 100km... ou moteur bien chaud, au feu stop ...( comme moi et le P0420)...
j’arrive toujours au CT moteur le plus froid possible et Reset avant le passage
j’arrive toujours au CT moteur le plus froid possible et Reset avant le passage
batmou- Turbocharged
- Nombre de messages : 1875
Age : 49
Modele Vette : C5 2002 MN6 Z51 millenium Yellow FULL US
Date d'inscription : 05/07/2006
Re: contrôle technique avec codes d'erreurs
Merci c'est un peu la réponse que j'attendais, bonne journée
nono22- LS1
- Nombre de messages : 397
Age : 73
Localisation : Trégastel (22)
Modele Vette : C5 Europe 1999
Date d'inscription : 01/07/2019
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