Combien avez vous payé dans un garage pour l'entretien de votre C7 ?

Voilà, je voudrais avoir des exemples de prix, les deux premières vidanges je suis allé dans le nord à une heure de route pour l'entretien. On m'a donné une adresse pas loin de chez moi de quelqu'un qui s'occupe de tout modèles ( même du haut de gamme), je me suis dit ça m'économisera la route....
J'ai discuter avec le chef mécano ( proprio ? ) et c'est vrai que c'est un passionné qui m'a bien entretenu la corvette.
Mais quand j'ai eu la facture, heureusement que j'étais assis ......

En plus il m'a changé le filtre à air d'habitacle, est ce utile à 12 K km ?

Donc à combien vous sont facturés le filtre à huile? A combien le filtre à air d'habitacle?
Et le montant de la facture pour un entretien.

J'ai une grand sport, je ne sais pas si ce sont les même prix que pour une stingray.

Merci pour votre aide, ça me permettra d'aller discuter, je dois lui emmener une ancienne dans quelques temps....

Sans indiscrétion, elle était de combien la facture?

Ca m'intéresse grandement, parce que revenant prochainement, je crains fortement de recevoir un bon coup de massue quand je ferai mes premiers entretiens en France.

Le filtre habitacle ne coûte presque rien.

https://www.rockauto.com/fr/catalog/chevrolet,2019,corvette,6.2l+v8,3442358,heat+&+air+conditioning,cabin+air+filter,6832

Elwoodblues a écrit:Sans indiscrétion, elle était de combien la facture?

Ca m'intéresse grandement, parce que revenant prochainement, je crains fortement de recevoir un bon coup de massue quand je ferai mes premiers entretiens en France.

Le prix que je viens de payer n'est pas représentatif, on va attendre ce que nous disent les autres

PACE78 a écrit:Le filtre habitacle ne coûte presque rien.

https://www.rockauto.com/fr/catalog/chevrolet,2019,corvette,6.2l+v8,3442358,heat+&+air+conditioning,cabin+air+filter,6832

Vraiment rien !!
j'avais regarder sur le net, pour la france en K&N c'etait 80 €

Vidange + filtre à huile 150€ ( j'avais fourni le filtre habitacle )

Vidange +filtre
Remplacement liquide de frein et purge des 4 étriers
Remplacement liquide d'embrayage
Contrôle huile de pont OK
Contrôle liquide de refroidissement OK
Nettoyage filtre à air
Contrôle divers
379 €

Merci Yves et Alain

Alainvette a écrit:Vidange +filtre
Remplacement liquide de frein et purge des 4 étriers
Remplacement liquide d'embrayage
Contrôle huile de pont OK
Contrôle liquide de refroidissement OK
Nettoyage filtre à air
Contrôle divers
379 €

Je trouve que c'est très correct. Ca a été fait où?

yves31 a écrit:Vidange + filtre à huile 150€ ( j'avais fourni le filtre habitacle )

Tu avais aussi fourni l'huile??

Elwoodblues a écrit:

Alainvette a écrit:Vidange +filtre
Remplacement liquide de frein et purge des 4 étriers
Remplacement liquide d'embrayage
Contrôle huile de pont OK
Contrôle liquide de refroidissement OK
Nettoyage filtre à air
Contrôle divers
379 €

Je trouve que c'est très correct. Ca a été fait où?

Chez Victor Espace VF
Moins cher que pour mon scooter et mon Scenic

regis Z06 a écrit:

yves31 a écrit:Vidange + filtre à huile 150€ ( j'avais fourni le filtre habitacle )

Tu avais aussi fourni l'huile??

Bien sur que non .

Alainvette a écrit:

Elwoodblues a écrit:

Alainvette a écrit:Vidange +filtre
Remplacement liquide de frein et purge des 4 étriers
Remplacement liquide d'embrayage
Contrôle huile de pont OK
Contrôle liquide de refroidissement OK
Nettoyage filtre à air
Contrôle divers
379 €

Je trouve que c'est très correct. Ca a été fait où?

Chez Victor Espace VF
Moins cher que pour mon scooter et mon Scenic

J'en profite pour vous faire une recommandation à toutes fins utiles.
Pensez à renouveler le liquide d'embrayage régulièrement pour les BVM.
Victor le fait par précaution à chaque révision.
Peu onéreux et ça évite des pb d'émetteur ou récepteur d'embrayage.

Révision 8500 Kms
Vidange/filtre
Controle Huile pont/Ldr et divers
Remplacement filtre a air pour un GM Performance
Check valise
410€

(A titre indicatif, pour mon Dodge Ram 5,7 V8, révision des 9500 Kms 390€)

Viendez tous du coté de Toulouse ( Energie , un ancien du forum ), c'est super cher par chez vous

Guéna a écrit:Révision 8500 Kms
Vidange/filtre
Controle Huile pont/Ldr et divers
Remplacement filtre a air pour un GM Performance
Check valise
410€

(A titre indicatif, pour mon Dodge Ram 5,7 V8, révision des 9500 Kms 390€)

Ca apporte quelque chose un filtre à air GM Performance plutôt que le normal?
Tu aurais la référence?

Pour l'heure j'ai fait que le pont et la boite chez un ami Mécano qui m'a pris:
1 Heure de mains d'œuvre: 75€ (prix d'ami)
Fluide me ma fourniture:
Huile de pont Motul 300LS 75w90 4 bidons: 60€
Huile de boite Red Line ATF 4 bidons chez oréca:84€
Soit 219€

Pour le moteur je fais moi même:
Filtre à huile KN HP-1017 14€ AMAZON ou EBAY
Bouchon de vidange par 10 chez rockauto: 40€
Huile Redline 5w30 10 litres 200€
Soit: 218€

Filtre à air Kn pour montage dans emplacement d'origine: 95€

Remplacement liquide de frein Motul RBF 660 (conseillé pour les freins céramiques) 2 bidons 30€
Purgeur POWER BLEEDER que j'avais déjà pour ma GT500: 70€

Pour ma part, à Bordeaux...
Vidange + filtre à air et à huile (acheté chez whizz 148,90 euros) + chgt fluide (refroidissement et frein).
Total : 324,49 + 148,90 = 473,39.

Elwoodblues a écrit:Ça apporte quelque chose un filtre à air GM Performance plutôt que le normal?
Tu aurais la référence?

Guéna à fait monter cette boîte à air suite à mon poste Terminator.
Le préparateur qui me l'a monté a fait deux tirs dyno comparatifs avant/après à une heure d’intervalle.

Le second tir présente une hausse du puissance du LT5 de 45 cv et 30 Nm, je suppose que sur un LT4 le gain sera moindre mais pas négligeable.

Pour le LT5 GM annonce pourtant seulement + 17 HP et + 11 HP sur le LT4 mais zéro gain sur le LT1
Il semblerait que le filtre soit suffisamment dimensionné pour le moteur atmosphérique mais soit trop restrictif pour les versions supercharged.

PACE78 a écrit:

Elwoodblues a écrit:Ça apporte quelque chose un filtre à air GM Performance plutôt que le normal?
Tu aurais la référence?

Guéna à fait monter cette boîte à air suite à mon poste Terminator.
Le préparateur qui me l'a monté a fait deux tirs dyno comparatifs avant/après à une heure d’intervalle.

Le second tir présente une hausse du puissance du LT5 de 45 cv et 30 Nm, je suppose que sur un LT4 le gain sera moindre mais pas négligeable.

Pour le LT5 GM annonce pourtant seulement + 17 HP et + 11 HP sur le LT4 mais zéro gain sur le LT1
Il semblerait que le filtre soit suffisamment dimensionné pour le moteur atmosphérique mais soit trop restrictif pour les versions supercharged.

Super info

PACE78 a écrit:

Elwoodblues a écrit:Ça apporte quelque chose un filtre à air GM Performance plutôt que le normal?
Tu aurais la référence?

Guéna à fait monter cette boîte à air suite à mon poste Terminator.
Le préparateur qui me l'a monté a fait deux tirs dyno comparatifs avant/après à une heure d’intervalle.

Le second tir présente une hausse du puissance du LT5 de 45 cv et 30 Nm, je suppose que sur un LT4 le gain sera moindre mais pas négligeable.

Pour le LT5 GM annonce pourtant seulement + 17 HP et + 11 HP sur le LT4 mais zéro gain sur le LT1
Il semblerait que le filtre soit suffisamment dimensionné pour le moteur atmosphérique mais soit trop restrictif pour les versions supercharged.

Elwoodblues a écrit:

Guéna a écrit:Révision 8500 Kms
Vidange/filtre
Controle Huile pont/Ldr et divers
Remplacement filtre a air pour un GM Performance
Check valise
410€

(A titre indicatif, pour mon Dodge Ram 5,7 V8, révision des 9500 Kms 390€)

Ca apporte quelque chose un filtre à air GM Performance plutôt que le normal?
Tu aurais la référence?

Niveau perf, pour moi rien de plus  (mais je ne l'ai pas pris pour ça)
Niveau look, très sympa lorsque tu ouvres le capot
Niveau son échappement, un petit changement sympa à certains régimes, que je n'avais pas avant

Révision à 23000km
Vidange et changement du filtre à huile. 334€
Garrage EMMA à Cuq Toulza, spécialiste des boîtes auto.

les tarifs me semblent "doux" pour en avoir vu à 1500€ chez l'officiel !

si besoin, j'ai encore 2 filtres à huile performance, Kn à vendre, mieux que le GM. Le filtre habitacle à changer suivant son encrassement.

Le

blackorsaire a écrit:les tarifs me semblent "doux" pour en avoir vu à 1500€ chez l'officiel !

si besoin, j'ai encore 2 filtres à huile performance, Kn à vendre, mieux que le GM. Le filtre habitacle à changer suivant son encrassement.

Le

Salut Richard, content de te revoir parmi nous.

Tes filtres ce sont des K&N HP-1017 ?
Ça pourrait m’intéresser, j'ai pris des AC UPF64R chez Rockauto mais ils ne me plaisent pas trop, les trous d'entrée d'huile sont plus petits et moins nombreux que le PF64 que j'ai démonté à la vidange.