C6 z06 - quels pneus Michelin monter ?

Salut,

Je me dis qu'il faudra un de ces jours changer les pneus de la Z.

J'ai 4 Pilot Super Sport actuellement (en 275 à l'avant et en 345 à l'arrière au lieu de 325) dont je suis content mais il n'est plus possible apparemment d'avoir les 4 mêmes gommes chez Michelin dans des dimensions allant sur des jantes d'origine en 18 et 19....

Pour l'arrière, il y a du PS4S qui a l'air performant en 325 mais pour l'avant, c'est soit du PS4 soit des PSS en 275...

J'aurais tendance à privilégier le PSS que je connais déjà et me semble plus adapté à une caisse puissante que le PS4 "de base"... Pas de problème de mix entre des PSS à l'avant et des PS4S à l'arrière ?

Vous conseillez quoi ?

Merci

Le PS4S est une évolution en mieux du PSS, il te donnera une meilleure motricité et est mieux sur le mouillé, mais pas au point de déstabiliser la Z
Je ne sais plus qui ici à testé cette monte avec satisfaction.

PACE78 a écrit:Le PS4S est une évolution en mieux du PSS, il te donnera une meilleure motricité et est mieux sur le mouillé, mais pas au point de déstabiliser la Z
Je ne sais plus qui ici à testé cette monte avec satisfaction.

Pour les PS4S, il me semblait bien qu'il n'y a aucun problème pour l'arrière mais on met quoi à l'avant dans ce cas ? PSS ou PS4 "simple" ?

PSS à l'avant

Moi je viens de changer les miens sur ma z
Et j'ai mis du PS4S à l'arrière et du PS4 à l'avant
Le PS4S est effectivement l'évolution du PSS que j'avais derrière et avait 8 ans malgré de belles rainures
Le résultat est vraiment flagrant, ça accroche beaucoup mieux!

J'ai du PS4S derrière et du PS4 devant. Le PS4S est excellent et j'en reprendrai. Même sous la pluie. Attention en dessous de 5 degrés quand-même.
Le PS4 manque un peu de réactivité pour l'avant surtout avec des suspensions un peu durcies. Par contre ça freine fort en ligne droite même sous la pluie où quand il fait froid. La prochaine fois je mettrai des PSS devant quand même.
Vivement que Michelin fasse des PS4S en 275 35 R18. Fol espoir hélas...

Même configuration pour moi PS4S à l'arrière, grippe impressionnant une fois à bonne température, par contre effectivement en dessous de 5 degrés il faut être vigilant et ne pas avoir le pied trop lourd ( ca peut patiner même en 3 ème), et j'ai aussi de simple ps4 à l'avant.

La combinaison est très bonne, même si récemment lors d'une grosse arsouille j'ai quand même pu percevoir une légère perte d'adhérence à l'avant sur une entrée de courbe très incisive , la sensation que l'arrière "poussait" le train avant. Rien de bien méchant, mais j'ai sentie l'avant un peu dépassé par rapport à l'arrière qui était planté dans le sol.

Sur circuit l'effet serai probablement plus marqué.

Djo a écrit:Même configuration pour moi PS4S à l'arrière, grippe impressionnant une fois à bonne température, par contre effectivement en dessous de 5 degrés il faut être vigilant et ne pas avoir le pied trop lourd ( ca peut patiner même en 3 ème), et j'ai aussi de simple ps4 à l'avant.

La combinaison est très bonne, même si récemment  lors d'une grosse arsouille j'ai quand même pu percevoir une légère perte d'adhérence à l'avant sur une entrée de courbe très incisive , la sensation que l'arrière "poussait" le train avant. Rien de bien méchant, mais j'ai sentie l'avant un peu dépassé par rapport à l'arrière qui était planté dans le sol.

Sur circuit l'effet serai probablement plus marqué.

Cet hiver juste après avoir refait les culasses je me suis fait surprendre en ligne droite sur un coup de quatrième à 100 (route sèche, grand soleil, 4 degrés dehors et pneus froids). J'ai eu le pied un peu lourd et réaction assez violente de l'ESP, peut-être la différence de grip entre PS4S derrière et PS4 devant...

PS4 et PS4S sur ma GS ... Excellente combinaison même s'il m'arrive de perdre un peu l'avant à l'arsouille si je rentre trop fort sur les freins en virage ...
Et bien sûr, attendre la montée en température des pneumatiques avant d'envoyer du gros même sur la route ...
Je monterai des PSS à l'avant la prochaine fois pour avoir un comportement plus homogène ...

Phileas a écrit:PS4 et PS4S sur ma GS ... Excellente combinaison même s'il m'arrive de perdre un peu l'avant à l'arsouille si je rentre trop fort sur les freins en virage ...
Et bien sûr, attendre la montée en température des pneumatiques avant d'envoyer du gros même sur la route ...
Je monterai des PSS à l'avant la prochaine fois pour avoir un comportement plus homogène ...

Pareil

Nous avons donc le même ressenti. Et même chose pour moi Pss à l'avant pour la prochaine fois.

Une astuce quand les pneus avant sont moins performant que les arrières, il suffit de monter des plaquettes avec plus de mordant à l'avant par rapport a l'arrière, cela permet d'avoir un peu plus de frein et donc moins de sous virage.

atmo 77 a écrit:Une astuce quand les pneus avant sont moins performant que les arrières, il suffit de monter des plaquettes avec plus de mordant à l'avant par rapport a l'arrière, cela permet d'avoir un peu plus de frein et donc moins de sous virage.

Merci Docteur !

Merci pour l'info

Oui merci atmo, pour l'info