sauvetage corvette c3 crêpe

Salut à tous,

Comme certains le savent, j'ai vendu mes deux corvettes, la 82 et la 76 de (piste).

Du coup j'ai récupéré une corvette 1982 crêpe,  la pauvre c'est retrouvé sur le toit

j'ai commencé le démontage, et redresser la bird cage, redonner un coup de neuf au châssis, cette corvette va remplacer la 82, elle aura une boite 5 Richmond et un moteur presque neuf, a peine 1000 km qui provient d'une corvette brulé ..

Merci à bruno pour le trajet

Tu ne l'aurais pas poncée avec un grain un peu trop gros ?

le démontage de l'engin :

premier redressage de la bird à la romano


:

résultat pas trop mal, mais pas fini.

j'ai du changer le triangle inferieure droit, sinon châssis nickel.

Dans 15 jours elle est neuve suis sûr !!

Fichtre, elle était déjà top-choppée celle là
T'as bien du courage manos, ha pas mal de taf là

Impressionnant de s'attaquer à une corvette dans cet état..

nettoyage du châssis et peinture:

Euh Manos t'es certain que la bird cage après avoir été redressée sera aussi résistante qu'à l'origine ?

remise de la bird sur le châssis avec les portes et vitres pour voir le redressage à faire

Après le redémarrage du bloc rouillé, le redressage de la bird crêpe. Lâche rien tu es au top et bon courage car comme le dit Vince y’a du taf de ouf

voila, j'en suis la pour l'instant, je vais devoir encore redresser la bird cage .

Denis ZR-1 a écrit:Tu ne l'aurais pas poncée avec un grain un peu trop gros ?  

surement

gazgaz a écrit:Dans 15 jours elle est neuve suis sûr !!

ouais, je sais que je suis en retraite, mais pas avant 2 moins hein

Vince a écrit:Fichtre, elle était déjà top-choppée celle là
T'as bien du courage manos, ha pas mal de taf là

C'est sur, mais comme dans ma tête je ne suis pas seul, ça va le faire :nutcrack:

230kmh a écrit:Euh Manos t'es certain que la bird cage après avoir été redressée sera aussi résistante qu'à l'origine ?

surement, mais je ne vais pas la mettre sur le toi tout les 5 mn