Qui veut 1000ch dans une C3? Si il a les c....

Une petite annonce parue aujourd'hui, qu'est ce que j'ai rigolé en la lisant!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1938853019.htm

vi!...c'est pas triste éffectivement!.....

la seule chose qui m'a vraiment intéressée et qui a un réel intéret c'est la photo num 2.....un ventilo ext avec les pales qui soufflent vraiment.... sans caviter et foutre un bordel sans nom!
Et là c'est pas un montage à 2 balles avec un moteur branché à l'envers, le plus à la masse et le stator au +...
et qui fait tourner les pales à l'inverse de leur profil aérodynamique....
Comme quoi....!

Je connais cette C3 et surtout le pro qui l’a construite. C’est chez lui que j’emmène la mienne. Il m’a dit la semaine dernière qu’elle était en vente et il était dégoûté car il y a passé tellement d’heures. Le propriétaire la récupérée il y a peu de temps et à très peu roulé avec car il s’est fait peur.

un 632 dart

Avec ça je ne fais pas 20km par chez moi , je fini avec la voiture confisquée et moi au zonzon !

Avec CG Française c'est bien , mais le reste ???? Homologué ????

alanbike a écrit:Avec ça je ne fais pas 20km par chez moi , je fini avec la voiture confisquée et moi au zonzon !

Avec CG Française c'est bien , mais le reste ????   Homologué ????

C'est peut-être ce qui pousse le gars à la vendre, la peur............des bleus.

PACE78 a écrit:

alanbike a écrit:Avec ça je ne fais pas 20km par chez moi , je fini avec la voiture confisquée et moi au zonzon !

Avec CG Française c'est bien , mais le reste ????   Homologué ????

C'est peut-être ce qui pousse le gars à la vendre, la peur............des bleus.

Je ne pense pas car s’en est un

tanguy a écrit:

PACE78 a écrit:

alanbike a écrit:Avec ça je ne fais pas 20km par chez moi , je fini avec la voiture confisquée et moi au zonzon !

Avec CG Française c'est bien , mais le reste ????   Homologué ????

C'est peut-être ce qui pousse le gars à la vendre, la peur............des bleus.

Je ne pense pas car s’en est un

 Ça doit trop le changer de la voiture de service.  

Prenez un Corvette, installez un gros moteur, faite-vous peur.

De mon opinion ce genre de block a toute sa place dans une Chevelle ou une Camaro mais pas dans une Corvette.

Je suis surpris de ne pas trouver de coupe moteur, ni de système d’extinction d’incendie.

A voir ce qu’il entend par châssis renforcé…. L’arceau de sécurité me semble dater du siècle dernier, en tout cas il ne manque pas mal de tubes.

S’il veut faire du Drag, la TH400 n’est pas indiquée et pour cela et il manque un parachute de freinage.

Le prix est peut-être justifié à voir, mais prohibitif vue que cette voiture n’est utilisable ni sur route ni sur circuit. C’est beau, impressionnant, mais ça ne sert à rien.

Le gars a gardé la console centrale avec les boutons de vitres électriques et le joint portes d'origine, préparation en cours ?

Nan c’est pas très sérieux tout ça, mais y a d'l ID

a mon avis sa doit lui couter plus de 33000€

bajaboat77 a écrit:a mon avis sa doit lui couter plus de 33000€

Nan je ne pense pas c'est juste un Small block avec un Blower je ne suis même pas sûr que ce truc fasse 1000 Hp c'est de la poudre de perlinpimpim comme dirait une personne bien connue.

Cette voiture est juste une grosse blague avec beaucoup de blabla et pas trop de detail

timberjack a écrit:vi!...c'est pas triste éffectivement!.....

la seule chose qui m'a vraiment intéressée et qui a un réel intéret c'est la photo num 2.....un ventilo ext avec les pales qui soufflent vraiment.... sans caviter et foutre un bordel sans nom!
Et là c'est pas un montage à 2 balles avec un moteur branché à l'envers, le plus à la masse et le stator au +...
et  qui fait tourner les pales à l'inverse de leur profil aérodynamique....
Comme quoi....!

C'est marrant mais il dit que ça refroidit pas assez...
Comme quoi...

LuLu_454 a écrit:

bajaboat77 a écrit:a mon avis sa doit lui couter plus de 33000€

Nan je ne pense pas c'est juste un Small block avec un Blower je ne suis même pas sûr que ce truc fasse 1000 Hp c'est de la poudre de perlinpimpim comme dirait une personne bien connue.

Cette voiture est juste une grosse blague avec beaucoup de blabla et pas trop de detail

En parlant de blabla, parfois il est bon de se taire
Donc quand t'as rien a dire ben dis le pas, ça manquera a personne ici

Si l'annonce est supprimée il ne restera rien

Pour des runs ok, pour circuler c'est suicidaire

BAROUF a écrit:Pour des runs ok, pour circuler c'est suicidaire

Pour les runs aussi, peut-être !

Mais j'avoue que j'aime assez ce genre de délire totalement inutile ... donc absolument indispensable ?

Impressionnante, et la vue du blower de l'intérieur doit faire frissonner avant même d'avoir envoyé la purée !!! Moi j'aime bien l'idée mais 1000HP sont surement bien trop pour le médiocre châssis de la vette même renforcé. Ça doit chanter sacrement .... Sympa, il en faut pour tout les goûts.

avec un pont rigide et des ladder bars, ça doit être encore plus compliqué en virage que d'origine
c'est une config spéciale ligne droite.

Vince a écrit:avec un pont rigide et des ladder bars, ça doit être encore plus compliqué en virage que d'origine
c'est une config spéciale ligne droite.

C'est clair que c'est pour de la ligne droite !!! J'aime bien mais je préfère garder mes bourricots afin de me promener dans nos petits virages de campagne cheveux aux vents !! (si j'en entend 1 parler de ma capillarité ça va chier )

Tu t'es laissé pousser le bouc ?

je ne connais pas le proprio mais j'imagine très bien le mec qui s'est fait son délire de gosse, son hotwheels échelle 1:1

maintenant, 1000ch dans une caisse old school sur route ouverte, c'est too much je trouve

et un arceau sur une caisse de route, c'est juste dangereux (d'autant plus dans un habitacle étriqué comme celui d'une C3). même sur un petit choc tu as de bonnes chances de d'éclater la tronche sur un tube (j'ai l'image de la pastèque qui croise une batte de baseball là)


perso c'est pas mon délire mais je vais pas faire comme certains et critiquer par principe sans savoir...

si j'en entend 1 parler de ma capillarité ça va chier

"et j'ai la même à la maison"

un 632ci fait avec un small bloc je crois pas ; et vu le prix des pieces dart si vraiment c est un dart les 33000 y sont, maintenant faudrais voir la liste de pieces en details

Vince a écrit:je ne connais pas le proprio mais j'imagine très bien le mec qui s'est fait son délire de gosse, son hotwheels échelle 1:1

maintenant, 1000ch dans une caisse old school sur route ouverte, c'est too much je trouve

et un arceau sur une caisse de route, c'est juste dangereux (d'autant plus dans un habitacle étriqué comme celui d'une C3). même sur un petit choc tu as de bonnes chances de d'éclater la tronche sur un tube (j'ai l'image de la pastèque qui croise une batte de baseball là)


perso c'est pas mon délire mais je vais pas faire comme certains et critiquer par principe sans savoir...

si j'en entend 1 parler de ma capillarité ça va chier

"et j'ai la même à la maison"

C’est dommage car elle est restée longtemps pas loin de votre atelier chez qui tu sais, où tu aurais pu la détailler.

bajaboat77 a écrit:un 632ci fait avec un small bloc je crois pas ;

c'est un short block, et voici de quoi y croire: https://www.skipwhiteperformance.com/search/?q=bbc-chevy-632-merlin-short-block-forged-pistons-scat-crank-rods-3cc-dome-top