Nouveau dans l'aventure Corvette

Bonjour à tous,

Et voilà, c'est fait, je suis un petit nouveau dans l'aventure Corvette et inscrit ici pour échanger avec vous.

Je vais en faire grincer certains par mon CV automobile mais le principale étant d'avoir un vette comme vous ;-)

J'ai toujours aimé le monde de l'auto et des belles mécaniques en général. Jusqu'à présent, j'ai toujours dit que ma voiture devait et serait mon outil de tous les jours pour me déplacer dans ma vie privé et professionnelle même pour aller chez mes clients. Pas évident de concilier le boulot, les enfants, la famille et cette passion. C'est pourquoi jusqu'à présent j'ai eu la chance de détenir et conduire au quotidien des véhicules plus conventionnels, alors voici un peu mon évolution automobile depuis mon permis.

Palmarès dans l'ordre : Fiat Panda (il faut bien commencer) - Citroën Visa Club - Renault 21 Turbo D - Audi TT Quattro 225cv - BMW M3 SMG2 - Porsche 991 Carrera 4 - Audi A4 Cabriolet - Audi Q7 Avus TDI (arrivé des enfants) - Renault Avantime PR7 210cv - Audi S5 Sportback 333 cv - Audi RS7 Sportback 560cv - Audi RS6 Performance 605cv

Et maintenant, je viens de commander ma Corvette C8 Cabriolet Launch Edition Amplify Orange

Comme je parcours 40 000 km par an en moyenne, je conserve donc pour le moment mon RS6. Pour deux raisons, la première est que dans la C8 je n'ai pas assez de place pour mes deux filles quand je les ai une semaine sur deux et la seconde pour ne pas lui mettre autant de km par an. Cependant, je compte bien l'utiliser régulièrement en semaine même pour le boulot...

J'espère que nous aurons l'occasion d'échanger sur cette passion auto qui nous anime.
Et même avoir le plaisir de se rencontrer avec certains lors d'une organisation de sortie plaisir.

A très bientôt,

Fred

Bravo, tu vas être le premier membre du forum propriétaire d'une C8.
On va être tous à l'écoute de ton ressenti.

Par contre pour aller voir tes clients je te le déconseille vivement.
Un ami industriel s'était pris des remarques débiles pour sa Benz 300 CE 24V
Du coup il l'avais remplacée par une banale Française plus passe partout.

Waouwwww belle présentation et jolie brochette automobile.
Et pour ton arrivée sur ce beau forum, quoi de mieux que d'être accueilli par un voisin
Au plaisir d'une rencontre.

Jolie couleur, tu en as commandé une neuve? Chez qui?

regis Z06 a écrit:

Jolie couleur, tu en as commandé une neuve? Chez qui?

Voui belle couleur rouge passée



Bienvenue chez nous, on attend les premières photos avec impatience

@PACE78 : Alors pour les visites clients, ils sont déjà habitués à me voir avec mes voitures depuis longtemps et je n'en vois pas tant que cela, ce sont en général des clients de longues dates, pas des prospect...

@chris57 : Effectivement voisin, nous aurons surement l'occasion de nous croiser. Bon pour le moment ce n'est qu'une commande, je dois la recevoir fin octobre.

@regis Z06 : Oui c'est une neuve, commandé chez AUTOLOLIS à Luxembourg. D'ailleurs ils en ont deux en stock en import très sympa.

Nanthiat a écrit:

regis Z06 a écrit:

Jolie couleur, tu en as commandé une neuve? Chez qui?

Voui belle couleur rouge passée



Bienvenue chez nous, on attend les premières photos avec impatience

Oui rouge passé si tu veux, moi j'aime bcp ;-)

Bienvenue sur le Forum !

Diva a écrit:

Nanthiat a écrit:

regis Z06 a écrit:

Jolie couleur, tu en as commandé une neuve? Chez qui?

Voui belle couleur rouge passée



Bienvenue chez nous, on attend les premières photos avec impatience

Oui rouge passé si tu veux, moi j'aime bcp ;-)

T'inquiète le canard a une C3 avec tout le bas couleur rouille.

Diva a écrit:


Oui rouge passé si tu veux, moi j'aime bcp ;-)

T'inquietes pas, le canard est gentil mais faut toujours qu'il critique
Perso j'ai une C7 sebring orange, la C8 est donc d'un orange different ?

Qui va s'occuper de l'immat en France?
C'est vrai aussi que tu as la possibilité de la faire immatriculée au Luxembourg, dans ce cas c'est trés avantageux.

Pour avoir vu en vrai la couleur Amplify Orange de la C8, j'ai du mal à dire si elle est différente de celle de la C7.
Il faudrait les mettre l'une à côté de l'autre pour comparer. Tu n'es pas si loin on pourrait faire une photo de famille quand j'en aurai pris possession.

Elle sera immatriculé sur ma société à Luxembourg, pas de taxe malus, pas de carte grise qui coute cher et je récupère la TVA, que du bonheur.

Bienvenue sur le forum

Bienvenue et félicitations !

Diva a écrit:Pour avoir vu en vrai la couleur Amplify Orange de la C8, j'ai du mal à dire si elle est différente de celle de la C7.
Il faudrait les mettre l'une à côté de l'autre pour comparer. Tu n'es pas si loin on pourrait faire une photo de famille quand j'en aurai pris possession.

Elle sera immatriculé sur ma société à Luxembourg, pas de taxe malus, pas de carte grise qui coute cher et je récupère la TVA, que du bonheur.

Nous sommes nombreux en France à se poser la question de créer une société chez eux!!!

Bienvenue sur le forum !

Nanthiat a écrit:

Diva a écrit:Pour avoir vu en vrai la couleur Amplify Orange de la C8, j'ai du mal à dire si elle est différente de celle de la C7.
Il faudrait les mettre l'une à côté de l'autre pour comparer. Tu n'es pas si loin on pourrait faire une photo de famille quand j'en aurai pris possession.

Elle sera immatriculé sur ma société à Luxembourg, pas de taxe malus, pas de carte grise qui coute cher et je récupère la TVA, que du bonheur.

Nous sommes nombreux en France à se poser la question de créer une société chez eux!!!

Yes, je comprends. Moi c'est ma société commerciale depuis 2003.
A ce jour tu peux encore faire une Société Civil et y mettre ta belle voiture. tu ne récupèreras pas la TVA mais tu seras avec une plaque Luxo ainsi que la fiscalité CO2 du Lux.
Soit pas de Malus Français, ni de Carte Grise hors de prix.
Pour la gestion d'une SC au Lux, il faut compter entre 1 400 et 1 800 Euros par an.
La taxe de roulage va être en gros de 500 euros par an.
Une SC est complétement transparente fiscalement et cela ne te supprime pas de déclarer les montants pour l'IF.
Cependant si tu veux en faire une, je conseille de ne pas tarder car je pense que c'est une possibilité qui va être de moins en moins facile à mettre en œuvre notamment quand tu habites loin de la frontière.
Ah aussi, ne pas oublier qu'une assurance équivalente au Lux est en moyenne deux fois plus cher qu'en France.
Ceci dit, quand on économise 30 à 40 k€ de taxe, on peut payer la SC et l'assurance une paire d'année...

Diva a écrit:

Nanthiat a écrit:

Diva a écrit:Pour avoir vu en vrai la couleur Amplify Orange de la C8, j'ai du mal à dire si elle est différente de celle de la C7.
Il faudrait les mettre l'une à côté de l'autre pour comparer. Tu n'es pas si loin on pourrait faire une photo de famille quand j'en aurai pris possession.

Elle sera immatriculé sur ma société à Luxembourg, pas de taxe malus, pas de carte grise qui coute cher et je récupère la TVA, que du bonheur.

Nous sommes nombreux en France à se poser la question de créer une société chez eux!!!

Yes, je comprends. Moi c'est ma société commerciale depuis 2003.
A ce jour tu peux encore faire une Société Civil et y mettre ta belle voiture. tu ne récupèreras pas la TVA mais tu seras avec une plaque Luxo ainsi que la fiscalité CO2 du Lux.
Soit pas de Malus Français, ni de Carte Grise hors de prix.
Pour la gestion d'une SC au Lux, il faut compter entre 1 400 et 1 800 Euros par an.
La taxe de roulage va être en gros de 500 euros par an.
Une SC est complétement transparente fiscalement et cela ne te supprime pas de déclarer les montants pour l'IF.
Cependant si tu veux en faire une, je conseille de ne pas tarder car je pense que c'est une possibilité qui va être de moins en moins facile à mettre en œuvre notamment quand tu habites loin de la frontière.
Ah aussi, ne pas oublier qu'une assurance équivalente au Lux est en moyenne deux fois plus cher qu'en France.
Ceci dit, quand on économise 30 à 40 k€ de taxe, on peut payer la SC et l'assurance une paire d'année...

Merci pour ton retour. Tu confirmes ce que j'ai lu

Chouette idée la photo de famille

Et bravo pour l'immat au Luxembourg, en plus j'ai vu qu'elle sont à peine à plus de 100k là bas les C8 ...

Oui avec un bel équipement, ça monte quand même à plus de 110 - 120 k€

La bienvenue

regis Z06 a écrit:

Diva a écrit:Oui rouge passé si tu veux, moi j'aime bcp ;-)

T’inquiètes pas, le canard est gentil mais faut toujours qu'il critique
Perso j'ai une C7 sebring orange, la C8 est donc d'un orange différent ?

Sur le nuancier C8 2020/2021 je ne vois pas d'autre orange que le Sebring orange, pas trace d'amplify orange, bien que chez Luxauto.lu elle soit au catalogue, peut-être une appellation locale.

Merci Pace,
il faudrait regarder sur les catalogues de vendeurs aux USA ?

Pareil chez LE vendeur Corvette USA.
https://kerbeck.com/2021-corvette-options-and-prices/

Idem dans le configurateur GM

Alors c'est le Sebring orange ( G26 ) rebaptisé . Quel intérêt ?
Je vois que c'est la couleur la plus cher avec le "red mist"

Ce serait interessant de connaitre le code couleur de cette C8

Bienvenue petit veinard. J'espère que je pourrai la voir en vrai. Je suis fan de l'orange. Ma Challenger était orange hemi avec décos noires. J'adorais.