Double victoire de la C8 aux 24h de Daytona

La C8 s'est classée 1iere et 2ieme des GTLM aux 24 h de Daytona devant BMW, Ferrari et Porsche.
https://www.corvetteracing.com/news/corvette-racing-at-daytona-rolex-24-gtlm-victory-for-no-3-corvette-c8-r/

Yes ! Et c'était retransmis presque pendant 24 h sur la Chaîne Automoto. Très belles images de la TV américaine bien sûr, avec beaucoup de cams embarquées, du suspens dans presque toutes les catégories avec des écarts de temps de l'ordre de quelques secondes à l'arrivée et des commentaires de vrais journalistes et pilotes pros français nettement moins soporifiques que France Télévision et ses 24 h du Mans. Vu le succès d'audience, Philippe Chéreau a laissé entrevoir de futures possibilités d'autres retransmissions de courses mythiques en direct.

Le seul problème, c'est que ça ne m'a pas fait aimer plus la C8 pour autant… beurk...  Et ou est passé le fabuleux son de la C7R ?

Oui, j'ai suivi presque tout sur Automoto et j'ai aussi apprécié le reportage.
La C8 devrait tout de même redorer le blason de la Corvette en course.
La C7 n'a pas été la meilleure dans ce domaine depuis le retour en endurance de la Corvette avec la C5 R.
En fait si on considère les victoires au Mans, c'est la C6 R qui avec 6 victoires dans sa catégorie, remporte la palme ou plutôt la coupe.
La C7 R n'a pas particulièrement brillé mais je suis sûr que la C8 R relèvera le niveau et que ni les journalistes ni le public ne pourront plus l'ignorer comme d'habitude, en ne parlant que de Ford, Porsche, Ferrari, Aston ou BMW à longueur de reportages. C'est vrai, ils m'agacent !
Maintenant, je concède que la C8 comme GT, n'est pas non plus à mon goût. Une bonne C6 ou une C7 sont plus agréables à regarder, entendre et peut-être à utiliser sur route.
En fait, il faut en essayer une pour pouvoir comparer.
Ma préférée reste et restera tout de même toujours ma ZR-1

La C7.R était à deux doigts de gagner pour sa dernière participation au Mans en 2019. L'accrochage de fin de course avec une Porsche je crois, en a décidé autrement. (Erreur de la Porsche). Pas de chance...

Nikos#34 a écrit:La C7.R était à deux doigts de gagner pour sa dernière participation au Mans en 2019. L'accrochage de fin de course avec une Porsche je crois, en a décidé autrement. (Erreur de la Porsche). Pas de chance...

La thèse d'un attentat...

Blackship a écrit:

Nikos#34 a écrit:La C7.R était à deux doigts de gagner pour sa dernière participation au Mans en 2019. L'accrochage de fin de course avec une Porsche je crois, en a décidé autrement. (Erreur de la Porsche). Pas de chance...

La thèse d'un attentat...

Les faits, juste les faits...

La C7 accidentée n'était pas la seule engagée au Mans. L'autre n'a pas gagné non plus. Dans les épreuves du championnat mondial d'endurance aux USA, la C7 R n'a pas non plus été à la hauteur de la C6 R si ma mémoire est bonne.

Au Mans, 3 victoires pour la C5 R avec 5 participations,  4 pour la C6 R avec 8 participations mais si on compte les deux victoires en GTE AM on a 6 victoires pour la C6, 1 pour la C7 R avec 6 participations.
La Palme du ratio victoires/participations en Pro revient donc à la C5 R. Le bonnet d'âne à la C7 R sur la période 2000 à  2019.
La C6 R, au Mans, a aussi terminé 5ième au général en 2005 et 4ième en 2006. Qui dit mieux?

Palmares.
24 Heures du Mans

C5 R
Vainqueur de la catégorie GTS en 2001, 2002, 2004

C6 R
Vainqueur de la catégorie GT1 en 2005, 2006, 2009
Vainqueur de deux catégories en 2011 : GTE Pro et GTE Am en collaboration avec l'écurie Larbre Compétition
Vainqueur de la catégorie GTE Am en 2012 (Larbre compétition)

C7 R
Vainqueur de la catégorie GTE Pro en 2015

La Corvette C6.R de Oliver Gavin, Olivier Beretta et Jan Magnussen termine 5e au classement final en 2005 et 4e en 2006 derrière les LMP1 Audi et Pescarolo.

American Le Mans Series

C5 R
Vainqueur de la catégorie GTS en 2001, 2002, 2003 et 2004

C6 R
Vainqueur de la catégorie GT1 en 2005, 2006, 2007, 2008
Vainqueur de la catégorie GT en 2012 et 2013

C7 R
United SportsCar Championship
Vainqueur de la catégorie GTLM en 2016, 2017 et 2018

Tout est dit.

Les Corvette avec un numéro pair ont été meileures et plus présentes toutes compétitions confondues  (C2, C4, C6) que les autres. :submarine:
Vive la C8.

Reynel a écrit:Palmares.
24 Heures du Mans

C5 R
Vainqueur de la catégorie GTS en 2001, 2002, 2004

C6 R
Vainqueur de la catégorie GT1 en 2005, 2006, 2009
Vainqueur de deux catégories en 2011 : GTE Pro et GTE Am en collaboration avec l'écurie Larbre Compétition
Vainqueur de la catégorie GTE Am en 2012 (Larbre compétition)

C7 R
Vainqueur de la catégorie GTE Pro en 2015

La Corvette C6.R de Oliver Gavin, Olivier Beretta et Jan Magnussen termine 5e au classement final en 2005 et 4e en 2006 derrière les LMP1 Audi et Pescarolo.

American Le Mans Series

C5 R
Vainqueur de la catégorie GTS en 2001, 2002, 2003 et 2004

C6 R
Vainqueur de la catégorie GT1 en 2005, 2006, 2007, 2008
Vainqueur de la catégorie GT en 2012 et 2013

C7 R
United SportsCar Championship
Vainqueur de la catégorie GTLM en 2016, 2017 et 2018

Tout est dit.

Les Corvette avec un numéro pair ont été meileures et plus présentes toutes compétitions confondues  (C2, C4, C6) que les autres. :submarine:
Vive la C8.

L'avenir devant soi, le moteur derrière