Il est donc urgent d'attendre!

Pour l'instant, le plaisir est donc supérieur en C7...

Merci pour cette video très détaillé, il a eu pas mal de retour de sous virage sur la C8, peut être que GM avait marre qu au States les Corvettes avaient le record de mort sur les routes vis à vis des autres voitures en tout genre...

Mais visiblement il a une autre config à 3° de carossage en négatif pour une utilisation sur circuit qui change tout et met la fessée à la GT500 sans le trackpack.
À voir d autres test pour la validation de ce comportement mais il va avoir du délai pour les journaleux EU

https://youtu.be/-gZLTLmZBGM

très bien née cette petite , par contre mécanos en herbe passez votre chemin !!

Très bien née, pas encore sùr ....

Certains ricain entame une classe action comme quoi le coffre avant s ouvre en roulant :/

À voir si c est vrai car chevy conteste et une enquête est lancée

Au moins le problème sera résolu d'ici qu'on les voit chez nous.
Les clients impatients essuient toujours les plâtres.

Vous voulez une C8 pour demain matin ? Chez nous en Suisse c'est possible

CHEVROLET CORVETTE C8 Stingray 3LT, Nouveau / CHF 139'800.–
https://www.autoscout24.ch/7695350

Mais en effet, il est peut-être plus prudent d'attendre...

jimbo a écrit:Très bien née, pas encore sùr ....

Certains ricain entame une classe action comme quoi le coffre avant s ouvre en roulant :/

À voir si c est vrai car chevy conteste et une enquête est lancée

Voici l'article. Pour y remédier, retirer le fusible 18
https://www.corvetteforum.com/articles/c8-corvette-hoods-opening-at-speed/?fbclid=IwAR3BUS40i9ckjwVfNIVr1Lmo0O3p19iNeNoIxiCAPX6ITezlPvhefZN-1Yg

Ouais... le bon vieux câble et l'ouverture inversée du capot (d'une C6 par exemple...) nous donne une bien meilleure sécurité.
Cette grande manie de vouloir tout informatiser

Rapido63 a écrit:Ouais... le bon vieux câble et l'ouverture inversée du capot (d'une C6 par exemple...) nous donne une bien meilleure sécurité.
Cette grande manie de vouloir tout informatiser

D'autant plus qu'ils ont prévu une ouverture de secours par câble, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, il doit y avoir des ingénieurs qui cherchent à justifier leurs emplois.

L ouverture de secours est obligatoire aux States, d ailleurs Ferrari avait eu la mauvaise surprise car ils n avaient pas prévu ça XD.

Pour le capot qui s ouvre, soit il le blinde d affaire du coup avec les vibrations ça declenche l ouverture ou sinon la clés dans la poche du jean qui appuie sur le bouton coffre Av => Echec

Rapido63 a écrit:Vous voulez une C8 pour demain matin ? Chez nous en Suisse c'est possible

CHEVROLET CORVETTE C8 Stingray 3LT, Nouveau / CHF 139'800.–
https://www.autoscout24.ch/7695350

Mais en effet, il est peut-être plus prudent d'attendre...

140.000 CHF pour une Stingray, soit elle une 3LT, bon sang ça pique !

Nikos#34 a écrit:140.000 CHF pour une Stingray, soit elle une 3LT, bon sang ça pique !

Oui, je trouve aussi

Je me réjoui de voir ta GS et toi, dans quelques semaines, en Savoie

Rapido63 a écrit:

Je me réjoui de voir ta GS et toi, dans quelques semaines, en Savoie

C'est réciproque

Nikos#34 a écrit:

Rapido63 a écrit:

Je me réjoui de voir ta GS et toi, dans quelques semaines, en Savoie

C'est réciproque

Attention, il s'appelle Nikos

edencars a écrit:

Nikos#34 a écrit:

Rapido63 a écrit:

Je me réjoui de voir ta GS et toi, dans quelques semaines, en Savoie

C'est réciproque

Attention, il s'appelle Nikos

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jimbo a écrit:Très bien née, pas encore sùr ....

Certains ricain entame une classe action comme quoi le coffre avant s ouvre en roulant :/

À voir si c est vrai car chevy conteste et une enquête est lancée

Chevy conteste mais bloque les livraison en attente d'un correctif du software.

https://www.corvetteblogger.com/2020/08/19/gm-issues-stop-delivery-order-to-halt-c8-corvette-deliveries-until-the-frunk-recall-is-ready/

Le correctif bloque la vitesse à 26MPH si le capot est mal verrouillé.

https://www.corvetteblogger.com/2020/08/18/chevrolet-issues-recall-for-2020-corvettes-flying-frunk/