consommation courant voiture à l'arrêt

Bonjour à tous,

Ma C4 1992 LT1 BVA consomme environ 0.02A contact coupé, porte verrouillé et alarme mise. Est-ce beaucoup ou pas?
Je demande ça car le Week-end dernier après 3 jours (samedi, dimanche et lundi), la batterie n'avait pas assez de jus pour démarrer. La batterie avais été rechargé la semaine d'avant avec un chargeur et la voiture avait roulé jeudi (environ 60km) et vendredi (environ 40km). La batterie est neuve, achetée en février et l'alternateur envoi 14.5V.

De plus, j'envisage d’investir dans un chargeur/mainteneur de charge pour les longues période d'arrêt (pour ne pas avoir à débrancher la batterie). Quand pensez-vous?
Un ami qui a une PORCHE Cayman à investi dans un tel appareil qu'il laisse branché en permanence car sinon ça batterie tient au maxi 15 jours/3 semaines.

Bizarre, ton affaire.
De mon côté, elle tiens un mois au moins sans problème. Mais sans mettre l'alarme en service car comme je n'ai pas la télécommande, c'est le bazar pour la désarmer avec la clef de porte.
De toutes façons, lorsque je ne roule pas, je débranche la batterie au coupe-circuit.
La tienne a peut-être une fuite de courant quelque-part... Pas évident à trouver.

Le maintiens de charge est le mieux c'est ce que je possède

christophe33 a écrit:Le maintiens de charge est le mieux c'est ce que je possède

C'est quoi comme appareil que tu as?

Quand tu ferme le capot regarde si tu a c'est pas allumer sa ma fait le coup une des billes contacteur capot est hs du coup sa reste allumé.
Heureusement que j'ai coupe circuit

Pareil pour moi, si je ne met pas un maintien de charge, en une semaine je n'ai plus de batterie

phivette a écrit:Quand tu ferme le capot regarde si tu a c'est pas allumer sa ma fait le coup une des billes contacteur capot est hs du coup sa reste allumé.
Heureusement que j'ai coupe circuit

J'ai regardé, les lampes de capots s'éteignent bien.
Je vais refaire un essai de la laisser sans couper la batterie pour voir, car je n'avais pas mesuré la consommation avant ce problème.
Parce que 0.02A, je trouve ça quand même pas énorme, du moins je pense, pas au point de décharger la batterie en 3 jours.

La mienne semble tenir.
Actuellement, l’éclairage sous le capot est débranché

Moi, toutes sont branchées avec chargeur de maintien, ça préserve la batterie et évite les mauvaises surprises.

il y a plein de personnes qui débranche les lumières du capot.

Sur la mienne j'ai un coupe circuit que le gars avait installer. Quand je ne m'en sert pas je coupe et j'ai garder 3 ans ma batterie.

L'éclairage sous le capot est coupé, la batterie tient quinze jours/trois semaines, mais en général elle est "sous C-Teck" en permanence.
La précédente batterie (AC Delco) a tenu sept ans et j'ai remis la même.

drive2

7 ans pas mal.!après tout dépend de la batterie je suppose aussi

J'ai remplacé les ampoules de capot (gourmandes !) par des leds qui sont beaucoup plus économes.
Mais je coupe la batterie quand même...

Tu n à pas eu de défaut lorsque tu a changé les lampes par des leds et sa doit mieux éclairé tu a la réf des lampes ?

Ça m’intéresse aussi !

Bonjour
Moi ,je dépose la cose négative pour sauvegarder la batterie
Le système d'alarme la vide rapidement
L'idéal c'est la pose d'un coupe circuit,on est pas a l'abris d'une défaillance du régulateur du chargeur d'appoint

Ss

rico11 a écrit:Le système d'alarme la vide rapidement.

As-tu mesuré la consommation exacte de ta vette lorsqu'elle est au garage avec l'alarme? Moi je monte à 0.02/0.03A

rico11 a écrit:L'idéal c'est la pose d'un coupe circuit,on est pas a l'abris d'une défaillance du régulateur du chargeur d'appoint.

Moi aussi, j'ai installé un coupe circuit sur la borne négative mais je trouve ça un peu embêtant de perdre les réglage de l'autoradio et autre.
De plus, je pense installer une prise permanente de charge et je crois qu'elles ont un fusible ( https://www.amazon.fr/CTEK-Indicator-eyelet-M8-indicateur/dp/B002MT8S7E/ref=bmx_7?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B002MT8S7E&pd_rd_r=08bd893d-282b-4b05-b550-a247f7b38b99&pd_rd_w=FlTbi&pd_rd_wg=oDkih&pf_rd_p=d0360f36-0e97-4df8-a2bf-c45a8c2820b2&pf_rd_r=8HMD8V6HD3KM5C27CHGK&psc=1&refRID=8HMD8V6HD3KM5C27CHGK ou https://no.co/gc002 ), qui je pense, protège le circuit de la voiture d'une défaillance du chargeur.

Denis ZR-1 a écrit:L'éclairage sous le capot est coupé, la batterie tient quinze jours/trois semaines, mais en général elle est "sous C-Teck" en permanence.

Pourrais-tu me donner la référence de ton chargeur? Merci.

Oliviou77 a écrit:J'ai remplacé les ampoules de capot (gourmandes !) par des leds qui sont beaucoup plus économes.

Olivier, moi aussi ça m'intéresse d'avoir la référence de tes leds.

Et si quelqu'un avais des référence de leds pour toutes les ampoules d’habitacle se serait vraiment bien. On pourrait même faire un tableau avec les équivalences et mettre ça dans un topic.

savatopier a écrit:

Oliviou77 a écrit:J'ai remplacé les ampoules de capot (gourmandes !) par des leds qui sont beaucoup plus économes.

Olivier, moi aussi ça m'intéresse d'avoir la référence de tes leds.

Et si quelqu'un avais des référence de leds pour toutes les ampoules d’habitacle se serait vraiment bien. On pourrait même faire un tableau avec les équivalences et mettre ça dans un topic.

J'avais eu l'intention de le faire, mais il y a tellement de modèles différents...
Je te dirai ce que j'ai mis quand je rejoindrai ma 40TH (elle est à 600 bornes).
Je crois que j'ai dû taper "ampoules navettes led" sur MaZone...

ok Oliviou merci quand tu pourra pour les ampoules.

phivette a écrit:ok Oliviou merci quand tu pourra pour les ampoules.

Ce ne sera pas avant la miaou (c'est tellement plus romantique) !

savatopier a écrit:

Denis ZR-1 a écrit:L'éclairage sous le capot est coupé, la batterie tient quinze jours/trois semaines, mais en général elle est "sous C-Teck" en permanence.

Pourrais-tu me donner la référence de ton chargeur? Merci.

C'est un très répandu C-Teck 5.0, mais je ne sais pas s'il existe toujours, les modèles évoluent tellement vite.

Denis ZR-1 a écrit:C'est un très répandu C-Teck 5.0, mais je ne sais pas s'il existe toujours, les modèles évoluent tellement vite.

Voici celui que je pense acheter: https://www.ctek.com/fr/tous-les-produits/voiture/mxs-5-0-eu

C'est bien celui-là !