Nouveaux membres c3

Tous sont comme ça , en plus les américains bricolent , coupent , rebranchent et ça fait un beau bordel ....

Merci regis !
Et oui alec là sur mon faisceaux j’ai retrouver un début de branchement de deuxième boîte à fusible c’était n’importe quoi...

Bienvenue et bravo pour ta détermination dans la restauration de ta vette

Merci !
Et oui il en faut aujourd’hui je peint tout les plastiques intérieur en noir qui était beige je posterais quelques photos avec la peinture utiliser qui rend super bien

clembls a écrit:Merci regis !
Et oui alec là sur mon faisceaux j’ai retrouver un début de branchement de deuxième boîte à fusible c’était n’importe quoi...

Si tu veux la garder il faut que tu change ou refasses le faisceau sinon il va t'emmerder tout le temps , en respectant les diamètres et taille des fusibles . Je crois qu'ils en vendent des neufs aux US , fait avec plus de soin qu'à l'époque .

Oui après là il fonctionne super bien une fois le surplus changer et les fusibles changer il me manque juste à refaire fonctionner mes vitres électriques, pour aujourd’hui c’était peinture des garniture intérieur qui passe de beige à noir

J'espere que ça ne va pas faire comme les produits pour renover les baignoires! Une rayure et ça part en cacahuète le revêtement

Ça a l’air de tenir là je laisse bien sécher le tout et ça ne sera pas remonter de suite donc ça aura eu le temps de bien sécher et prendre à la matière je ferais un petit retour une fois monter

Bienvenue et bon courage pour la suite

Bienvenue sur le forum et bonne restauration!

Bienvenue sur le Forum, belle C3.

Sois le bienvenu Clément. Et bon courage !

Merci à tous !

clembls a écrit:Oui après là il fonctionne super bien une fois le surplus changer et les fusibles changer il me manque juste à refaire fonctionner mes vitres électriques, pour aujourd’hui c’était peinture des garniture intérieur qui passe de beige à noir

Fait Gaffe pour la suite avec ton traitement.
Tu viens de passer d'un traitement de masse (ta garniture était beige pleine masse) à un traitement de surface (simple peinture).
Le vieillissement aux U.V et aux rayures sera différent.
Bonne continuation pour la suite

Merci de ton conseille je ferais attention à ça

Bienvenue Clément, je trouve super un jeune qui roule en ancienne qui plus est en US.

Merci à toi !
Et oui pour moi c’est les meilleurs voitures Et leurs histoires sont des choses à conserver et à refaire vivre

Clément et bienvenue sur :CP:avec cette jolie C3

Merci Laurent

Bienvenue sur le forum,
Pour la restauration d'une C3 c'est une mine d'or