Salut tout le monde!

J’ai de ma première impression que c’est réparable, je pense que pour y voir clair et traiter le châssis dans les meilleurs conditions sera de l’extirper de la caisse, vu sur place ou plus de photos si le reste du châssis est OK il peut être réparé sur place pour pouvoir rouler avec en attendant de décider d’aller plus loin
J’ai l’impression aussi qu’il y a peut-être eu des tentatives de soudure

BAROUF a écrit:J’ai de ma première impression que c’est réparable, je pense que pour y voir clair et traiter le châssis dans les meilleurs conditions sera de l’extirper de la caisse, vu sur place ou plus de photos si le reste du châssis est OK il peut être réparé sur place pour pouvoir rouler avec en attendant de décider d’aller plus loin
J’ai l’impression aussi qu’il y a peut-être eu des tentatives de soudure

Non il y a pas eu de tentative de soudure, par contre à moins d'un effet d'optique le châssis me semble vrillé. La je n'ai pas eu le temps de démonter plus, on verra quand j’aurai vider l’avant complet, j'ai pu récupérer sur le forum les cotes du châssis. Personnellement ça m'arrangerai que ce soit réparable surtout que le mari de ma cousine est un très bon soudeur professionnel, mais je n'y crois pas trop.

Elle aurait taper fort en dessous, pour que le chassis en soit là ? Effectivement c'est impressionnant les fentes ...

Houla la il y a du lourd en réparation la !
Bon courage à toi et si il est vraiment voilé repartir sur un neuf si tu le peux te fera gagner du temps.

Drivemycar a écrit:Houla la il y a du lourd en réparation la !
Bon courage à toi et si il est vraiment voilé repartir sur un neuf si tu le peux te fera gagner du temps.

Non je vais partir sur un occasion car un neuf, c'est clairement hors budget pour moi. Je veux en trouver un en France que je puisse le voir avant l'achat

J ai déjà vu une annonce ou deux mais aucune idée du tarif

Désolé mais neuf il n’y en a pas
Tu trouveras des châssis neufs qui n’ont rien à voir avec la configuration d’origine
En occasion il y en a de temps en temps et des fois longtemps sans qu’il y en ait

Oui oui je parlais d'occasion

Bienvenue et bon courage pour la restauration

courage et patience...

Sois le bienvenu ici Loic.

Bon courage pour la suite.

Merci

A voir...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1784413300.htm/

555 prodrive a écrit:A voir...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1784413300.htm/

faut courir .....

555 prodrive a écrit:A voir...

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1784413300.htm/

Malheureusement je l'ai contacté 2h après la parution de l'annonce et le châssis était déjà réservé, la loose en plus il est à seulement 2h de chez moi

Sinon pour les photos supplémentaires voici à quoi elle ressemblait l'année derniére avant son choc avant.

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/1578-tpa/1976-chevrolet-corvette-l-82

Petit question j'ai pris une photo du moteur mais je ne comprend pas à quoi sert la pièce entourée, il y a un gros flexible type aviation qui va jusqu'à la boite de vitesse

Remplissage de BVA additionnel peut-être, plus pratique que par la jauge.

Ce compartiment moteur est un modèle du genre, super clean.

PACE78 a écrit:Remplissage de BVA additionnel peut-être, plus pratique que par la jauge.

Ce compartiment moteur est un modèle du genre, super clean.

Je vais regarder ça le weekend prochain mais j'avais pas l'impression que ça se retirait.

Eh oui c'est aussi ça qui m'avait mis en confiance surtout qu'il y a pas mal de truc neuf comme le radiateur alu, le mastervac, le compresseur de clim, ligne d’échappement complète avec collecteur etc

et une photo de l’intérieur mais celle la c'était avant l'expédition mais en quelques mois ça n'a pas bougé

Bienvenue Loic, et bon courage pour ta réno.