A la recherche d'une C4

Lionel30 a écrit:Bienvenue !  Dire qu'à 20 ans je roulais en Ax 11re 55ch...

A 20 ans je roulais en vélo semi-course de marque Motobécane de couleur vert algue métalisé. Qui dit mieux ?

Moi à 20ans en Moto, c’était une Yam RD350 et ma voiture une R8 (Renault pas Audi)

Nikos#34 a écrit:

Lionel30 a écrit:Bienvenue !  Dire qu'à 20 ans je roulais en Ax 11re 55ch...

A 20 ans je roulais en vélo semi-course de marque Motobécane de couleur vert algue métalisé. Qui dit mieux ?

Ma bicyclette (de course) était une Peugeot, mais j'avais déjà récupéré la SIMCA 1100 de mon paternel.

Bienvenue a toi tu as de quoi lire sur le post dédié a la C4 pour bien t'impregner de ce modèle magique
Moi a 20 ans je roulais en jeep de l'armee francaise

christophe33 a écrit:Moi à 20 ans je roulais en Jeep de l'armée française

Pistonné !

christophe33 a écrit:Bienvenue a toi tu as de quoi lire sur le post dédié a la C4 pour bien t'impregner de ce modèle magique
Moi a 20 ans je roulais en jeep de l'armee francaise

Ah oui, à 22 ans je roulais en VAB (véhicule à l'avant blindé). Moteur MAN, 10 litres de cylindrée, 300 ch. Sinon en Marmon (petit camion de transport de troupes) avec grille de boîte de vitesses inversée (1ère en bas à gauche). Un vrai régal.
De 18 à 24 ans, je roulais en vélo ou avec une suzuki (key car) appartenant à mon père. Idéal pour circuler dans une ville comme Athènes.

[quote="Nikos#34"][quote="christophe33"]
Sinon en Marmon (petit camion de transport de troupes) avec grille de boîte de vitesses inversée (1ère en bas à gauche). Un vrai régal.[8/quote]

En principe le Marmon etait equipė du meme petit V8 2,3l que j'ai sur ma Chambord 58 (tres onctueux !)

bipbip a écrit:

Nikos#34 a écrit:

christophe33 a écrit:
Sinon en Marmon (petit camion de transport de troupes) avec grille de boîte de vitesses inversée (1ère en bas à gauche). Un vrai régal.[8/quote]

En principe le Marmon etait equipė du meme petit V8 2,3l que j'ai sur ma Chambord 58 (tres onctueux !)

Possible, je ne me rappelle plus mais c'est vrai qu'il était très onctueux, c'est le bon terme. Et les vitesses passaient nickel.

C'était un V8 Chrysler, non ?

christophe33 a écrit:Bienvenue a toi tu as de quoi lire sur le post dédié a la C4 pour bien t'impregner de ce modèle magique
Moi a 20 ans je roulais en jeep de l'armee francaise

Moi aussi mais elle était à l' Etat, je l' ai laissée à la fin du service militaire !
C' était sympa, surtout en tout terrain, mais il fallait quand même faire gaffe.

Oliviou77 a écrit:C'était un V8 Chrysler, non ?

V8 à essence Simca-Ford F7CWM de 100 ch SAE

https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Marmon

FF78 a écrit:

christophe33 a écrit:Bienvenue a toi tu as de quoi lire sur le post dédié a la C4 pour bien t'impregner de ce modèle magique
Moi a 20 ans je roulais en jeep de l'armee francaise

Moi aussi mais elle était à l' Etat, je l' ai laissée à la fin du service militaire !
C' était sympa, surtout en tout terrain, mais il fallait quand même faire gaffe.

Sur route la jeep de l'armée c'était le salaire de la peur à 90 à fond

Le "Marmon", de son vrai nom SUMB Simca-Unic-Marmon-Boquet, avait le V8 Ford 3,9 litres des Vedette Vendôme et Comète Monte-Carlo. 100 chevaux, effectivement, une consommation astronomique et un carburateur qui avait une fâcheuse tendance à faire du "vapor lock". Sinon c'était un bon franchisseur avec ses grandes roues, sa garde au sol énorme et le couple du V8. Beaucoup ont été reconvertis dans le "civil" pour une seconde carrière, parfois équipés d'un Diesel moins gourmand.

J'ai un très bon souvenir de ce petit camion. Il était vraiment sympa.

La C4....
La plus belle des Corvette...
Après la C3 et la C7 off course.
Bienvenue et bonne recherche.

Nikos#34 a écrit:J'ai un très bon souvenir de ce petit camion. Il était vraiment sympa.

C'est sur un Marmon que j'ai passé mon permis poids lourd pendant mon service militaire.

Nikos#34 a écrit:

Oliviou77 a écrit:C'était un V8 Chrysler, non ?

V8 à essence Simca-Ford F7CWM de 100 ch SAE

https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Marmon

Je confonds.
C'est la Facel-Vega qui avait un V8 Chrysler.

Bienvenue

Bienvenue Florian,

une C4 c'est bien, elle plait de plus en plus il me semble.

Pilote de chasse a écrit:

Nikos#34 a écrit:J'ai un très bon souvenir de ce petit camion. Il était vraiment sympa.

C'est sur un Marmon que j'ai passé mon permis poids lourd pendant mon service militaire.

Moi aussi j'ai passé mon permis au service militaire mais sur le Simca, plus gros, plus lourd, moins maniable pour ne pas dire pas maniable du tout, pataud, etc. Bref, une vraie merde.
Avec le Marmon tu pouvais passer les vitesses comme sur une voiture. Avec le Simca il fallait faire le double pédalage pour les monter et le double débrayage pour les tomber.

J’ai aussi conduit le Simca avec son levier de vitesse qui était derrière et quand tu passais une vitesse tu te démontais l’épaule.
J’ai l’impression de faire un peu vieux combattant d’un seul coup.

Pilote de chasse a écrit:J’ai aussi conduit le Simca  avec son levier de vitesse qui était derrière et quand tu passais une vitesse tu te démontais l’épaule.
J’ai l’impression de faire un peu vieux combattant d’un seul coup.

Je suis arrivé au service militaire à 25 ans, en bout de sursis pour terminer mes études. Comme j'étais déjà bien atteint par la passion de tout ce qui roulait, quel que soit le nombre de roues, j'avais passé tous les permis de conduire, y compris poids lourd et transport en commun. Ils n'avaient jamais vu ça ! Mais les permis civils n'étant pas reconnus par l'armée, j'ai repassé, pour mon plus grand plaisir, les permis voiture et poids lourd (sur un Renault "Fainéant", ainsi surnommé à cause de son moteur couché, 4 x 4, à cabine découverte et pare brise rabattable, qui était plus vieux que moi ...).

Idem pour moi j’ai repassé le permis voiture que j’avais déjà et passé le permis poids lourd. Je n’ai ensuite jamais conduit un camion , j’étais moniteur de voile.

Bienvenue ici Florian bonne recherche pour la C4 , fais attention à l'état de l'électronique sur les premiers modèles : tableau de bord très cher à réparer voir impossible.
J'ai cru que c'était un post d'anciens combattants !! Jeep , Marmon , manque les AMX et les VTT sur lequel j'étais chez de bord dans un régiment d' artillerie de Marine
Le Marmon était équipé en radio pour le Capitaine chef de tir de la batterie , On était plus souvent en manoeuvres qu'à la caserne ....
Sacré époque , je suis arrivé à l'armée avec mon permis aussi

Florian et bienvenue sur