Faisabilité raccourcissement ceinture de securité

Question qui peut paraitre bizard voire meme completement débile : peut-on raccourcir une ceinture?
La partie visible de mes ceintures est pas top (accros multiples, taches, etiquettes arachees) alors je pensais éventuellement la raccourcir pour revenir sur une partie propre.

lo45 a écrit:Question qui peut paraitre bizard voire meme completement débile : peut-on raccourcir une ceinture?
La partie visible de mes ceintures est pas top (accros multiples, taches, etiquettes arachees) alors je pensais éventuellement la raccourcir pour revenir sur une partie propre.

tout est possible, à condition de faire les coutures à l'identique avec la machine et le fil qu'il faut, pas évident

Bon, je me renseigne, peut être un artisan qui travail le cuir ...

Moi je le ferais pas
Et je suis pas certain qu'un pro prenne la responsabilité de modifier une ceinture de sécurité...

lo45 a écrit:Bon, je me renseigne, peut être un artisan qui travail le cuir ...

Comme dit plus haut, tout est possible...

Cependant, je ne m’y risquerais pas... on parle tout de même d’un organe de sécurité...
Il y a des procédures de qualification des coutures avant qu’elles soient finalement appliquées.
Un artisan, aussi doué soit il, est il vraiment qualifié pour cela ? Le fil qu’il va utiliser est il conforme aux besoins, le point qu’il va appliquer est il vraiment adéquat ?

Je pense qu’il serait plus judicieux de simplement changer tes ceintures si celles-ci ne te conviennent pas d’un point de vue esthétique.

A plus, Guillaume

puis surtout tu ne dois pas grossir et avec le confinement c'est pas gagné

La ceinture est un élément de sécurité ou des test sont effectué en cas de choc.
Donc je n'y toucherais pas non plus et je ne pense pas qu'un cellier te le fasse.

Salut Laurent
Un lien qui pourrait t'intéresser...
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1765818148.htm

jeremie a écrit:La ceinture est un élément de sécurité ou des test sont effectué en cas de choc.
Donc je n'y toucherais pas non plus et je ne pense pas qu'un cellier te le fasse.

En effet il serait juridiquement responsable en cas de blessures si un accident survenait et que ses coutures lâchent...

Je pense que vous avez raison.
Ma première réflexion était que 2 coutures couteraient moins chère qu'un jeux de ceinture mais il ne faut pas jouer avec la sécurité.

C’est sûr que ça va finir par un changement de ceinture

Quelle couleur il te faut ?

Vince, je viens de voir à l'instant ton message. J'ai fais affaire avec l'annonce que Serge à mis en lien hier dans la foulée.
Mes ceintures sont rouges foncés (pour intérieur Dark red), Vince tu pouvais avoir quoi comme couleur?

Dans l'immédiat pas grand chose vu que je suis confiné sans pouvoir passer au garage

Par contre il me semble que j'ai encore la ceinture passager rouge d'origine de ma 82 en bon état. celle côté conducteur avait morflé et était déchirée en plusieurs points (probablement coincee dans la porte)

On peut réutiliser la sangle droite sur l'enrouleur gauche sans trop de pb (faut faire gaffe en tendant le ressort mais pas de pb)

J'ai aussi une paire d'enrouleur quasi neufs de 81 en dark blue

C'est justement ma passager qui est la plus abimée. Si tu peux me faire une photo à l'occasion. j'ai remarqué que mes ceintures ne sont pas exactement pareil (couleur légèrement différente et aussi un boitier métallique et un boitier plastic?)

Faites attention à ce que les étiquettes d'origine soit dessus , ils regardent au CT

Je n'ai plus l'etiquette sur ma passager, rien au ct qui a ete fait par le vendeur (complaisence?)

Peut être parce qu'ancienne ?

A la fin du confinement elle fera la bonne taille ;-)

Moi au CT ils contrôlent l'état des ceintures et le blocage (a chaque fois faut leur expliquer que c'est un blocage inertiel alors ça sert a rien de tirer dessus)
L'étiquette ils s'en tapent...

lo45 a écrit:C'est justement ma passager qui est la plus abimée. Si tu peux me faire une photo à l'occasion. j'ai remarqué que mes ceintures ne sont pas exactement pareil (couleur légèrement différente et aussi un boitier métallique et un boitier plastic?)

Faudra m'en reparler mi-mai parce qu'il est probable que j'ai déjà zappé d'ici là

Mais c'est certain, la mienne est d'origine, elle a l'etiquette GM et la date (82) est dessus de mémoire (ça fait longtemps)
Mon code couleur intérieur d'origine est 742 (74I sur la trim plate) soit rouge et sièges cuirs

Mes dark blue de 81 ont les mêmes enrouleurs et je les ai eues dans les boîtes GM (c'était du New Old Stock). Elles sont datées de 81.

Maintenant j'ai des repro noires. L'enrouleur est ldifférent et j'ai pris avec des sangles un peu plus longues que d'origine pour mon bide

Oui c'est le meme interieur que j'ai. On en reparle apres la mi mai .