Répartition Poids C3-1970-Coupé-SB

J'étais aujourd'hui sur le circuit de Montlhéry pour faire une séance de photo pour un Journal (je vous en reparle plus tard)
On en a profité pour peser la voiture.
Je trouve le résultat assez étrange, sachant que c'est un SB, le plein était fait et le "coffre" vide...
Je vous laisse apprécier et commenter...

Je pensais les Vette plus lourde à l’avant et plus légère a l’arrière ....

Salut !

En fait, qu'est-ce qui est anormal ?

Ça reflète ce qu'on m'avait déjà dit (Vince de mémoire), que la vette est bien équilibrée entre l'avant et l'arrière. Je croyais que du fait du poids du moteur, l'avant était forcément plus lourd que l'arrière (ce qui jouait sur la tenue de route, quand elle chasse du cul sur chaussée humide) mais en fait non.

Donc pour les SB, c'est bien équilibré par contre pour les BB, ce n'est donc pas ça bien que l'on puisse parfois lire ici que le BB est la quintessence de la Corvette !

Par contre, il y a un petit déséquilibre entre les côtés gauche et droit sur ta vette donc je ne sais pas si c'est normal ou pas...  

AlexB a écrit:

Par contre, il y a un petit déséquilibre entre les côtés gauche et droit sur ta vette donc je ne sais pas si c'est normal ou pas...  

La pesée est sur tous vos contrôles techniques, il n'y a pas de surprise, et comme le moteur n'est pas centré c'est aussi normal d'avoir un écart entre droite et gauche.

Sergio-0029 a écrit:Je pensais les Vette plus lourde à l’avant et plus légère a l’arrière ....

C'est ce que je pensais aussi... je trouve cela étonnant, même si le plein (60kg je pense) était fait.
Je ne sais pas non plus si le décalage Gauche - Droite est normal.
Est-ce que le poid de la colonne de Direction + Alternateur + Batterie coté conducteur suffit à expliquer cela ?

Le moteur est entièrement derrière le train avant.
Ça en fait une auto a moteur "central-avant"

En tout cas, pas de surprise pour moi, c'est du même acabit sur la mienne aussi

Pour comparaison avec un BB sur la C2
804 DaN à l'AV
755 DaN à l'AR

Ça nous fait du 51,6 % / 48,4 % donc pas super catastrophique, mais je ne sait plus où en était le plein de gas.

Merci aussi aux culasses alu L89 qui épargnent 35 kg sur le moteur.

PACE78 a écrit:Pour comparaison avec un BB sur la C2
804 DaN à l'AV
755 DaN à l'AR

Ça nous fait du 51,6 % / 48,4 % donc pas super catastrophique, mais je ne sait plus où en était le plein de gas.

Merci aussi aux culasses alu L89 qui épargnent 35 kg sur le moteur.

J'ai aussi des culasses Alu... cela influe autant ?

Oui pour le 427 c'est 70 lbs de gagnés.
Sûrement un peu moins pour un SB.

PACE78 a écrit:
La pesée est sur tous vos contrôles techniques, il n'y a pas de surprise, et comme le moteur n'est pas centré c'est aussi normal d'avoir un écart entre droite et gauche.

C'est vrai, j'avais oublié cet élément qui explique ce petit écart Gauche-Droite.

je m'attendais bien à un 50-50 entre l'AV et l'AR, mais je pensais qu'on atteindrait 1600kg...

Moi je sais juste que je pose mon c... entre les 2 essieux et que j'appuie sur la pédale de droite. Après je me rappelle plus vraiment !

Mica a écrit:Moi je sais juste que je pose mon c... entre les 2 essieux et que j'appuie sur la pédale de droite. Après je me rappelle plus vraiment !

Il y a aussi la pédale de gauche Mica,..............., pour passer la seconde...!

Nikos#34 a écrit:

Mica a écrit:Moi je sais juste que je pose mon c... entre les 2 essieux et que j'appuie sur la pédale de droite. Après je me rappelle plus vraiment !

Il y a aussi la pédale de gauche Mica,..............., pour passer la seconde...!

Ah c'est pour ça que je trouvais qu'elle allait pas si vite que ça finalement !

GregX1 a écrit:je m'attendais bien à un 50-50 entre l'AV et l'AR, mais je pensais qu'on atteindrait 1600kg...

Donc plus lourd qu'un BB du coup

LuLu_454 a écrit:

GregX1 a écrit:je m'attendais bien à un 50-50 entre l'AV et l'AR, mais je pensais qu'on atteindrait 1600kg...

Donc plus lourd qu'un BB du coup

on est pas à 2,5t, avec 80% de poids à l'avant avec un BB?

GregX1 a écrit:

LuLu_454 a écrit:

GregX1 a écrit:je m'attendais bien à un 50-50 entre l'AV et l'AR, mais je pensais qu'on atteindrait 1600kg...

Donc plus lourd qu'un BB du coup

on est pas à 2,5t, avec 80% de poids à l'avant avec un BB?

En fait je viens de me rendre compte que tu critiques le poids des BB sans référence

T'inquiete je suis habitué, beaucoup d'utilisateur de PC me disent que le mac c'est nul et quand tu poses la question as tu deja essayer un mac ? La réponse c'est non

Mais j'aime bien c'est rigolo et bon esprit Greg

LuLu_454 a écrit:

GregX1 a écrit:

LuLu_454 a écrit:

GregX1 a écrit:je m'attendais bien à un 50-50 entre l'AV et l'AR, mais je pensais qu'on atteindrait 1600kg...

Donc plus lourd qu'un BB du coup

on est pas à 2,5t, avec 80% de poids à l'avant avec un BB?

En fait je viens de me rendre compte que tu critiques le poids des BB sans référence

si tu regardes bien:
1) c'est bien toi qui fais référence au BB
2) je me contente de poser une question

et tout de suite, tu victimises comme si j'avais jeté des cailoux sur les BB

Donc voila, comme je suis sympa, j'entre dans ton jeu. Je suis comme ça, pas besoin de remercier, je le fais naturellement.
C'est un peu ma manière de faire dans le social...