US motor show 2020 à Montlhéry le 26 septembre 2020

sparta91 a écrit:Peux t on évoluer sur le circuit avec les TTOP enlevés ? Je sais que l'on doit avoir les vitres fermées mais j'ai vu des cabriolets décapoté évoluer en dynamique donc d'ou ma question ...

Ça serait carrément bien car la garde au toit dans une C3 ça peut être compliqué avec un casque

Merci Olivier. Du coup je vais attendre les réponses à tes questions avant de m'inscrire au cas où il faudrait cocher un groupe spécifique (1 ou 2).
Bonne idée de demander pour les t-top pour ceux qui ont des grosses têtes comme Mica.

Allez hop, c'est parti pour la liste !!!.... 

- Mica           C3 LT-1                                    1971 dynamique -
                                                                                                       1 C3
- Nikos#34    C7 GS Final edition MT7 Z07      2019 dynamique -
- Régis Z06    C7 GS AT8 Final edition             2019 à confirmer
                                                                                                       2 C7 

Pour le moment, ça fait 3 participants mais je n'ai aucune inquiétude ça va partir d'un coup lol ...
Donc je me répète, celui qui est intéressé pour s’inscrire dans l'espace club "CORVETTE PASSION" demande et je lui enverrai le plus vite possible le code par MP.
Au plaisir les copains !!!

Année 2019 pour moi Olivier, comme Régis. Et il a intérêt à s'inscrire en Dynamique le Régis,  non mais...

Nikos#34 a écrit:Année 2019 pour moi Olivier, comme Régis. Et il a intérêt à s'inscrire en Dynamique le Régis,  non mais...

100000000000000000 excuses cher ami !!! J'avais cru lire une naissance le 03 mai 2018 dans ton récit de la nikosvette ... 
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désolé de cette erreur c'est corrigé 

sparta91 a écrit:J'ai envoyé un petit message afin d'avoir les réponses à ces questions :

- Encore pour le roulage, pour les casques, quels sont les contraintes de formes/homologation ? (à savoir jet ou intégral par exemple)

Je ne pense pas que Montlhéry refuse les intégraux, mais c'est le cas sur la majorité des circuits sur lesquels j'ai roulé. C'est pour cela que je dis que si quelqu'un doit acheter un nouveau casque pour rouler à Montlhéry il serait dommage de ne pas pouvoir l'utiliser ailleurs.
Le circuit est, comme la Corvette, une drogue dure ... mais légale ! Si vous ne voulez pas prendre le risque de succomber à une grave addiction ne commencez pas.

drive2

Oui, oui Olivier, elle est bien née le 3 mai 2018 mais c'est un modèle 2019 ! Celle a Régis est même née avant...

T'es pardonné

Par ailleurs Final Edition est en anglais, il n'y a pas d'accent aigu sur le E.

Nikos#34 a écrit:Oui, oui Olivier, elle est bien née le 3 mai 2018 mais c'est un modèle 2019 ! Celle a Régis est même née avant...

T'es pardonné

Par ailleurs Final Edition est en anglais, il n'y a pas d'accent aigu sur le E.

Xptdr c’est corrigé, c’est le correcteur d’orthographe qui me fait des siennes ....

Bon après, Régis aussi est Z07

Denis ZR-1 a écrit:Je ne pense pas que Montlhéry refuse les intégraux, mais c'est le cas sur la majorité des circuits sur lesquels j'ai roulé. C'est pour cela que je dis que si quelqu'un doit acheter un nouveau casque pour rouler à Montlhéry il serait dommage de ne pas pouvoir l'utiliser ailleurs.
Le circuit est, comme la Corvette, une drogue dure ... mais légale ! Si vous ne voulez pas prendre le risque de succomber à une grave addiction ne commencez pas.    

drive2

De mon côté, je n'ai roulé que sur 3 circuits avec la corvette (Dijon, Montlhéry et Le Mans), aucun soucis avec mon intégral de moto. D'ailleurs, personne n'est jamais venu regarder ce que je portais, du moment qu'on a un truc sur la tête qui y ressemble, ça passe. Par contre, au Mans et à Dijon, vérification du crochet de remorquage pour être sûr de pouvoir sortir la voiture si jamais elle passe dans un bac à sable. Pas de soucis pour ça à Montlhéry, il n'y a pas de bac à sable.

GuzziJef a écrit: Pas de soucis pour ça à Montlhéry, il n'y a pas de bac à sable.

Non, là tu passes par dessus l'anneau.

GuzziJef a écrit:De mon côté, je n'ai roulé que sur 3 circuits avec la corvette (Dijon, Montlhéry et Le Mans), aucun soucis avec mon intégral de moto. D'ailleurs, personne n'est jamais venu regarder ce que je portais, du moment qu'on a un truc sur la tête qui y ressemble, ça passe. Par contre, au Mans et à Dijon, vérification du crochet de remorquage pour être sûr de pouvoir sortir la voiture si jamais elle passe dans un bac à sable. Pas de soucis pour ça à Montlhéry, il n'y a pas de bac à sable.

Chaque circuit, et surtout chaque organisateur fait un peu ce qu'il veut.

Sur le Bugatti en juillet, alors qu'il faisait 34° à l'ombre (et il y a peu d'ombre sur le circuit ...), j'ai dû acheter une chemise à manches longues sur place pour pouvoir tourner (avec les vitres fermées bien sûr) ! Par contre, je n'ai pas de crochet fixe sur la C4 car il n'est pas possible d'en mettre un et c'est toujours passé comme ça partout.
En ce qui concerne le bruit c'est encore plus disparate. Les contrôles, lorsqu'il y en a, ne sont jamais effectués dans les mêmes conditions. A Montlhéry, propriété de l'UTAC garant des mesures sonores lors des homologations, je n'ai jamais vu une mesure de niveau sonore (pourtant limité à 95 dB). Par contre, certains circuits ne t'acceptent pas au dessus de 90 dB (ce qui est très peu avec un échappement non d'origine sur une Corvette).
Et que dire du Nurburgring où le casque n'est pas obligatoire (comme sur certains petits circuits privatisés pour un événement ponctuel) ?

Je n'ai jamais vu de circuit ou d'organisateur refusant les "Jet", c'est pourquoi, en cas de nouvel achat d'un casque, il me semble préférable de choisir un modèle ouvert.

Denis ZR-1 a écrit:Je n'ai jamais vu de circuit ou d'organisateur refusant les "Jet", c'est pourquoi, en cas de nouvel achat d'un casque, il me semble préférable de choisir un modèle ouvert.

C'est clair : moins cher, suffisant, moins chaud, moins de risque de toucher le plafond, accepté partout, que des avantages si on n'a pas déjà quelque chose chez soi.
C'est vrai aussi pour les manches longues, j'ai été vérifié aussi à chaque fois sur ce point.

Il y a assez régulièrement des jets en promo chez Oreca. Comme dit supra, l'accessoire indispensable idéal !

Le

j'y serai surement aussi

Voila la réponse de l'organisation :

"Pour les roulages dynamiques, les participants ont fait le choix du plateau au moment de l’inscription. Ceux se sont inscrits à un plateau qui a le même intitulé rouleront ensemble.

Concernant les casques, il faut que ce soit un casque homologué en Europe.

Pour les coupés, on peut laisser les vitres ouvertes un tout petit peu. Concernant les cabriolets, vitres relevés obligatoires."

Donc pour la question de rouler ensemble en dynamique ils n'interviennent pas dans l'attribution de la session, mais c'est le participant qui choisi lors de son inscription. Je pense que les participants qui s'en fiche de la session 1 ou 2 choisira plus facilement 1, donc je pense que si certains veulent rouler ensemble, ça serait peut-être plus facile sur le dynamique 2. Mais ceci n'est que mon avis ....
Voila à vous de jouer 

Bon, je vais m'inscrire en Dynamique Auto US Sportives Modernes 2
Si vous voulez qu'un maximum parmi nous roulions ensemble, inscrivez vous aussi en Modernes 2
Pour les anciennes il n'y a qu'un seul groupe.

Je vais ajouter la notion de session 1 ou 2 au listing des participants....

sparta91 a écrit:Je vais ajouter la notion de session 1 ou 2 au listing des participants....

Si ma vette est ok, je pense participer cette année, en dynamique bien sur .

Je me suis inscrit en Dynamique session 2.

Cher(e) participant(e), merci de vous être enregistré(e) !
Votre demande de participation à l'événement US Motor Show a bien été enregistrée.
Vous obtiendrez une réponse de notre part très prochainement.

J'attends la réponse pour payer.

Salut Mica, toi qui est déjà inscrit en dynamique, t'as reçu combien de temps après les infos par mail pour régler ?

Nikos#34 a écrit:Salut Mica, toi qui est déjà inscrit en dynamique, t'as reçu combien de temps après les infos par mail pour régler ?

L'année dernière ça arrivait sous 3 à 4 jours

Ah ok. Merci Pace.

C'est bon, j'ai reçu le fameux mail avec le lien et j'ai réglé. C'est officiel, je serai parmi vous à Montlhéry.