Carburateur EDELBROCK

Bonjour,

Je dois changer mon carburateur d'origine qui a des prises d'air.
Je compte prendre un EDELBROCK 1406.
Vaut il mieux prendre aussi une pipe d'admission EDELBROCK ou est ce que je peux juste prendre un adaptateur et le mettre directement sur la pipe d'origine? Y a t'il une contre-indication à mettre le 1406 sur une pipe d'origine?

Merci d'avance

Salut,

Si jamais j'ai en occasion

stocou33 a écrit:Bonjour,

Je dois changer mon carburateur d'origine qui a des prises d'air.
Je compte prendre un EDELBROCK 1406.
Vaut il mieux prendre aussi une pipe d'admission EDELBROCK ou est ce que je peux juste prendre un adaptateur et le mettre directement sur la pipe d'origine? Y a t'il une contre-indication à mettre le 1406 sur une pipe d'origine?

Merci d'avance

Salut,

Si tu utilises le filtre à air d’origine, je ne suis pas certain qu’il passera toujours sous le capot avec l’adaptateur. Pareil si tu utilises le collecteur Edelbrock 2101, ça ne passe pas...
De plus l’arrivée d’essence fournie avec le carburateur Edelbrock ne passera pas non plus avec le filtre à air d’origine. Il te faudra un montage banjo pour que ça passe.

A plus, Guillaume

Non je n'ai plus le filtre à air d'origine. Du coup ça doit passer.
Mais du coup est ce que je peux juste mettre un adaptateur ou il faut aussi changer le collecteur?

stocou33 a écrit:Non je n'ai plus le filtre à air d'origine. Du coup ça doit passer.
Mais du coup est ce que je peux juste mettre un adaptateur ou il faut aussi changer le collecteur?

Tu peux juste mettre un adapteur, c’est ce que j’avais auparavant...

j'avais mis un 1406 avec l'adaptateur sur ma 77  L82 avec le filtre d'origine et ça passait.

Je met ça la
https://www.corvettepassion.com/t35946p100-carbu-nouvelle-generation