Boite auto patine

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Message par Braxx le Jeu 28 Fév 2019 - 9:27

C5LS1 a écrit:Encore une bonne raison de prendre une BVM Laughing

Problème de synchro de marche arrière sur certaine boîte Manu t56
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Message par Gerard Henriey le Jeu 28 Fév 2019 - 9:51

Ah, meme des soucis avec bvm
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Message par atomic le Jeu 28 Fév 2019 - 10:27

Avec cette boitoto sur ma C5.... 100000 km sans faire quoique ce soit et jamais d'entretien !!!

Mais pas recommandé du tout de faire sans cesse joujou avec les rapport en roulant Shit
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Message par Gerard Henriey le Jeu 28 Fév 2019 - 10:29

C ça faut pas faire joujou avec le levier, c’est pas prévu pour😀
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Message par misterZ le Sam 2 Mar 2019 - 0:16

Gerard Henriey a écrit:C ça faut pas faire joujou avec le levier, c’est pas prévu pour😀

on peut ... faut savoir comment ça fonctionne c'est tout lol

y a pas de magie, c'est un fonctionnement logique ...
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Message par Phileas le Lun 11 Mar 2019 - 7:06

Sur ma GS, j' ai 33 000 km mais la voiture a 6 ans bien sonnés ... Du coup, vidange + crépine de B.A. ou j' attends encore un peu ? La voiture fonctionne parfaitement et la boîte aussi excepté son comportement à l' américaine ...
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Message par misterZ le Mar 12 Mar 2019 - 17:02

en réalité il y a 2 manière : garder la même huile 100.000 et faire une vidange de 1/3 de l'huile ... ou
faire des vidanges très rapprochées et 1/3 d'huile tous les 15.000 si utilisation assez poussée

dans le premier cas, tout s'use de manière "homogène" et le rajout d'huile ne gène pas vraiment l'usure ni les fuites

dans le deuxième cas, l'huile garde ses propriétés presque neuve en tout temps, donc peu d'usure

les 2 méthodes fonctionnent très bien, la 2ème étant plus "chère" en huile et filtre si on fait plein de km / ans cependant on l'use moins en terme de problème mécanique

quoi qu'il en soit, si elle ne roule pas, la caisse s'use tout autant sans en profiter et accumule même de problèmes inexistants sur celle qui roulent (rongeurs, accumulation d'eau via les diff de température et de pression atmo ....)

voilà voilà
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Message par Stulats le Lun 18 Mar 2019 - 8:43

Au sujet des boites auto 4, étant à la recherche d'une C6 un revendeur (réputé dans les américaines) me garantie les véhicules mais si c'est une boite 4 il ne veut pas couvrir la boite de vitesse auto car elles seraient peu fiables?
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Message par misterZ le Lun 18 Mar 2019 - 9:22

oui elles sont peu fiable, en fait c'est même de la merde

et en boite méca, elles explosent directement quand on bouge les vitesses trop vite

le truc, c'est que déjà, la conception est pourrie et en plus y a des cons qui les achètent, c'est nul

en fait le mieux, c'est de pas acheter des corvettes et acheter des audi ou des ferrari ou même des porsches, là au moins c'est du sérieux et du solide, les corvettes , bof bof quoi
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