Cours de mécanique

Bonjour à tous,

Je ne suis pas mécanicien et après avoir redonner un coup de jeune à l’intérieur de ma C3, j'aurais souhaité connaitre un peu plus son fonctionnement et sur sa mécanique.

Pouvez vous m'expliquer à quoi servent les durites A et B. Quel est leur rôle .

Je vous remercie d'avance celui que éclairera le néofite que je suis.

Fpc21 la durite A est la durite de ré-aspiration des vapeurs d'huile dans le carter moteur , on appelait ça autrefois un (reniflard ) et la durite B est la durite de dépression qui augmente ton avance a l'allumage sur un coup d’accélérateur . Voila si cela peut t'aider .

donc dans les 2 c'est de l'air enfin du gaz qui y passe.
Quel est l'intéret pour un moteur d'aspirer les vapeurs d'huile ?

fpc21 a écrit:
Quel est l’intérêt pour un moteur d'aspirer les vapeurs d'huile ?

C'est une des plus vieilles des mesures anti-pollution.

Ta durite d'essence à l'air abîmée entre ta carbu et ton filtre à essence

fredc527 a écrit:Ta durite d'essence à l'air abîmée entre  ta carbu et ton filtre à essence

Oui c'est en voulant mettre un filtre à air different je l'ai marqué. je suis en train de la changer. vous avez l'oeil