Petite restauration de ma vette 75 ....

sparta91 a écrit:Sur tes bons conseils Barouf j'ai repris les recherches et au bout de 2 min j'ai trouvé !!!! Sous la pédale de commutateur de feux mais c'est bizare j'avais déjà regardé à cet endroit, il a dû tombé là quand j'ai bidouillé le tabeau de bord il devait être coincé dedans à mon avis. Enfin le principal c'est de l'avoir retrouvé, remis en place et hop les Windows refonctionnent.
Un vrai père pour moi Barouf

C'est souvent comme ça! Tu te casses la tête à retourver un truc pendant une heure, et le lendemain , POF ! ça te saute aux yeux en moins de 2!
T'avance bien en tout cas.
Elle va bientôt reprendre vie ta belle.

Lol tu dis ça a cause de mon pansement ? Car tu as raison ça a ripé et je me suis entaillé le doigt. .. mdr

Sinon vu que tu as l’air partis pour pas mal de travaux divers et variés sur ta vette, tu peux regarder chez eux je leur ais pris en un coffret en pouce avec longues douilles et c’est au top. Qualité très bonne et site sérieux.
http://www.bikertools.fr/
http://www.bikertools.fr/contents/fr/p54_douilles-pouce-coffret-61-douilles-harley.html
😉

tanguy a écrit:Sinon vu que tu as l’air partis pour pas mal de travaux divers et variés sur ta vette, tu peux regarder chez eux je leur ais pris en un coffret en pouce avec longues douilles et c’est au top. Qualité très bonne et site sérieux.
http://www.bikertools.fr/
http://www.bikertools.fr/contents/fr/p54_douilles-pouce-coffret-61-douilles-harley.html
😉

Merci je vais regarder ça de près ....  Malheureusement je n'ai pas eu le temps de me remettre au dessous de ma belle en raison du boulot (et oui les interperies et autres événements m'ont retenu au boulot..... Alors svp invoqué n'importe quelle déesse ou autre qui pourrait faire arrêter cette pluie !!!!) J'attend mon nouveau joint de carter qui devrait arriver demain je pense en espérant que cette fois ça sera le bon. Du coup ça m'a fait une petite pause comme ça je ne sature pas ... Lol bon en fait même si j'avais pas fait de pause j'aurais pas saturé car jadore bosser sur cette auto .... Mdr

Sinon t'as aussi chez Louis.
https://www.louis-moto.fr/katalog/suche/produkte?search_term=douilles pouce&searchButton=&page=1&main_category_id=370

A l'époque j'avais acheté ceci pour mon Harley et c'est de très bonne qualité :
https://www.louis-moto.fr/artikel/rothewald-jeu-cles-a-douilles-61-pieces-pouces/10003242?filter_article_number=10003242&list=50a6aecf350eb301cc6ecdf2820e38ed

Stephan.

Voilà j'ai enfin reposé mon carter  ( j'en ai profité pour lui faire une mini beauté sablage, aprêts et peinture HT). Niveau d'huile en cours,  dépose des bougies et ensuite tour de clef ..... je suis pas sur de mettre le coup de clé aujourd'hui mais je vais essayer

[quote="sparta91"] je suis pas sur de mettre le coup de clé aujourd'hui mais je vais essayer

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alors c'est facile, je t'explique " pour le coup de clé, tu plantes la clé dans le neiman, tu tournes la clé dans le sens des aiguille d'une montre et voilà "

Merci Barouf mais jusque là je savais lol
Je vais le mettre ce coup de clef mais juste pour voir si la pression d'huile monte correctement.
Bon les bougies sont démontées et elles sont pas belles le moteur devait être mal réglé car elles sont noires donc trop riche.

Le coup de clé a bien eu lieu j'ai pris soin de retirer les bougies et débrancher l'alimentation de l'allumeur avec la vitesse de rotation du démarreur la pression est correcte et ça monte à 40 par contre je n'ai pas de graissage au niveau des culbuteurs je suis étonné tant donné que la pression est bonne il devrait y avoir de l'huile qui devrait jaillir au niveau des culbuteurs parce que quelqu'un a une réponse là-dessus car j'ai un doute

C'est long à venir, ne t'inquiète pas

manos a écrit:C'est long à venir, ne t'inquiète pas

Alors du coup j'ai remonté les caches culbu et je vais aller chercher de l'essence j'en ai marre d'attendre lol

Fonce

manos a écrit:C'est long à venir, ne t'inquiète pas

Oui mais plus c'est long ...

Céline 75 a écrit:

manos a écrit:C'est long à venir, ne t'inquiète pas

Oui mais plus c'est long ...

moins c'est court ,,,,,

J'ai craqué, je l'ai démarré !!!! par petites séquences car ça fumait de partout ( projections d'huile sur l'échappement et des divers déchets due à la longue attente .....)
Elle tourne bien mais j'ai l'impression que le starter est bloqué car le ralentit est haut (je ne sais pas à combien car le compte tour ne fonctionne pas). J'ai même osé faire un petit tour dans mon impasse !!!! La seconde est bien passée sans accoups et la marche arrière pareil.
Par contre ça m'a permis de constater que la DA ne fonctionne pas, il faut que je jette un œil à ça du coup.
Je suis super content mon 1er tour en C3 !!!! bon j'ai fait 500m mais je m'en fou c'est déjà ça je suis dépucelé mdr. Malheureusement je ne pourrais y retoucher que dans 1 semaine maintenant pffff la loose.

BRAVO et FELICITATIONS.

J'imagine ta joie et ta satisfaction. Tu obtiens des résultats et te rapproche du Nirvanaaaaaaaaaaaaaa
Cela encourage et donne envie de continuer.
A bientôt pour la suite.
Phil.

Yes !!
C'est très bon ça ! Tu vas rapidement la remettre sur la route je n'en doute pas !
Tu as pu localiser les fuites ?

Comme la nuit porte conseil, je voudrais supprimer le starter automatique sur mon carburateur quadrajet. Je suis donc à la recherche de vos expériences .... Je pense que le système est défaillant et j'ai horreur d'entendre un moteur haut dans les tours ... Et suite à ma réflexion nocturne je suis en train de relié les causes et effets .... Si le starter reste bloqué avec le volet d'air + ou - fermé ça pourrait expliquer l'état d'encrassement des bougies ( noires et chargées de suies ), donc pour y remédier -> hop plus de starter mais comment faire ??? J'ai vais fouiner sur le fofo pour trouvé ma réponse mais si jamais quelqu'un a déjà fait je suis preneur !!!

Céline 75 a écrit:Yes !!
C'est très bon ça ! Tu vas rapidement la remettre sur la route je n'en doute pas !  
Tu as pu localiser les fuites ?

Non pas encore mais je n'ai pas regardé le niveau de liquide de DA ( oui je sais c'est pas bien ....) Je pense qu'il y a une petite fuite au niveau du vérin et que la force du temps le liquide s'et échappé par gravité. J'ai justement la durite principale de DA à remplacé ( elle est belle toute neuve dans son sachet à la maison car l'ancien proprio l'a fait remplacer par un bricolage horrible je vous mettrais ça en photo ) je vais donc la remplacer et ensuite faire le niveau et on verra bien si ça fonctionne

C'est presque fini !

Super !
J'imagine la banane que tu avais même pour les 500 mètres.  

Par contre je ne savais pas qu'il y avait un starter. Il est arrivé en quelle année ?
Et il est positionné où au niveau du moteur. Histoire que je regarde chez moi si ça existe.

Denis ZR-1 a écrit:C'est presque fini !  

Ah si tu pouvais avoir raison !!!! Malheureusement il me reste encore beaucoup de choses à faire..... Mais j'avance tranquillement je mets les choses en place petit à petit et j'espère effectivement réussir à faire plus de 500 m lol
Je vais maintenant m'attaquer à la pompe à eau car hier j'ai pas réussi à chasser l'air et remplir convenablement le circuit donc j'ai un doute sur le bon fonctionnement de la pompe.
Je garde espoir et ça va le faire .
Merci à tous de l'intérêt que vous portez à mon aventure

Steph a écrit:Super !
J'imagine la banane que tu avais même pour les 500 mètres.  

Par contre je ne savais pas qu'il y avait un starter. Il est arrivé en quelle année ?
Et il est positionné où au niveau du moteur. Histoire que je regarde chez moi si ça existe.

Oh oui que j'avais la banane !!!!! Et mon fils de 10 ans aussi car je l'ai emmené il était fouuuuuuuu.

Pour le starter je ne sais pas en quelle année c'est arrivé. Le dispositif est directement sur le carburateur.
Mon carburateur est un quadrajet Rochester, j approfondie le sujet en ce moment même .....

Top
C'est déjà un bon début
500m puis 1km puis .... 1000 km etc..
Avec son lot de joie et de " panne" , qui va permettre sa fiabilisation

Bravo, tu vas être bientôt récompensé.

Ton fils se souviendra longtemps de ces 500 mètres! Et tu auras des histoires à raconter.

Bon courage pour terminer cette aventure.