tester une C3, est-ce possible ?

bonjour à tous,

je débute sur les Corvette et mon choix s'est porté sur le modèle C3 coupé (1969 à 1971), BVM en small ou big block, à restaurer ou en excellent état peu importe; le principal étant une voiture non bidouillée, d'origine avec les options éventuelles de l'époque.

Si quelqu'un sait ou je pourrais en louer une pour une 1/2 journée ou un essai cela serait super. L'idée n'est pas de faire des performances mais de comprendre comment fonctionne cette voiture.

merci

je t'orai bien proposer mais sa fait un peu loin lol il y a bien une ame charitable en ile de France....

ATTENTION l'essayer c'est l'adopter

corvette c3 38850 a écrit:je t'orai bien proposer mais sa fait un peu loin lol il y a bien une ame charitable en ile de France....

Je te remercie pour ta proposition.

Si je ne trouve pas dans la région alors je te recontacterais.

À mon avis tu devrais déjà savoir ce que tu cherche, car entre un small block à restaurer et un Big block en excellent état le prix ne va pas être le même !

oto6a12 a écrit:bonjour à tous,

je débute sur les Corvette et mon choix s'est porté sur le modèle C3 coupé (1969 à 1971), BVM en small ou big block, à restaurer ou en excellent état peu importe; le principal étant une voiture non bidouillée, d'origine avec les options éventuelles de l'époque.

Si quelqu'un sait ou je pourrais en louer une pour une 1/2 journée ou un essai cela serait super. L'idée n'est pas de faire des performances mais de comprendre comment fonctionne cette voiture.

merci

Alors juste mon avis si tu aimes les sensations fortes faut le big il n’y a pas photo mention rien a voire avec un small c'est brutal.

Ensuite bah 70-71 pour le modèle pardi quoi qu'en 69 les 427 sont top aussi mais un 454 bien préparé et réglé c'est monstrueux

simba a écrit:À mon avis tu devrais déjà savoir ce que tu cherche, car entre un small block à restaurer et un Big block en excellent état le prix ne va pas être le même !

Oui je sais que le prix sera différent.

oto6a12 a écrit:

simba a écrit:À mon avis tu devrais déjà savoir ce que tu cherche, car entre un small block à restaurer et un Big block en excellent état le prix ne va pas être le même !

Oui je sais que le prix sera différent.

Il ne faut pas partir comme ca il y plein de façon d'aborder ce sujet c'est sur que si tu achettes en France au niveau des prix c'est de science fiction regarde bien le prix et depuis combien de temps la voiture est en vente.
Ensuite tu les pros qui font de l'import (tention je dis PRO ici il y a Misterlo qui est parfait pour ca et qui te parlera de Corvette mieux que moi)

Ou... tu va la chercher

LuLu_454 a écrit:

oto6a12 a écrit:

simba a écrit:À mon avis tu devrais déjà savoir ce que tu cherche, car entre un small block à restaurer et un Big block en excellent état le prix ne va pas être le même !

Oui je sais que le prix sera différent.

Il ne faut pas partir comme ca il y plein de façon d'aborder ce sujet c'est sur que si tu achettes en France au niveau des prix c'est de science fiction regarde bien le prix et depuis combien de temps la voiture est en vente.
Ensuite tu les pros qui font de l'import (tention je dis PRO ici il y a Misterlo qui est parfait pour ca et qui te parlera de Corvette mieux que moi)

Ou... tu va la chercher

ben en fait aller la chercher ou la faire venir par un pro c'est kif kif si tu connais pas le modèle je pense...je connais très bien certaines marques de voiture mais pas celle-ci... chaque véhicule à des spécificités je pense donc pas simple sauf à aller avec une personne qui connaît bien le modèle...

oto6a12 a écrit:

LuLu_454 a écrit:

oto6a12 a écrit:

simba a écrit:À mon avis tu devrais déjà savoir ce que tu cherche, car entre un small block à restaurer et un Big block en excellent état le prix ne va pas être le même !

Oui je sais que le prix sera différent.

Il ne faut pas partir comme ca il y plein de façon d'aborder ce sujet c'est sur que si tu achettes en France au niveau des prix c'est de science fiction regarde bien le prix et depuis combien de temps la voiture est en vente.
Ensuite tu les pros qui font de l'import (tention je dis PRO ici il y a Misterlo qui est parfait pour ca et qui te parlera de Corvette mieux que moi)

Ou... tu va la chercher

ben en fait aller la chercher ou la faire venir par un pro c'est kif kif si tu connais pas le modèle je pense...je connais très bien certaines marques de voiture mais pas celle-ci... chaque véhicule à des spécificités je pense donc pas simple sauf à aller avec une personne qui connaît bien le modèle...

Heu non un pro va t'allonger la facture d'au moins 4000 à 5000 € .-) mais si tu ne parles et ne connais pas les américains (avec les spécificités du business) le mieux c'est de passer par un pro la législation n'est pas la même la bas

corvette c3 38850 a écrit:ATTENTION  l'essayer c'est l'adopter

+1
Ce n'est plus à démontrer.
Tu t'assois au volant t'est cuit....

LuLu_454 a écrit:

oto6a12 a écrit:

LuLu_454 a écrit:

oto6a12 a écrit:

simba a écrit:À mon avis tu devrais déjà savoir ce que tu cherche, car entre un small block à restaurer et un Big block en excellent état le prix ne va pas être le même !

Oui je sais que le prix sera différent.

Il ne faut pas partir comme ca il y plein de façon d'aborder ce sujet c'est sur que si tu achettes en France au niveau des prix c'est de science fiction regarde bien le prix et depuis combien de temps la voiture est en vente.
Ensuite tu les pros qui font de l'import (tention je dis PRO ici il y a Misterlo qui est parfait pour ca et qui te parlera de Corvette mieux que moi)

Ou... tu va la chercher

ben en fait aller la chercher ou la faire venir par un pro c'est kif kif si tu connais pas le modèle je pense...je connais très bien certaines marques de voiture mais pas celle-ci... chaque véhicule à des spécificités je pense donc pas simple sauf à aller avec une personne qui connaît bien le modèle...

Heu non un pro va t'allonger la facture d'au moins 4000 à 5000 € .-) mais si tu ne parles et ne connais pas les américains (avec les spécificités du business) le mieux c'est de passer par un pro la législation n'est pas la même la bas

C'est vrai pour le cash les pros vont m'allonger la facture tu as raison mais bon j'ai vu pas mal de bidouilles sur d'autres marques ici et passer 3 semaines aux US pour trouver c'est sympa mais cela coûte aussi et puis il y a les formalités ensuite...donc si je trouve en F à un prix de marché ou un peu plus en fonction de l'état et bien cela ira...je connais un peu les voitures même si je ne connais pas la C3; il y a des éléments communs à toutes les voitures je pense.

PACE78 a écrit:

corvette c3 38850 a écrit:ATTENTION  l'essayer c'est l'adopter

+1
Ce n'est plus à démontrer.
Tu t'assois au volant t'est cuit....

oui je pense que c'est ce qui risque de se passer...

Si tu as 500 balles pour finir de te convaincre et te faire plaisir une journée.

https://www.roadstr.fr/cars/chevrolet-corvette-c3-1973-rueil-malmaison

Sinon tu nous rejoint quelques heures à la sortie Chevreuse de Mai , il y aura plusieurs C3 de diverses années ( 7 ou 8 minimum )

PACE78 a écrit:Si tu as 500 balles pour finir de te convaincre et te faire plaisir une journée.

https://www.roadstr.fr/cars/chevrolet-corvette-c3-1973-rueil-malmaison

Sinon tu nous rejoint quelques heures à la sortie Chevreuse de Mai , il y aura plusieurs C3 de diverses années ( 7 ou 8 minimum )

Et bien merci c'est exactement ce que je cherchais je vais les contacter !!!.

Et je veux bien venir à la sortie Chevreuse de Mai; il suffit de me dire vers quelle heure je peux passer et le lieu ou je peux vous retrouver.

merci bien

PACE78 a écrit:Si tu as 500 balles pour finir de te convaincre et te faire plaisir une journée.

https://www.roadstr.fr/cars/chevrolet-corvette-c3-1973-rueil-malmaison

Sinon tu nous rejoint quelques heures à la sortie Chevreuse de Mai , il y aura plusieurs C3 de diverses années ( 7 ou 8 minimum )

hah...
"Superbe Corvette C3 cabriolet de 1973 (rare, modèle produit uniquement en 1973)"

la mienne est une 69. rarissime: produite uniquement en 1969

Ce n'est pas faux à 100 % les 73's sont les seules avec des pare-chocs mixtes, uréthane avant et chrome arrière.

GregX1 a écrit:

PACE78 a écrit:Si tu as 500 balles pour finir de te convaincre et te faire plaisir une journée.

https://www.roadstr.fr/cars/chevrolet-corvette-c3-1973-rueil-malmaison

Sinon tu nous rejoint quelques heures à la sortie Chevreuse de Mai , il y aura plusieurs C3 de diverses années ( 7 ou 8 minimum )

hah...
"Superbe Corvette C3 cabriolet de 1973 (rare, modèle produit uniquement en 1973)"

la mienne est une 69. rarissime: produite uniquement en 1969

Et moi produite uniquement en juin 70 ! Super rare ! c'est pas tous les mois qu'on en produit en Juin...

oto6a12 a écrit:

PACE78 a écrit:Si tu as 500 balles pour finir de te convaincre et te faire plaisir une journée.

https://www.roadstr.fr/cars/chevrolet-corvette-c3-1973-rueil-malmaison

Sinon tu nous rejoint quelques heures à la sortie Chevreuse de Mai , il y aura plusieurs C3 de diverses années ( 7 ou 8 minimum )

Et bien merci c'est exactement ce que je cherchais je vais les contacter !!!.

Et je veux bien venir à la sortie Chevreuse de Mai; il suffit de me dire vers quelle heure je peux passer et le lieu ou je peux vous retrouver.

merci bien

https://www.corvettepassion.com/t30246p650-detours-en-chevreuse-4-au-8-mai-2018-idf-sud-2018#841658

Voici le lien, contact cledetreize, sur ce coup là on joue à domicile pour toi.

bonjour,

je vais contacter cledetreize, merci