Re: C5 une autre

par Invité Mer 16 Jan 2008 - 10:03

[piti HS] Pour ce qui est de physiquement, je ne sais pas... mais intellectuellement, il m'a l'air en forme le ZD! [HS fin]

Ca fait plaisir party1

par Run 50th Sam 19 Jan 2008 - 15:00

Pour répondre à Blackorsaire, je ne sais pas si la couleur s'intitule F55 Magnetic ride.
A priori la peinture est d'origine (c'est une vraie 50^ème) plus quelques escarbilles au niveau de la proue pour la patine...

par blackorsaire Sam 19 Jan 2008 - 16:26

F55 selective magnetic ride désigne la suspension.

par ZD Sam 19 Jan 2008 - 16:32

blackorsaire a écrit:F55 selective magnetic ride désigne la suspension.

pour etre plus precis je dirai que ça concerne l'amortissement et pas la suspension qui elle, est des plus classic c'est a dire lames en fibre transversale Wink

par blackorsaire Sam 19 Jan 2008 - 16:44

Bien professeur ZD§ je vois que le cerveau fonctionne bien, ça fait plaisir! party1

par GILLES 50TH Sam 19 Jan 2008 - 17:34

blackorsaire a écrit:Bien professeur ZD§ je vois que le cerveau fonctionne bien, ça fait plaisir!

willy willy willy

par Run 50th Sam 19 Jan 2008 - 20:24

Et moi là, je suis carrément hors sujet entre l'amortissement et la couleur L !!!

Je ne sais pas dire si l'amortissement correspond à ce que tu avances, mais d'après le précédent propriétaire seulement la sortie d'échappement n'est plus d'origine, marquée "supersprint"

par blackorsaire Sam 19 Jan 2008 - 20:51

regarde donc les codes RPO et F45 devrait apparaitre en clair. Sinon c'est une Z51

par WHIZZ Sam 19 Jan 2008 - 22:59

pour les codes RPO, regarde dans ta boite à gants

par Run 50th Dim 20 Jan 2008 - 6:39

Merci de m'avoir donné le décodeur WHIZZOT pour trouver les codes RPO.

Effectivement je trouve bien dans la liste F55

par blackorsaire Dim 20 Jan 2008 - 13:01

je constate que le F55 t'empêche de faire la grasse matinée dominicale. Donc réjouis-toi car c'est une option qui pas donnée dont tu bénéficies! maintenant qu'en penses-tu du travail de F55 : c'est sec sur les raccords et les chaussées déformées? elle réagit comment? pneus?

par Run 50th Dim 20 Jan 2008 - 19:02

6:00 c'est une bonne heure ! Pas trop tôt et pas trop tard, je peux profiter de toute ma journée.

Pour les F55 je ne peux pas bien comparer avec une autre Vette, la seule que j'ai en mémoire, sans l'avoir conduite, est une C3 des années 70 avec un gros cœur de + de 7l...

Je trouve que les amortisseurs sont efficaces sur route ouverte, sur circuit je n'ai pas encore osé tester, mais ça devrait être pour cette année. Sinon depuis 6 mois je reste toujours en mode sport parce que ce n'est pas plus inconfortable et le spoiler racle moins facilement le sol (selon les imperfections du macadam et les ralentisseurs). J'ai l'impression qu'elle aurait tendance à prendre un peu de roulis à vitesse assez peu recommandable. Je ne suis pas du tout gêné par le coté sec des raccords de chaussée.
Pour les pneus j'ai des Goodyear Eagle F1 à l'avant et Michelin Pilot sport à l'arrière. Lorsque la température extérieure est inférieure à 5° les pneus ont du mal à monter en température et là, j'ai un peu de mal à maitriser la trajectoire. Quand c'est comme aujourd'hui, c'est mieux et de ce fait je peux mieux exploiter la puissance.
C’est du pur régal, au bout d’un an je suis toujours bouche bée devant cette caisse. J’en voulais une depuis quasi 30 ans (oui oui j’aime bien savourer l’attente) et c’est encore mieux en réalité. Maintenant avec tous les autophobes et autres lobbying environnementaux, jusqu’à quand vais-je pouvoir assumer ce rêve ?

par ZD Dim 20 Jan 2008 - 19:12

run50th a écrit:Maintenant avec tous les autophobes et autres lobbying environnementaux, jusqu’à quand vais-je pouvoir assumer ce rêve ?

roule pour toi ,viens au sorti club ,evite la foule et tous ce passera bien Wink

par Run 50th Dim 20 Jan 2008 - 19:30

Oui c'est clair et je suis d'accord, maintenant aucun d'entres nous pensent à en tête ce que je viens d'écrire ?
Pour le club je suis inscrit depuis quelques semaines, mais j'ai prévu de venir aux rencontres selon mes disponibilités.

par blackorsaire Dim 20 Jan 2008 - 19:37

ZD a écrit:
run50th a écrit:Maintenant avec tous les autophobes et autres lobbying environnementaux, jusqu’à quand vais-je pouvoir assumer ce rêve ?

roule pour toi ,viens au sorti club ,evite la foule et tous ce passera bien

+1 : vis pour toi, vis ta vie! si je comprends bien nous aurons l'occasion de te voir en avril?

Ce que tu décris, le roulis, c'est ce que des journalistes (non anti-corvette déclarés) ont relevé. C'était la 1ère application de ce concept Delphi, depuis amélioré et repris sur certaines Ferrari et... d'autres Corvette! Par contre évite de panacher des EMT/RF avec des pneus "normaux" : jette les EMT !

par Run 50th Dim 20 Jan 2008 - 20:18

Forum = séance de psychanalyse, Vhaouh ! pourquoi pas ! Et remboursé par la sécu ?

Je suis d'accord avec vos propos, à valider à plus long terme...

RF c'est pour run flat?
EMT je ne sais pas

Pour Avril, je devrais être présent et en plus c'est à 1 heure de chez moi (vers Tours je crois), donc nous devrions effectivement nous rencontrer à mon grand plaisir

par blackorsaire Dim 20 Jan 2008 - 20:30

Run Flat, Run On Flat, Extended Mobility Tyres= la même chose suivant les manufacturiers.

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