colonne de direction

Bonjour a tous jai une corvette de 1970 colonne de direction normal et je voudrais installer une réglable vue ma taille j en et trouver une met elle et plus récente je sais pas si passe a la place de origine si quelqu’un a déjà eu l occasion dans installer une .

L'ami Kub a remplacé la sienne après de longues recherches..

jais peur de l acheter et quel ne va pas dessus .

J'ai mis un volant plus petit et moins en "tulipe" ça va pas mal

j aime bien le volant d origine met j y avais pas pensée ça existe en même model.

Je ne pense pas, c'est vrai que celui d'origine est magnifique, le mien est plus récent la jante du volant est plus épaisse en cuir (meilleur prise en main...)

cet claire je vais encore réfléchir en plus jais des grande main ça serai mieux je pense .

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1324645756.htm?ca=12_s

cet celle que j ais vue met jais un doute je voie pas s il y a le câble qui relie la boite de vitesse pour bloquer le neiman

Bonjour Pascal,

Effectivement, j'ai changé ma colonne de direction pour un modèle réglable.
C'est le jour est la nuit pour le confort de conduite. Sinon tu es allongé à la Californienne !
Je fais 1,85m ... c'était juste pas possible enfoncé au fond de mon siège réglable uniquement en profondeur.

Par contre, une colonne réglable d'origine ... C'est le vrai chemin de croix !
On en trouve facilement chez les dealers Corvette aux US mais elles ne ressemblent à rien !
C'est pas du tout fidèle à l'origine en terme de design ... C'est du "made in Taiwan"

Donc, il faut aller voir des colonnes piquées sur des épaves sur ebay USA.

Tu peux en trouver à reconditionner toi-même = 350 à 500$
Certains vendeurs t'en proposent déjà complètes et reconditionnées = 800 à 1200$
Attention à la qualité des peintures (rarement les teintes d'origine)

Dernier point à vérifier, très important, voir si ta colonne et "Early" ou "Late" en fonction du mois de construction
de ta voiture. Certaines pièces sont changées ou ont évoluées entre deux années de construction (Ça serait trop facile !)
Et du coup, des fois, ça ne match pas ???!!!

Tu peux aller voir sur mon post, je commence à parler de mon changement de colonne à partir de là :

https://www.corvettepassion.com/t23513p500-corvette-stingray-69-de-kub

J'ai finalement trouver ma colonne réglable "Late" entièrement reconditionnée dans un garage en Allemagne
pour 800€. Ça marche au poil, vraiment je ne regrette pas de m'être acharné mais ça m'a pris des plombes !

Voici quelques images pour te donner du courage ! ...




Colonne réglable complète et reconditionnée en provenance de Munich






Mise à la bonne couleur intérieur et remontage pour un super confort de conduite au look d'origine !

MERCI POUR TA RÉPONSE TU A LA MÊME TAILLE QUE MOI D OU LE PROBLÈME . "Early" ou une "late QUEL ET LA DIFFÉRENCE

Je ne sais pas si je vais bien expliquer le "Early" et le "Late"

Si quelqu'un a une meilleure explication ?

La Corvette C3 a continuellement évolué de 1968 à 1982.
Des évolutions visibles (carrosserie) et invisibles (pièces mécaniques).
Comme la production était continue, des changements, des améliorations pouvaient avoir lieu en cours d'année.

Donc pour un même millésime, 69 par exemple, on peut avoir des pièces "69 Early" (avant) et des "69 Late"(après améliorations, evolutions ou changements).
Cela vaut pour :
- Des pièces mécaniques modifiées selon les types de moteurs
- Des pièces modifiées pour améliorer les systèmes existant
- Des pièces modifiées pour de nouvelles options au catalogue

Un certains nombres de pièces existent en "Early" ou "Late" pour la Corvette C3.
Je ne connais pas de documents qui les répertorient en fonction des années de production ?

Quand j'ai acheté ma colonne, le vendeur m'a demandé si celle que j'avais était "Early" ou "Late".
C'est comme ça que j'ai découvert ce petit détail ?!