Air intake

Bonsoir tout le monde,

Ma C4 est équipée d'un Vortex Ram Air (je vous mettrai des images du moteur quand il fera jour).
Qui saurait m'expliquer ce que ça apporte (ou pas) ?

...... ce qui équipe la mienne également : admission d'air forcée dynamique, optimisant le mélange air/essence la voiture roulant et favorisant un meilleur rendement moteur
( air "frais" pris hors baie moteur )

J'ai un truc comme ça également il me semble.

C'est clair, merci.
Deux questions subsidiaires :
1. de la puissance en plus ? Je n'y crois guère...
2. où peut-on se procurer le filtre ?

On peut espérer quelques chevaux supplémentaires au banc (4-5 ... ?) mais surtout, comme le dit Jack, le rendement est amélioré en roulant car l'air admis est plus frais ce qui est favorable mais difficilement mesurable.

J'en ai un aussi mais je n'ai jamais changé le filtre, juste nettoyé à chaque vidange (2 fois par an pour moi).

Merci Denis !

Mais alors, toutes les C4 en sont équipées ? Pourtant, ce n'est pas un équipement GM ?

Oui ce filtre se lave et doit ensuite être très  légèrement huilée avec une huile spécialle. Il faut faire attention de ne pas en vaporiser trop car cela peut nuire au fonctionnement du MAF sensor en salissant le filament. Le LT5 n'ayant pas de MAF, il n'est pas concerné.
L'huile s'achète en général chez le fabriquant du filtre mais je suis persuadé que de l'huile légère pour petits mécanismes peut remplir la même fonction. J'essayerai au prochain nettoyage.
La prise d'air dans une région plus fraiche que sous le capot apporte au moteur un air plus dense et donc plus d'essence dans le mélange, ceci augmente donc légèrement la puissance. Un moteur est plus puissant avec de l'air frais qu'avec de l'air chaud.
Mais changer uniquement l'emplacement de la sonde de mesure de température de l'air ne change pas la dite température et envoie au contraire une fausse info à l'ECM.

Oliviou77 a écrit:Merci Denis !

Mais alors, toutes les C4 en sont équipées ? Pourtant, ce n'est pas un équipement GM ?

Non, peu de C4 en sont équipées. C'est une modification faite par les propriétaires. Ces filtres et ces prises d'air dans le tunnel des radiateurs sont disponibles chez les vendeurs de pièces et d'équipements after market.