Legendes d'automne, 24 septembre 2017 : Les photos

Bonjour à tous,
Le 24 septembre 2017, à Tournon d'Agenais auront lieu les "Légendes d'Automne".

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Exposition de 9h à 18h, concert de blues l'après midi, repas.
Rallye touristique pour les inscrits de 50km environ, le matin, suivi du verre de l'amitié (attention, inscription avant le 20/09 pour cette option).

Vous remarquerez dans les sponsor la présence de "la grange au V8", spécialiste américaines à Duravel dans le Lot (limite Lot-et-Garonne). Ils seront présent physiquement ce jour.
Je vais essayer d'y aller.

Phil.

Bonjour
Petit "up" pour cette manifestation qui aura lieu dimanche prochain.
Des candidats ?
J'y suis inscrit. Je vous ferai quelques photos.
Petite vidéo d'une précédente édition : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
A plus.
Phil.

Bonjour à tous,
Comme promis, quelques photos des véhicules exposés :

Des françaises très anciennes :
Du classique : Une 4CV
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Et une 2 CV
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Et une autre
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Plus rare, une très belle Aronde pick up
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Une très belle 304 cabriolet
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Et celle qui lui a succédé bien après : Une 205 cabriolet.
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Les incontournables traction avant. Très bien restaurées
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Et dans la famille des 203 :

La "classique"
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Une très rare, la "familiale" (3 banquettes en tout)
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Tout aussi rare, le "coupée"
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Et enfin, pour la première fois à l'écran, la "Tour de France"
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Enfin, une "américaine française"  une Ford Capri 2600 GT (à carbu, pas injection). Bon, peinture à revoir, mais bruit sympa.
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Du coté des européenne non françaises :

Quelques anglaises :

Une lotus
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Quelques MG cabriolets (j'ai raté la coupée, on peut la voir sur la photo d'avant, derrière la Lotus)
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Une Jaguar
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Et une très ancienne Austin
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Coté Allemagne :

Une Cox
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Et une 911
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Enfin, quittons l'Europe pour faire un tour au Japon.
La seule japonnaise, une petite Miata
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Merci pour ce sympathique reportage avec de belles photos et les commentaires qui vont avec.

Enfin, pour finir :
LES AMERICAINES.

Quelques Mustang
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(Celle ci est à vendre. 18000 €, mais quelques travaux à faire dessus)

Une ch'tite Camaro. Juste un grooooos moteur dedans (plus de 7 litres, je ne me souviens pas de la cylindrée exacte)
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Coté repro, une AC Cobra avec un "petit" 427 CI (7 L)
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Une "Crossfire" récente. Sympa comme petit jouet
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Et enfin, "At last but not least" comme on dit là bas,
la très belle Corvette C4 de notre ami Morje.

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Pour conclure, quelques photos non classées :

Je ne sais pas ce que c'est. J'aime bien les jantes en bois...
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Une Renault Spider. Pas d'époque mais sympa aussi.
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LA moto de notre jeunesse à (presque) tous : la Honda 750 four
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Et enfin celle ci, que personnellement je n'ai pas connue, mais que peut-être certains "vieux" sur le forum ont cotoyé :
Une Motobécane.
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Voilà. En résumé, une journée très sympa, avec un très beau temps (on était en été). La ballade était rigolote et cool.
Bref, que du plaisir. Bravo à l'organisation, et à l'année prochaine.

A plus.

Phil.

Merci pour ces belles photos !

La "très ancienne Austin" est une MG (probablement une TD) contemporaine des 203.
L'Aronde utilitaire est une Intendante. Elles sont devenues rarissimes, surtout dans cet état, comme toutes les versions "de travail" qui ont en général été usées jusqu'à la corde avant d'être ferraillées.
Le coupé 203 est aussi une vraie rareté avec sa découpe de vitre latérale caractéristique qui n'avait pas plu à la clientèle de l'époque.
Le coupé MG au deuxième plan est une MG C GT, à moteur 6 cylindres 3 litres (les MG B ont un 4 cylindres 1800).

Il y a aussi une remarquable Corvette C3 verte absolument magnifique ...

Je ne sais pas ce que c'est. J'aime bien les jantes en bois...

Une Ford Model T parmi les 15 millions construites !

Bonjour Denis
Merci pour ces précisions. Morje et moi étions interrogatifs notamment à propos de la 203.
J'étais persuadé que la MG était une Austin. La prochaine fois, je regarderai mieux
La Ford T est remarquable, mais je crois sans moteur ni transmission. Lors des précédentes expositions, elle était descendue de la remorque, mais les organisateurs ne l'ont pas fait ce WE car c'est toujours plutôt galère.
Merci pour le commentaire sympa concernant ma corvette. J'approuve à 100 %
Phil.

Un grand merci pour le partage

Les Ford T vendues en France étaient majoritairement produites à Bordeaux. Celle-ci ne s'est donc probablement pas beaucoup déplacée !

Il y avait un super plateau, merci pour le partage !

Sympa