J'ai glissé chef !

pb4 a écrit:En attendant ma vette toujours coincée en Floride, va falloir que je remplace mes pneu avant le CT.. eh oui c'est 5 ans max à Dubai.

Après confirmation des dates et tailles de ce qu'il y a dessus actuellement je m'oriente vers des BF Goodrich (pour le "TA Radial" blanc.. très objectif ) en 245/60/15 pour les 4 roues.. z'y voyez un inconvénient ?

Ptit photoshop du Dimanche pour "voir" :

Le cerclage rouge est pas si mal mais ma préférence reste le lettrage blanc

Pareil pour moi.. Lettrage...

Nanthiat a écrit:Pareil pour moi.. Lettrage...

+1

merci, et pour la taille ? je me suis dit 245/60/15 partout comme ca j'ai plus de flexibilité pour la rotation.. l'autre option ca serait 255 a l'arriere et 235 a l'avant..

Lettrage ou liseré blanc

Bon ca y est elle est enfin partie.. sur le rafio, arrivée prévue le 11 Novembre.. je rafraichi le suivi maritime toutes les 30 min

la saga continue.. le container arrive demain, le transitaire vient de m'envoyer une facture de 2500usd pour le dédouanement ! j'halucine, ok 480usd pour les douanes ca va, je m'y attendais, plus quelques 100s pour les frais d'accord mais 2000usd de frais suplementaire ! C'est normal ? pour ordre d'idée combien vous avez payé en France ? Genre on me demande 160eur pour amener le container du port, 105 eur pour decharger la voiture, 81eur pour ramener le container a l'interieur, 80eur pour le nettoyer, 80 pour "le ramener a vide".. qu'en pensez vous ?

Pas eu ces frais là en france, loin de la !

T'es certain que dans le prix t'as pas aussi le prix du transport par bateau et l'assurance pour le voyage ?

T'es certain que dans le prix t'as pas aussi le prix du transport par bateau et l'assurance pour le voyage ?

ba oui vu que je l'ai déjà payé ..
suis très remonté envers le transitaire et l'exportateur, pourtant réputé (que je ne citerais pas avant la fin de l'histoire), pour m'avoir caché cette facture finale la veille de l'arrivée du container..

pb4 a écrit:

T'es certain que dans le prix t'as pas aussi le prix du transport par bateau et l'assurance pour le voyage ?

ba oui vu que je l'ai déjà payé ..
suis très remonté envers le transitaire et l'exportateur, pourtant réputé (que je ne citerais pas avant la fin de l'histoire), pour m'avoir caché cette facture finale la veille de l'arrivée du container..

Avant de crier au scandale demande leur des explications:
- soit c'est une erreur ou incompréhension
- soit il y a une raison justifiée
- soit effectivement c'était une info cachée....

pour recibler un peu, je cris pas au scandale, juste surpris d'une facture d'un montant superieur au transport maritime juste pour dedouaner.. maintenant j'ai pas non plus envie d'en discuter ici avant que l'affaire soit résolue, en postant ici je voulais juste avoir un apercu des sommes facturées lors d'une arrivée au port..

donc la question est : avez-vous payé un montant d'environ 1700 euros juste de frais de dédouanement ? (excluant les taxes douanières)

Peut-etre que c'est normal, c'est mon premier import de container, mais ca me parait gros quand meme.

Pour te donner une idée, voici les frais que j'ai eu durant l'été (hors transport et assurance de Joplin à Rotterdam) :

1. Handlingcharges warehouse Roosendael = 379,50€
2. Administrationcosts = 55€
3. Ecotax = 39,50€
4. Customs clearance documentation = 75€
5. Fysical examination customs = 45€
6. Taxes (pour l'importation qui dépend du prix d'achat + le coût du transport) = 1.612,56€

J'espère que cela t'aidera.

merci beaucoup, on parle donc de 2.8 fois plus cher.. normalement le cout de la vie est seulement 2 fois plus cher a Dubai

Vv16 a écrit:Pas eu ces frais là en france, loin de la !

Moi non plus, package dépotage 400 € tout compris....au Havre...

bon la voiture est dans le garage
Payé environ 800eur de frais au final (excluant la TVA)

La voiture semble aimer son nouvel environement, elle c'est mise a pisser partout pour marquer son territoire a la descente du camion.. ah ce fameux filtre a escence en verre grosse dobe

Ce soir un verre de rouge et demain on regarde les entrailles de la madame de plus pres

Top, et les photos????

Nanthiat a écrit:Top, et les photos????

++1 000

Bon alors, a l'arrivée il n'y avait pas de batteries non plus, suis allé en chercher une, a mon retour je n'ai pas pu la brancher car les cosses sont trop petites.. meme en essayant de les ecarter a max ca passait pas bien. De plus j'ai pas encore réussi a mettre la main sur un filtre donc j'ai pas encore pu faire rugir ma belle
Sinon globalement c'est ce a quoi je m'attendais, pas de grosse surprise, bien sur "elle n'a qu'une rayure a l'avant" c'est transformé en "rayures par-ci par-la" mais rien de grave. Ca cloque un peu sur le coté des ailes avant aussi..

Je pars pour un trip de 4 jours donc a mon retour je devrais avoir le filtre, la suite au prochain épisode

je suis pas un inconditionnel du capot, mais elle est vraiment sympa ;-)

tu n'as pas encore la réponse, mais a t-elle des inserts dans les sidepipes, ou est-ce la version qui rend sourd?

J'aime le capot et les side-pipes.
Vivement la suite de l'aventure et les photos suivantes.

le capot me choquait plus avant de la voir, maintenant ca me choque pas..
pour les side pipes, me suis acheté une camera d'inspection, ca devrait apporter la réponse sur ce qu'ya dedant.. réponse dans 4 jours

Superbe!!!

 T'as pris quoi finalement comme pneus ?

Les side pipes cela donne toujours un look très sympa vue de côté.
Mais je trouve que cela allège trop l'arrière. J'aime bien les deux sorties d'échappement ronde.
Pour le capot, je suis pas trop preneur.

Au final, cela n'a aucun importance.
C'est ta voiture et c'est à toi qu'elle doit plaire.
Et visiblment c'est la cas.

Par contre il manque les enjoliveurs.