Problème de hauteur de caisse AV etAr après restauration

Bonsoir
Je possède une c3 de 1972 BVM j ai remplacé tt les Silentblocs ,trains , lame ar et triangles ,traité epoxy, et changement caoutchouc, pont, ect... ( sauf Silentblocs caisse)et amortiseurs neufs . ( tt les rotules neuves aussi)
La voiture a pris 3 cm en hauteur ! ( c est pas beau )Et quand je change les rapports j ai un bruit de pont qui frotte qq part.
De plus très difficile de régler la géométrie et la voiture parrait tt raide . Et direction floue .
Pouvez-vous m aider à régler ces pb svp.
Ps:Mes Silentblocs ne sont pas en polyuréthane.
Arnaud29

si tu as remis des silentblocs en caoutchouc, le serrage doit se faire avec le poid de l'auto sur les roues, pas roues pendantes.
Avec du polyurethane, ç'est moins génant.

Pour la géométrie, pourquoi tu dis que c'est difficile ?

Le fait d'avoir tous changer en neuf c'est normal qu'elle a pris un peu de hauteur.
Ca m'avais fait ça aussi et même réflexion que toi c'est pas beau.
Elle va se tasser un peu en roulant.

jeremie a écrit:Le fait d'avoir tous changer en neuf c'est normal qu'elle a pris un peu de hauteur.
Ca m'avais fait ça aussi et même réflexion que toi c'est pas beau.
Elle va se tasser un peu en roulant.

Comme le dit Vince, je fais toujours ça, serrer en position de marche, car ça vrille les caoutchoucs et ça retient la voiture bras en bas jusqu'à ce que les caoutchoucs soient torturés par le poids de la voiture, ils n'apprécient pas vraiment la punition