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Message par MICK49 Jeu 8 Mai 2014 - 14:44

Maintenant que ma Vette est restaurée voici quelques photos du jour où je l'ai achetée le 05 décembre 2008 à maintenant

Voici le jour où je l'ai découverte chez son ancien proprio

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Et la revoilà Aujourd'hui tout juste sortie de restauration

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Message par Guéna Jeu 8 Mai 2014 - 17:36

Extra Mick, et re Félicitation pour le travail accomplie, elle est vraiment Superbe, sympas le Avant/Apres  thumright Very Happy 
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Message par dedehp Jeu 8 Mai 2014 - 18:43

Pinaise quelle est belle!!!!!!!
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Message par fabien170 Jeu 8 Mai 2014 - 22:04

De toute beauté  party1 




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Message par fred_79 Jeu 8 Mai 2014 - 23:29

Superbe Smile
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Message par Alec Ven 9 Mai 2014 - 8:02

C'était quoi les "punaises" sur le coffre ? La trace d'un aileron ?
Y a pas photo , tu l'aimes ! multiple 
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Message par MICK49 Ven 9 Mai 2014 - 8:16

Alec a écrit:C'était quoi les "punaises" sur le coffre ? La trace d'un aileron ?
Y a pas photo , tu l'aimes ! multiple 

Oh que oui je l'aime!!!!
Sinon les "trucs" noirs et moches devaient servir à poser un porte bagage que je n'avais pas.
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Message par rourou0717 Ven 9 Mai 2014 - 9:58

Voila pour la théorie mais il faut avoir confiance, j'ai déjà perdu un toit alors franchement j'hésite  !!!!!!

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Message par Ju93du13 Ven 9 Mai 2014 - 10:28

superbe Smile

C'est un sacré système, j'avais encore jamais vu ^^
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Message par Guéna Ven 9 Mai 2014 - 12:54

Ha oui, j'm'y risquerait pas, ca fait peur  willy 
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Message par yaya38 Ven 9 Mai 2014 - 13:06

Vraiment très belle !!!
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Message par MICK49 Ven 9 Mai 2014 - 14:37

A oui en effet je savais pas que ça servait à mettre le support de t-top mais vu la laideur du truc, je regrette pas d'avoir viré les supports.
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Message par fabien170 Ven 9 Mai 2014 - 15:57

Oui en effet pas très jolie !
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Message par stingray454 Sam 10 Mai 2014 - 0:45

elle est superbe ! beau travail Very Happy
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Message par blackwolf33 Sam 10 Mai 2014 - 9:58

elle est magnifique j'adore  willy   Salut les Vettistes 
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Message par Fanfan76 Sam 10 Mai 2014 - 10:31

Super boulot Mick !  multiple 
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Message par Guéna Dim 11 Mai 2014 - 9:59

Salut Mick,  
A l'occase, si tu peut me fournir la ref de la peinture, si un jour j'ai besoin pour une retouche, que je l'ai sous le coude, merci Salut les Vettistes 
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Message par MICK49 Dim 11 Mai 2014 - 11:18

Pas de souci Guéna, je te communique ça rapidement.

Pour l'interieur j'ai mis la composition de la peinture sur le post de rourou "la belle et la bête"
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Message par rourou0717 Dim 11 Mai 2014 - 14:26

J'ai fait faire 500gr pour retouches et petites voitures !!!
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Message par pep Dim 11 Mai 2014 - 17:57

superbe  multiple 
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Message par Guéna Dim 11 Mai 2014 - 18:33

MICK49 a écrit:Pas de souci Guéna, je te communique ça rapidement.

Pour l'interieur j'ai mis la composition de la peinture sur le post de rourou "la belle et la bête"
Vu, Merci, j'vais la mettre de coté aussi  thumright
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Message par Chris16 Lun 12 Mai 2014 - 10:30

Si je peux me permettre c'est une "connerie". Si tu veux la même teinte que ta voiture il faut la "flasher".

Je vous vois venir en ce moment il n' y a rien du plus facile..., je ne parle pas des flashe sur les cotés des routes!

Flasher c'est le terme que l'on emploie quand on passe une voiture au spectrophotomètre.
C'est la solution la plus proche de la teinte de la voiture.

En comparant les deux formules , usine et spectro on se rend compte qu'elles sont différentes, le spectro à pris en compte le vieillissement de la teinte.

De plus si le véhicule à été repeint il peut y avoir des différences dues à la fabrication, une petite goutte de plus ou de moins ne change pas grand chose quand on fait une peinture complète.
Sauf que lors du raccord si le peintre fait pile poil la teinte, on voit les nuances... d'ou l'utilité du spectro.
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Message par rourou0717 Lun 12 Mai 2014 - 10:53

C'est vrais Chris que cela est l'idéal  party1 
Malgré des retouches à l'aérographe je peut  distinguer une très légère différence sous le vernis mais à condition d'avoir les yeux dessus.

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Message par aievonne Lun 12 Mai 2014 - 11:01

Superbe , tu pourras aussi nous mettre quelques photos du moteur.  Salut les Vettistes 
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Message par Guéna Lun 12 Mai 2014 - 12:57

Chris16 a écrit:Si je peux me permettre c'est une "connerie". Si tu veux la même teinte que ta voiture il faut la "flasher".

Je vous vois venir en ce moment il n' y a rien du plus facile..., je ne parle pas des flashe sur les cotés des routes!

Flasher c'est le terme que l'on emploie quand on passe une voiture au spectrophotomètre.
C'est la solution la plus proche de la teinte de la voiture.

En comparant les deux formules , usine et spectro on se rend compte qu'elles sont différentes, le spectro à pris en compte le vieillissement de la teinte.

De plus si le véhicule à été repeint il peut y avoir des différences dues à la fabrication, une petite goutte de plus ou de moins ne change pas grand chose quand on fait une peinture complète.
Sauf que lors du raccord si le peintre fait pile poil la teinte, on voit les nuances... d'ou l'utilité du spectro.
Tout a fait de ton avis Chris, si un jour j'ai un élément complet a repeindre, mais au jours d'aujourd'hui, c'est juste si j'avais une éventuelle retouche a faire  party1 
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