Shooting du jour

C'est ça....

J'aime pas la bidouille de vos plaques donc perso je préfère ma plaque moche..

Nanthiat a écrit:Je préfère ma plaque moche..

C'est comme les légumes moches, il faut pour tous les goûts......

Oui ou les canards moches

Ou les moches hommes

Tu penses à quelqu'un en particulier??

xl74 a écrit:Oui ou les canards moches

Heuuuuuu.................... C'est vrai tu es trop beau

Nanthiat a écrit:

xl74 a écrit:Oui ou les canards moches

Heuuuuuu.................... C'est vrai tu es trop beau

rhooo c est petit ça

Vi.............

L'emplacement prévu par GM est plus haut, à cheval sur le capot. C'est Chassay qui se permet de la mettre juste en plein milieu de la calandre.

Lu support de plaque que j’ai est un support GM..

Nanthiat a écrit:

xl74 a écrit:Oui ou les canards moches

Heuuuuuu.................... C'est vrai tu es trop beau

J'essaye désespérément de descendre à ton niveau sans jamais y arriver. J'apprécie en revanche que tu notes les efforts mis en place !

Autant pour l'un que pour l'autre, vous avez des aptitudes!
Ne lachez rien les gars!

Jac a écrit:Autant pour l'un que pour l'autre, vous avez des aptitudes!
Ne lachez rien les gars!

Nanthiat a écrit:Lu support de plaque que j’ai est un support GM..

Lustucru ?

Gerard Henriey a écrit:Faut il laisser la plaque avant a son emplacement ou la descendre plus bas ?
Chez Chassay, lors de la premiere vidange a 800km, Benoit Cabourg m’a seulement dit d’enlever la plaque si je faisais une utilisation circuit.
Par ailleurs, c’est l’emplacement prevu par GM.
Je vais reflechir a l’opportunite de la deplacer vers le bas.
Bonne journee a tous

J'ai eu la même discussion sur l'emplacement de la plaque avec Romain.
Il me dit qu'en termes de refroidissement pas de soucis à avoir en utilisation normale
il précise que le support de plaque n'est pas fixé via du percement dans la calandre.
Avantage : si tu fais du circuit tu peux tomber facilement le support et la plaque pour une optimisation du refroidissement

Jac a écrit:

Nanthiat a écrit:C’est rouge

Tu m'épatasses!

tu m'épatasses ? ola !! c'est pas du Provençal ça !!

Alainvette a écrit:

Gerard Henriey a écrit:Faut il laisser la plaque avant a son emplacement ou la descendre plus bas ?
Chez Chassay, lors de la premiere vidange a 800km, Benoit Cabourg m’a seulement dit d’enlever la plaque si je faisais une utilisation circuit.
Par ailleurs, c’est l’emplacement prevu par GM.
Je vais reflechir a l’opportunite de la deplacer vers le bas.
Bonne journee a tous

J'ai eu la même discussion sur l'emplacement de la plaque avec Romain.
Il me dit qu'en termes de refroidissement pas de soucis à avoir en utilisation normale
il précise que le support de plaque n'est pas fixé via du percement dans la calandre.
Avantage : si tu fais du circuit tu peux tomber facilement le support et la plaque pour une optimisation du refroidissement  

pffffffffffff ! t'en met pas boarf !!!!

Conclusion, faut laisser la plaque ou elle se trouve !
je la trouve aussi bien ou elle est que fixe plus bas

Emplacement de la plaque aux etats unis

Je t'assure qu'au US il n'y en a pas beaucoup qu'il ont celle là. En plus il y a un certain nombre d'état qui n'imposent pas de plaques à l'avant

Il va s'en dire que cet emplacement se fait selon le gout de chacun
si le format etais US je l'aurais gardé  etant la moitié de celle adoptée pour l'Europe mais dans l'affreux format Européen la plaque obstrue la moitié de la prise d'air
Manifestement une adaptation de GM pour satisfaire nos fonctionnaires chargès des homologations afin de loger la plaque europe sans modifier la face avant.
ils auraient pu prendre l'option choisie par exemple par Alfa Roméo sur ces modèles actuels

Comment fixer les pattes qui tiendraient la plaque sans percer la carrosserie ?
De plus il y a un fond plat jusqu’a l’avant du véhicule

j'ai aussi le fond plat avec le spoiler fixé par rivetage sur celui ci
J'ia fait des équerres en aluminium percé le spoileur et fixé au dessous des plats pour reprise des fixations
Ma plaque et de taille Italienne 45X10 avec lettrage France (tirets séparateurs)

Il faut donc demonter le fond plat pour pouvoir faire tenir les equerres ?

non fixé pas necessaire  sur le fond plat avec des vis autoperçantes ou des rivets