Projet achat C3

Bonjour à tous,

Comme j’en parlais dans ma petite présentation, je souhaite revenir de mon expat’ aux USA avec une petite C3.
Bon malheureusement (en fait non heureusement), je n’ai pas passé 12 mois sur ce sol américain et le véhicule ne m’appartient pas depuis plus de 6 mois, donc je devrais payer les taxes. 5.5% il me semble, non ?

Je n’ai pas un énorme budget et de plus je suis dans le Michigan. C’est actuellement l’hiver et donc personne ne met en vente sa corvette. Elles sont bien au chaud (ou pas) et seuls sont présent sur les sites de ventes des 4*4 ou motoneiges...
Il doit y avoir à peine 10 corvettes et seulement 2 manuelles (oui je ne veux que du manuelle ^^ ). Toutes celles vues ont de gros problème de carrosserie et/ou d’oxydation.
Une seule a retenu mon attention, une C3 de 1979 avec 67000 miles, 350 L48 (change en 2000), radiateur et carbu neuf, peinture blanche entièrement refaite en 2009, pneus neufs, silencieux inox neuf, mais la ligne est percée a un endroit…
Par contre l’intérieur est très moyen. Le siège conducteur est ouvert à un endroit, ainsi que le panneau conducteur. La moquette est sale. Pas de clim, ni chauffage, ni ventilation mais tout le reste fonctionne (même l’horloge).
Je suis ouvert à tout conseil et avis ;-)
Voici quelques photos. J’en posterais plus ce soir car je retourne la voir avec un collègue :

c'est tout à fait le genre de C3 proposées par les importateurs bidons en France elle sont en moyenne à 15000€, mais c'est un mauvais calcul car elles coutent en final plus de 20000€ je ne sais pas le prix de départ dans le Michigan mais il faut calculer le prix de reviens final (en gros tu peux rajouter 5000€ au prix US pour avoir le prix définitif avant restauration) par contre il y a des importateurs honnêtes, qui en vivent, mais sans être tordus, tu as l’avantage de voir l'auto avant sans intermédiaire

Elle m'a l'air bien bizarre cette auto....
Ce ne sont pas les bonnes jantes et une peinture neuve aux US ne veut pas dire bien faite !!!
Il faut bien regarder le chassis, dans le Michigan il y a beaucoup de sel !!!
Pour rapatrier une auto depuis le Michigan il faut compter 4 000 € avec les taxes, quand j'ai ramené la mienne de Detroit ça m'a couté 3000 € mais le cour du change était plus favorable...
J'avais payé la mienne 6500 $ et elle était en meilleur état que la tienne !
Bon courage !

Merci pour vos remarques.
Celle-ci me coute environ 7500$ avec la taxe US, le changement de propriétaire et l'immatriculation.
A ca il faut que j'ajoute le transport, la taxe et les frais en France. Quels sont-ils ?

Je vais justement tester le châssis ce midi pour voir s'il n'y a pas eu rafistolage. Concernant la peinture, elle a, je pense été bien faite. Je n'ai pas vu de défaut, craquelure, coulure ou autre et il faisait beau soleil ce jour-là.

Pour le transport + taxes environ 4000 € depuis le Michigan auquel il faut ajouter l'immat en france

Achète la moquette sur place même si tu peux pas la monter et mets des pneus neufs .....pour les sièges tu les feras en France avec du vrai cuir.

c'est sur pour les sièges ce n'est pas un problème, il y a des très bon selliers en France

si je prend cette C3, je pensais effectivement refaire la moquette avant de l'importer. refaire les sieges par un cordonnier coutera moins cher que les housses vendus sur le net ?

Donc pour vous apparemment ce n'est pas une bonne base de C3 pour le prix ?

Concernant l'import, il vaut mieux que je paie les taxes ici et que je la fasse immatriculer a mon nom ici avant de l'envoyer ? C'est environ 500$ le tout.

Ce n'est pas la peine de gaspiller de l'argent avec une immat aux US...

C'est vrai qu'avec toute la complexité d'importer une vette, il faut que tu réfléchisses...

Ne mets pas des housses ! Fais refaire les sièges par un sellier , là bas ou ici . Le résultat est totalement différent

+1 !
Faut faire refaire les sièges par un sellier !
Concernant le prix, Si tout est en bon état hormis l'intérieur ça vaut le coup de discuter...

Si tu prends celle là, fais bien le tour et regarde toutes les petites pièces que tu voudrais changer. Autant que faire ce peut, rempli ta vette de pièces avant le transport !

Je fais appels aux connaisseurs pour, si possible, avoir leur avis concernant ma peut être future Corvette. Je viens d'aller la revoir avec mise sur le pont. J'ai pu voir qu'il y avait un peut de frais à faire même si j'ai constaté que le moteur est vraiment neuf ainsi que d'autres pièces plutôt neuves comme le jeux de lames arrières, les étriers avant, les silencieux. La voiture est restée dehors ces deux derniers jours et il y a eu pluie et neige. La moquette et tout l'intérieur étaient secs.
Les pneus sont comme neuf mais malheureusement ils ont été fabriqués en 2009...
Voici quelques photos.

Salut, elle n'est pas au top quand même, je la trouve un peu cher et je pense que tu pourrais trouver aussi bien pour le meme prix de reviens chez nous.
De ce que je vois, le cadre du radiateur est hs, tous les Silentblocs également + certainement ceux entre la caisse et le châssis.
Essai de regarder surtout la bird cage.

tanguy a écrit:Salut, elle n'est pas au top quand même, je la trouve un peu cher et je pense que tu pourrais trouver aussi bien pour le meme prix de reviens chez nous.
De ce que je vois, le cadre du radiateur est hs, tous les Silentblocs également + certainement ceux entre la caisse et le châssis.
Essai de regarder surtout la bird cage.

comme tu dis  ;   BIRD CAGE et voir ce qui se passe derrière la petite plaque dans le passage de roue arrière.

les photos donnent l'impression qu'on à fait le strict minimum pour la remettre sur la route, c'est pas une catastrophe, mais y aura pas mal de frais et travail pour avoir une voiture correcte;  c'est mon avis

tu va trouver mieux en cherchant un peu plus
l'etat est tres moyen quand meme

A mon avis ça vaut pas le coup.

Salut à tous,

Malgré vos avis négatif, j'ai acheté la vette après une bonne négociation et plusieurs avis de collègues venus la voir (j'y suis allé 4 fois). Je suis le 3e propriétaire avec toutes les factures du second propriétaire. J'ai pu rouler avec deux semaines où j'ai pu refaire le ventilo de chauffage, l'antenne électrique et des petites bricoles. J'ai prévu en arrivant de changer, via le kit complet de silent bloc, puis les bougies, vidanges (le moteur à 2000miles, vidanges à faire à 500 puis 1000 puis 2000miles pour un moteur neuf). Ensuite je ferais en fonction de mon temps libre et de mes finances ^^ Je ne suis pas pressé... Tous les jours je suis sur le forum pour lire tous vos conseils sur tous les sujets. Merci à tous, ce forum est vraiment précieux pour moi D'ailleurs, j'ai le Manual Assembly pour la Vette de 79 donc si jamais certains ont besoin je peux faire des Scan.
A présent, la voilà sur le camion en route pour l’entrepôt de Jérémy, 1400miles. J'ai hâte qu'elle arrive

belle aventure, on attend la suite

bonjour,

je la trouve bien rouillée et beaucoup de travail en perspective pour la mettre propre , alors que chez nous il y en a ,
chacun fait ce qu il veut
jluc34

A suivre ....

jluc34 a écrit:bonjour,

je la trouve bien rouillée et beaucoup de travail en perspective pour la mettre propre , alors que chez nous il y en a ,
chacun fait ce qu il veut
jluc34

c'est vrai, mais c'est fait, ou alors il tente de la revendre avec bénef en peu de temps, ça peut se tenter,
sinon

Franchement, je ne souhaite pas avoir une voiture de Showroom !
La rouille du chassis n'est que superficielle, il n'y a aucune perforation.
Je vous comprend, vos voitures sont nickel, limite comme neuve mais ce n'est pas du tout ce que je recherchais. Je voulais un "project car" que je vais refaire petit a petit, dans mon future chez moi en France et surtout une rentrant en France 'avec moi". Pour moi il n'y aucun charme n'y interet d'acheter une voiture de collection americaine deja restauree et deja en France. Et a ce prix la il n'y en a pas. Mais comme jluc34 le dit, chacun fait comme il veut
Je continuerai a partager mon aventure pour ceux qui souhaite la suivre

salut Dorian,visiblement elle t'aura couté environ et maxi 13000€ rendue à chez toi et immatriculée?
pour ma part c'est pas si mal,après tu te fera les travaux petit a petit,mais l'important,c'est déjà qu'elle te plaise!
attends,si comme tu dis tu as un moteur neuf,ça coute combien un moteur neuf??alors déjà c'est pas une si mauvaise affaire...
bon retour avec ta belle
Tophe