probleme odometre ...

Bon voilà un nouveau petit sujet pour commencer l'année...
J'ai démonté mon compteur qui fonctionne pour me donner la vitesse du véhicule, mais les rouleaux du journalier et du totalisateur ne sont pas entrainés. Après démontage , je constate qu'ils tournent librement, en utilisant la molette de remise à zéro.
En fait, les rouleaux ne sont pas entrainés par le câble dédié à la vitesse et la distance.
Avez vous un avis? J'aimerai tout démonter mais je ne sais comment enlever l'aiguille, et tant qu' à faire , ne pas tout casser!
Merçi d'avance de vos retours

pour l aiguille qui est fragile il te faut un extracteur d aiguille ,vérifie avant d' extraire l aiguille si ça existe avec l axe en spair , regarde chez un réparateur de horloge comtoise ou de réparateur de mano pression
ou sur le net , l axe normalement est conique ; faut faire tres tres attention
jluc34

Ok Jean Luc , Merçi pour l'info.En fait, la patience étant ma principale vertu(lol), j ai réussi à enlever l'aiguille sans l' abimer.
La remettre correctement risque d'être une autre histoire....J 'ai pu accéder aux engrenages et effectivement , celui qui entraîne l'ensemble du mécanisme est complètement bouffé! J'essayerai de mettre des photos. 
La bonne nouvelle est qu'il se remplace et évite ainsi un changement de compteur à 300 dollars départ US!!

Cool!
Pour retirer l'aiguille sans l'abimer, tu as fait comment?
J’ai essayé, mais je n'y suis pas parvenu. J’ai trop peur de la casser.

c'est pas forcément foutu pareil sur les 78-82, mais moi j'avais fait avec une fourchette en protégeant bien

Et tu faisais levier?

oui, c'est l'idée

ok merci pour l'info