La Corvette C7 Stingray Z51 d'Olivier_TFE

Tu as bien raison

Olivier_TFE a écrit:Comment ça, je l'aime, ma C7 !?
Vous croyez ?!

Non , là c'est de la rage !! mais je te soutiens totalement

Je viens de tester le coffre de la Corvette... Et bien on en met des choses!!!


Ce que j'ai mis:
- 1 énorme valise
- 1 valise moyenne
- 2 sacs de sports
- 1 tente 1 personne
- 1 tente 3x3m haute pour le séjour
- 1 petit auvent
- 1 siège de camping
- 1 matelas auto-gonflable 1 personne => bien volumineux (mais très confortable)
- 1 glacière
- 1 sac à dos de montagne
- 1 parasol
- 1 paire de chaussure de marche
- 1 paire de bâtons de marche
- 1 valise d'outils automobile
- 1 valise d'outils (petite)
- 2 sacs plastique avec des bricoles dedans...












La grosse valise verte est sous la rouge:






Tout ça!










La longueur du coffre (jusqu'aux sièges) est d'environ 1,20m et sa largeur maxi est de 1,41m!
En outre, l'ouverture "totale" du hayon facilite le chargement mais aussi l'accès une fois en voyage...

Il n'y a plus qu'à attendre le printemps...

Tiens un petit conseil :

agrafe une serviette de la couleur de ton choix, sur le filet au fond du coffre. Elle pourra venir par dessus le rebord et l'aileron quand tu la dépliera. Ainsi tu ne rayera pas ton aileron/ seuil de coffre

doctor_charly a écrit:Tiens un petit conseil :

agrafe une serviette de la couleur de ton choix, sur le filet au fond du coffre. Elle pourra venir par dessus le rebord et l'aileron quand tu la dépliera. Ainsi tu ne rayera pas ton aileron/ seuil de coffre

Je m'en sert tout le temps de cette serviette.. Excellente idée Doc que tu as eus

Merci pour l'astuce!

Sur mon plein refait hier, j'ai consommé 15L/100. Donc je confirme que pour mon usage, elle consomme moins que mon Boxster 981 GTS (je faisais 17-19L/100).

Avec le porschiste à bord mercredi soir, nous nous sommes pourtant amusés + quelques bouchons pour sortir des zones urbaines avant d'arriver en montagne.


Je suis vraiment étonné !

Hier, j'ai fait Aix en Provence Saint Jean de Luz à 121 km/h de moyenne conso 9l/100. A l'arrivée il me restait de quoi faire 90 km

Tu étais en mode ECO (V4 si filet de gaz), pour une conso si raisonnable?

Oui eco avec les pots réglés sur track.

OK, merci.

Une question: sur la mienne, le choix du SON des échappements, je n'ai vu que ceci:
- Ecran GPS => Paramètres => Mode de conduite => SON moteur et là, je n'ai que 2 choix: "Associé au mode de conduite" ou "Désactivé".

(la mienne est en espagnol, donc je traduis à-peu-près les menus)

"Désactivé" ouvre les valves mais en lisant certains commentaires (forums, revues), je pensais que ces paramètres laissaient le choix entre Tourisme, Sport ou Track pour le SON.

Du coup, je me demande s'il y a eu des mises à jour logicielles? (la mienne est de 2014)

C'est comment chez toi?


Pour la direction, par contre, les paramètres offrent bien tous les choix (Tourisme, Sport, Track, etc).

kojak67 a écrit:

Je m'en sert tout le temps de cette serviette.. Excellente idée Doc que tu as eus

A tout seigneur tout honneur, l'idée venait du proprio de ma première C6 ! Il faisait le tour d'Europe avec son cab pendant 2 mois et repartait bosser aux Emirats le restant de l'année. D'où les bagages/hotels fréquents et sa petite serviette.
Depuis l'idée a été reprise par un bon petit paquet de corvettistes proches, content de savoir que ça te rends service.

Tu ne vends pas les serviettes adaptées, non?! (couleur Corvette et taille)
Je serais preneur...

Olivier_TFE a écrit:Tu ne vends pas les serviettes adaptées, non?! (couleur Corvette et taille)
Je serais preneur...

https://www.bonitabeachcollection.com/products/the-island-jungle

Olivier_TFE a écrit:OK, merci.

Une question: sur la mienne, le choix du SON des échappements, je n'ai vu que ceci:
- Ecran GPS => Paramètres => Mode de conduite => SON moteur et là, je n'ai que 2 choix: "Associé au mode de conduite" ou "Désactivé".

(la mienne est en espagnol, donc je traduis à-peu-près les menus)

"Désactivé" ouvre les valves mais en lisant certains commentaires (forums, revues), je pensais que ces paramètres laissaient le choix entre Tourisme, Sport ou Track pour le SON.

Du coup, je me demande s'il y a eu des mises à jour logicielles? (la mienne est de 2014)

C'est comment chez toi?


Pour la direction, par contre, les paramètres offrent bien tous les choix (Tourisme, Sport, Track, etc).

La mienne est de 2014. Effectivement tu as deux possibilités. Automatique et désactiver
Pour mettre le son que tu veux à demeure, tu Tournes la mollette servant à sélectionner le mode de conduite désiré. Ensuite tu selectionnes désactiver et tu garderas en mémoire le son choisi quelque soit ton mode de conduite.

Ah!!!! C'est vrai?!
Ben je ne savais pas ça. J'ai pourtant lu tout le manuel...

Je vais essayer.
merci.

J'ai essayé ce matin: cela ne marche pas comme du l'expliques.

Quand je sélectionne "Désactivé", les valves s'ouvrent comme en mode Track, indépendamment du Mode enclenché au moment où je fixe ce paramètre.

Attention !
Photos spécial Noël !

Ce matin au lever de soleil...


Au loin, le volcan du Teide (3.718m) enneigé depuis hier:




250 km en mode Targa !











Joyeux Noël à toutes et à tous !!!

Superbes photos !! Bravo et joyeux Noël à toi également

Des photos de rêve
Tu selectionnes le mode conduite que tu desires pour le son à mémorisé. Ensuite tu selectionnes desactivé. Tu quittes la page. Et normalement tu gardes en mémoire le son sélecté Je viens de le refaire sur la mienne

Oui, j'ai fait ça ce matin:

- Mode ECO (donc valves fermées);
- Param => SON "désactivé" puis bouton "Home".

Le SON était celui du mode Track.

Tu arrives à garder les valves fermées en mode Sport ou Track?!

D'ailleurs, il parait que valves ouvertes, on gagne quelques chevaux.

Je n'ai pas essayé dans ce sens. Son track et mode éco pour roulé. Je garde le son du track

Ah ben je crois que tu peux simplifier la manip: "Désactivé" ouvre tout simplement les valves.

Ce moteur V8 de 6,2L est magique !

Il pousse entre 1.000 et 6.500 tr/mn, il chante sans être trop agressif pour les oreilles, il sait aussi se montrer silencieux, il a un couple monstre et fait preuve d'une sacrée allonge!!!

Par ex., en 4e à 1.200 tr/mn, aucun mal pour déclencher une dérive de l’arrière en sortie de courbe!

Sur petites routes, la 4e fait tout, la 3e c'est l'attaque et la 2 le mode "téléportage sur Mars"!

Et tout ça sans turbo.

Et en prime, relativement sobre si on utilise le couple: 13L/100 ce matin et pourtant 90% de montagne.

Quand je ne peux pas doubler sur des portions urbaines, je mets le mode V4 et cela ne consomme que 4 à 6 L sur un filet de gaz...

Je suis vraiment heureux d'avoir eu le "courage" de replonger pour une voiture puissante et surtout d'avoir goûté à ce fabuleux V8!

Et sur circuit c'est un régal

Fdy 13 a écrit:Hier, j'ai fait Aix en Provence  Saint Jean de Luz à 121 km/h de moyenne conso 9l/100. A l'arrivée il me restait de quoi faire 90 km

Tiens ,tu es dans le coin 😉