Un peu de mal à prendre ses tours

Bonsoir
Aujourd'hui petite balade ma 77 démarre pil poil je roule tranquille et je trouve qu'elle a du mal à prendre ses tours à bas régime ,par contre en appuyant fort sur l'accélérateur ,elle part super bien ,elle tourne super bien mais prend mal ses tours
Je pense au carbu j'ai un Holley cfm 750 bizarre bizarre il y'a 2 vis de richesse mais je n'ai pas envi d'y toucher sinon misère vous avez une idée ? Bye bye bonne soiree

Salut, les bougies sont OK? Tes 8 cylindres tournent sans à-coups? Vérifier aussi la hauteur d'essence dans les cuves...

Quand tu accélères à la main direct au carbu l'essence passe bien comment voir la hauteur de cuve sur un Holley 750 je l'ai jamais fait j'ai peur de faire une connerie merci

J'ai été trop vite à répondre, bougies neuves,elle démarre nickel tourne super bien ,juste un peu de ratatouille à bas régime ,dans les tours rien a dire elle tourne super bien
Comme si l'essence arrivait mal ,jamais eu ce genre de truc
Merci

alainduvar a écrit:J'ai été trop vite à répondre, bougies neuves,elle démarre nickel tourne super bien ,juste un peu de ratatouille à bas régime ,dans les tours rien a dire elle tourne super bien
Comme si l'essence arrivait mal ,jamais eu ce genre de  truc
Merci

plusieurs facteurs

allumage
avance
filtre carburant
pompe de reprise
hauteur de cuve

Barouf, tu peux rajouter circuit de ralenti du carbu encrassé

Meteorik a écrit:Barouf, tu peux rajouter circuit de ralenti du carbu encrassé

c'est pas moi qui l'ai rajouté, c'est toi


On va commencer par les premières investigations à faire, après on verra ce qu'il en est,  il y a encore d'autres possibilités à suggérer en cas de persistance.

Il y a des problèmes qui n'ont qu'une cause et d'autres symptômes qui peuvent avoir plusieurs causes pour un même effet.

Si on pouvait faire un listing / tableau où d'un côté on a les symptômes et de l'autre les points où chercher, ce serait génial !

Bonsoir
Mon carbu est super propre pas de crasse à l'intérieur je ne comprend du jour au lendemain la misère Meteorik tu parles du circuit de ralenti elle est où cette bestiole ?
Merci

c'est pas un peu gros un 750 cfm pour une moteur 350?

Bonsoir
J'ai ce carbu depuis 6 ans et pas de probleme

le circuit de ralenti est dans le carbu lui-même.
Mais comme dis Barouf, procède par élimination : vérifie ton filtre à carburant et que ta pompe de reprise envoi bien le jus par les gicleurs
Si ça ne gicle pas correctement, faudrait voir si le pointeau n'est pas obstrué par une saloperie.
Ton niveau de cuve doit être bon, ça ne bouge pas si les vis de serrage sont bien serrées. Vérifie-les aussi.

Quand à ton 750 CFM, c'est un peu gros en monte standard, après ca dépend de ton collecteur d'admission et de ce que tu veux faire avec ta vette. Si ca te convient comme ça (puissance, conso...), change rien

Bonsoir
Depuis que mon moteur a été refait culasse edelbrock 2 quartres en 1 carbu Holley 750
Je n'ai jamais eu de souci avec ,en consommation je suis à 16 litres et en amusant 18 litres donc RAS demain normalement mon nouveau mécano vient à la maison il est connu dans le milieu de l'américaine il a une superbe Cougars mauve et il est dans le 83 je vous tiens au jus
Bonne soiree

Oui je l'ai déjà aperçu cette Cougar avec un écriteau "mécanique à domicile"

alainduvar a écrit:Bonsoir
Depuis que mon moteur a été refait culasse edelbrock 2 quartres en 1 carbu  Holley 750
Je n'ai jamais eu de souci avec ,en consommation je suis à 16 litres et en amusant 18 litres donc  RAS demain normalement mon nouveau mécano vient à la maison il est connu dans le milieu de l'américaine il a une superbe Cougars mauve et il est dans le 83 je vous tiens au jus
Bonne soiree

Bonsoir
Voila exactement ,il' tourne sur toutes les concentrations ,rendez vous d'américaines très sympa et tres pro il passe normalement demain à la maison ,il a une bonne réputation dans le milieu il est sur Vidauban 83

Merci, tien nous au courant et s'il est bon, laisse nous ses coordonnées ça peut servir, merci.

Bonjour
Ca y est ma 77 tourne terriblement bien plus de probleme juste un petit réglage de carbu ét un changement de courroie accessoire
Le tout pour 60 euros rien a dire le mec connaît son boulot
Franck 0629845883 laisser un message il est dans le 83
Bonne journee

Super,
Merci pour l'info, je vais le contacter.

alainduvar a écrit:Bonjour
Ca y est ma 77 tourne terriblement bien plus de probleme juste un petit réglage de carbu ét un changement de courroie accessoire
Le tout pour 60 euros rien a dire le mec connaît son boulot
Franck 0629845883 laisser un message il est dans le 83
Bonne journee

Salut, j'ai eu RDV hier avec Franck pour ma C3, il est super. Très sympa et pro, bon, il n'a pas pu faire de miracle, parce que mon carbu est fatigué, il m'a dit qu'il valait mieux le remplacer pour avoir un réglage optimal.
Mais je garde ses coordonnées et je le contacterai à nouveau pour les interventions.
Je cherche maintenant un carbu, je ne sais pas quoi monter.

En tout cas merci pour l'info.

Bonjour
Sur titine j'ai un Holley depuis toujours ,jamais eu de probleme avec
Après tu as d'autres marques à voir
Bonne journee