A-coups à la décélération

Bonsoir à tous,

Depuis peu j'ai remarqué que j'avais quelques petits à-coups et ce peu importe la vitesse à laquelle je roule lorsque je lâche l'accélérateur..
Rien quand je freine, rien quand j'accélère.
J'ai vérifié le serrage des roues arrière des fois que..

--> Cela pourrait-il être les fils des bougies ?

Elle sort d'une révision (bougies-vidange pont/moteur/boîte-purge freins/LDR).

C4 LT1 de 92 avec 50 000 km.

Merci d'avance

Au plaisir,

Quentin

salut , pas de code defaut ?

Comment fais tu pour le savoir ?

http://www.corvette-c4.eu/diagnose.htm

il faut relier avec un trombone , ou un fil sur la prise diag le A et le B , mettre le contact sans la mettre en route , et compter les flashs " service engine soon " sa doit commencer par 1 flash puis 2 flash et sa trois fois , et apres il faut compter , c a ce moment que les codes defauts aparaise

Stingray50200 a écrit:Bonsoir à tous,

Depuis peu j'ai remarqué que j'avais quelques petits à-coups et ce peu importe la vitesse à laquelle je roule lorsque je lâche l'accélérateur..
Rien quand je freine, rien quand j'accélère.
J'ai vérifié le serrage des roues arrière des fois que..

--> Cela pourrait-il être les fils des bougies ?

Elle sort d'une révision (bougies-vidange pont/moteur/boîte-purge freins/LDR).

C4 LT1 de 92 avec 50 000 km.

Merci d'avance

Au plaisir,

Quentin

J’ai eu le souci avec ma C5 lors d’une révision ou j’ai fait changer mon faisceau  des bougies ou un des câbles touchait le collecteur d’échappement et faisait masse, du coup je tournais sur 7 cylindres avec des ratées à  l’accélération et aux décélérations  à part sur accélération franche à vérifier ne sait-on jamais…  

Super ! Merci à toi !
C'est dingue j'avais l'impression de prendre du courant dans la main en tenant le trombone...
Service engine soon clignote 3 fois et cela recommence encore et encore sans que rien d'autre s'affiche.
Cela signifie qu'il n'y a aucun défaut ?

Torch Red a écrit:

Stingray50200 a écrit:Bonsoir à tous,

Depuis peu j'ai remarqué que j'avais quelques petits à-coups et ce peu importe la vitesse à laquelle je roule lorsque je lâche l'accélérateur..
Rien quand je freine, rien quand j'accélère.
J'ai vérifié le serrage des roues arrière des fois que..

--> Cela pourrait-il être les fils des bougies ?

Elle sort d'une révision (bougies-vidange pont/moteur/boîte-purge freins/LDR).

C4 LT1 de 92 avec 50 000 km.

Merci d'avance

Au plaisir,

Quentin

J’ai eu le souci avec ma C5 lors d’une révision ou j’ai fait changer mon faisceau  des bougies ou un des câbles touchait le collecteur d’échappement et faisait masse, du coup je tournais sur 7 cylindres avec des ratées à  l’accélération et aux décélérations  à part sur accélération franche à vérifier ne sait-on jamais…  

Merci
Moi c'est uniquement à la décélération...
Je Check ca démain

Tu

Stingray50200 a écrit:Super ! Merci à toi !
C'est dingue j'avais l'impression de prendre du courant dans la main en tenant le trombone...
Service engine soon clignote 3 fois et cela recommence encore et encore sans que rien d'autre s'affiche.
Cela signifie qu'il n'y a aucun défaut ?

si tu as tjr , 1 flash puis 2 flash en continu c que c ok , a voir pour autre chose , comme cité plus haut , sinon attendre les pros

Merci.
Service engine soon cela veut signifie entretien du système antipolluant. Quel est ce système en question ?

Stingray50200 a écrit:Merci.
Service engine soon cela veut signifie entretien du système antipolluant. Quel est ce système en question ?

http://tech.corvettecentral.com/2016/01/service-engine-soon-light/

si ça peut t aider lol

Cela serait l'opti-spark ?
J'ai un échappement avec la suppression des silencieux... Des fois que..
Et pourquoi le voyant service engine soon ne s'allume jamais quand la voiture est en route ?!

Stingray50200 a écrit:Cela serait l'opti-spark ?
J'ai un échappement avec la suppression des silencieux... Des fois que..
Et pourquoi le voyant service engine soon ne s'allume jamais quand la voiture est en route ?!

alors la aucune idée pour tes deux questions , l opti spark je ne me suis jamais posé la question , et peut etre qu il ne fait pas parti du service engin soon , mais dans tous les cas attend l avis d un pro qui te dira plus precisement

Merci de ton aide.
Je demanderai au mécano qu'il la révisé.
Cela ne m'inquiète pas trop 😁
Dès que j'ai la réponse je poste l'info.

Stingray50200 a écrit:Cela serait l'opti-spark ?
J'ai un échappement avec la suppression des silencieux... Des fois que..
Et pourquoi le voyant service engine soon ne s'allume jamais quand la voiture est en route ?!

Le voyant s allume que si il y a des défauts. Moteur en route c est normal qu il ne s allume pas(c est que tout est ok)

Contrôle tes fils de bougies et regarde un niveau de la pompe a eau si tu n as pas un suintement qui irai vers l optispark.

Tout est bien sec. Aucun suintement.