Nouveau projet....

Bientôt !!!

yaya38 a écrit:Ce soir j'ai récupéré ma C3 révisée, elle était bien entourée...2 hot rod en préparation





Mise en place du boitier d'allumage pour améliorer les étincelles à bas régime et surtout régime maxi bloqué à 5 800 trs/min..
Petit ménage autour des nouveaux cache culbu, remplacement des câbles de bougies plus gros et cheminement modifié...
mise en place du filtre à essence Edelbrock...mais il manque un raccord dons partir remise !





Il subsiste juste un patinage de la courroie de ventilo...

Joli moteur !!

alors bien rôdé ?? tu l'as rôdé comment ? juste une question, pour savoir car on tellement de chose a ce sujet !! j'ai mon idée mais bon !!! tu as fais combien de borne depuis ? tu as fait juste une petite révision huile + filtre pour ton moteur ?

chouette ce moteur à soupapes latérales, l'échappement qui traverse le bloc, ça me rappelle les moteurs des Vedettes 

Bon boulot

Superbe

Beau compartiment moteur

Ont aimerais surtout l'entendre cette c3 !
Bon boulo Yaya !!

Jolie bien bossé!! 👍
Le boîtier d'allumage c'est le SUMMIT que l'on voit sur le flan de l'aile droite?

Beau boulot !! Un vrai plaisir pour les yeux .
Les rods en prépa c'est sympa aussi

tanguy a écrit:Jolie bien bossé!! 👍
Le boîtier d'allumage c'est le SUMMIT que l'on voit sur le flan de l'aile droite?

on dirait bien oui

jolie

Vince a écrit:

tanguy a écrit:Jolie bien bossé!! 👍
Le boîtier d'allumage c'est le SUMMIT que l'on voit sur le flan de l'aile droite?

on dirait bien oui

Oui, c'est bien ça !

Pour le rodage, j'ai respecté les consignes de mon mécano :
régime maxi 2500 trs/min pendant 200 kms et ensuite 3000 trs en respectant des pointes tous les 200 kms à 4500 pour la première et ensuite 5000 trs....
Pour les pointes départ de 2500 jusqu'au régime et ensuite bien respecter le retour au régime initial de 2500. Au final aucune consommation d'huile pendant le rodage et il y avait juste une soupape d'échappement à re régler légèrement.
Après la vidange et réglage à 1 000 kms c'est du bonheur !!!
Il y a du couple à revendre et les montées en régime sont intéressantes... et la coupure à 5800 est la bienvenue car le moteur lui ne veut pas s’arrêter !!!
Par contre le ralenti est un peu moins stable qu'avant... mais ça a sont charme aussi !!!

Djo26 a écrit:Ont aimerais surtout l'entendre cette c3 !
Bon boulo Yaya !!

Il faut que je prenne le temps de venir te voir....

Rdv pris demain pour rendre visite à Djo....

Elle est top à 3 mon yaya

yaya38 a écrit:Pour le rodage, j'ai respecté les consignes de mon mécano :
régime maxi 2500 trs/min pendant 200 kms et ensuite 3000 trs en respectant des pointes tous les 200 kms à 4500 pour la première et ensuite 5000 trs....
Pour les pointes départ de 2500 jusqu'au régime et ensuite bien respecter le retour au régime initial de 2500. Au final aucune consommation d'huile pendant le rodage et il y avait juste une soupape d'échappement à re régler légèrement.
Après la vidange et réglage à 1 000 kms c'est du bonheur !!!
Il y a du couple à revendre et les montées en régime sont intéressantes... et la coupure à 5800 est la bienvenue car le moteur lui ne veut pas s’arrêter !!!
Par contre le ralenti est un peu moins stable qu'avant... mais ça a sont charme aussi !!!

au fait yaya, je sais pas si tu avais vu ce sujet sur CorvetteForum :
http://www.corvetteforum.com/forums/c3-tech-performance/3800683-those-of-you-with-custom-image-flares-what-wheel-combo.html

Pas vu....
Merci Vince !!

Merci Vince au top👍👍👍

Merci de ta visite Yaya  !  magnifique le bruit des échappements.  Je t'ai entendu jusqu'au rond point qui est à 3km...

Yaya aime le "son"...

Oui mais là ça cause dans les graves !!!!