C4 1993 Dans l'oise

salut et bienvenue sur CP

bonne réparation!

Merci pour les infos.
Même cause même effet

Tu as changé quoi suite à ta fuite ?
Suis à coté de Senlis encore pour un petit mois , avant de migrer dans le sud ouest avec ma C5....

Suite à la fuite, j'ai demonté la partie rouge sur la photo ci dessous:



et j'ai vu que le joint (cuit) avait été fait avec de la pâte à joint. j'ai donc refais ce joint avec de la pâte également.
Ca fuit beaucoup moins mais ça fuit toujours un peu.

Il faut le changer , c'est pas de la pâte à l'origine !

http://www.mamotorworks.com/corvette/subcategory/c4-water-pumps

Tu as démonter la pompe ? Ou tu a remis de la pâte autour de la fuite ? C'est de la bricole qui sert à rien.

Non ce ne sont pas ces joints là que j'ai touché, c'est le joint  ci-dessous :

Sur la mienne c'était la meme chose, le proprio precedent avait mis de la pate à joint - une inéptie. Il faut mettre le joint adequat, sinon ça fuira toujours un peu et coulera sur ton optispark. Ta pompe a eau est surement OK, un joint suffira, par contre de grandes chances que ton optispark ait souffert un peu voir beaucoup.

javaz a écrit:Non ce ne sont pas ces joints là que j'ai touché, c'est le joint  ci-dessous :

Si il y en avait là pas de raison qu'il n'y en ait pas ailleurs. Faut démonter et mettre les joints faits pour

la fuite avait l'air de venir d'ici

Seul le joint d'origine neuf sera efficace , autant faire les choses une fois et comme il faut . Ton allumeur a pas dû aimer du tout....classique sur les C4 hélas.
Si tu redémontes mets une pompe neuve et un allumeur neuf sinon tu vas galérer sans arrêt et maudire la voiture au bout d'un moment.
Elle a quand même 23 ans !!

Demande un devis à Whizz sur le forum , il est pro et prix imbattables

https://www.corvettepassion.com/t17604-us-import-specialist#342223

Alec a écrit:Seul le joint d'origine neuf sera efficace , autant faire les choses une fois et comme il faut . Ton allumeur a pas dû aimer du tout....classique sur les C4 hélas.
Si tu redémontes mets une pompe neuve et un allumeur neuf sinon tu vas galérer sans arrêt et maudire la voiture au bout d'un moment.
Elle a quand même 23 ans !!

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Alec a raison. Lorsque ça m'est arrivé j'ai tout change, j'ai commandé à Whizz (US Import Specialist) une pompe à eau neuve et un bon optispark (ventilé) et depuis plus d'arrière pensée ou de crainte lorsque je démarre, juste le plaisir de profiter de ma vette

Whizz, j'ai effectivement lu les 6 pages de post de remerciement le concernant, une personne très sérieuse apparemment, je vais lui demander. Merci de vos conseils.

Bienvenue sur le forum. Belle c4 bon courage pour la réparation