Bonjour tout le monde !!!

BJR,alors me suis"amusé aujourd'hui,à essayer de la décapoter et la recapoter avec une seule main,,pour voir si cet essai t'apporterait un complément d'info.
Tout d'abord ce qui me paraissait,plus pratique que de démonter le targa,et bien ce n'est pas si facile que cela,,,car aussi bien pour le démontage que le repliage,à un moment il faut guider le système avec les 2 mains pour éviter de forcer sur le mécanisme,je n'ai fait qu'un essai,en "trichotant" un peu.95 pourcent avec une main,et 5 PC avec les 2,,mais c'est peut être possible,,mais assez rébarbatif.

Christian

Oui mais, une personne qui a qu'une main est plus agile.... Personnellement je décapote/capote la Jeep (dans les essais bouquin ils ont du mal avec deux mains ) pourtant la main qui me reste valide est la gauche

Oui phane,c'est pour cette raison que j'ai dit ,,je n'ai fait qu'un seul essai,,,,, et qu'au final c'était rébarbatif,ou mon naturel des deux mains est revenu au galop,,,,n'ai pas voulu forcer sur le mécanisme parce que,,,et vous êtes mieux placé que quiconque pour connaitre et avoir Se savoir par votre propre expérience que nous n'avons pas,,le "truc"la manip,,qui nous échappent par habitude de nous servir de nos 2 mains.Mais ma conclusion etait la suivante,,c'est fort  possible.

En tous cas merci pour lui de ton intervention.

Christian

Merci Christian pour l'essai à un bras 😄. En tout cas il faut que j'essaye pour voir si j'y arrive mais c'est super gentil, ça m'a fait penser à mes potes qui font leurs journée mono-bras devant moi pour voir les dificultés 😉
Oui phane c'est vrai, on est habitué à ce débrouiller. Je suis comme toi j'étais droitié devenu gauché. Mais bon ça nous empèche pas de vivre notre passion. 😄
En tout cas merci à vous.
Bonne journée

striker, il y a Benji qui vend son cab blanc C6 2005 BVA avec une carrosserie Z06.....c'est une tuerie; beaucoup ici la connaissent !!!!!

vas voir là!!!!
https://www.corvettepassion.com/t24243-a-vendre-c6-ls2-cab

une photo d'elle il y a 2 semaines en ardèche avec toute ses copines !!!  (benji, je prends 10% sur la vente !!!   )

Je t'en prie
C'est vrai,Ricou  a raison,celle de benj est magnifique,blanche couleur assez rare et très classe....en plus capote elec.,,Et 10 ans elle rentre dans tes critères,,quant a la bva 4 t'inquiète cela fonctionne très bien.

Christian

Merci RICOU 82 et Christian pour l'annonce. Elle est vraiment très belle mais je n'ai pas le budget ni l'envie d'une C6 cabriolet. Je voudrais vraiment une convertible.

Mais c'est super cool d'avoir proposé et je pense que le propriétaire ne vas pas avoir de mal à la vendre

striker a écrit:Merci RICOU 82 et Christian pour l'annonce. Elle est vraiment très belle mais je n'ai pas le budget ni l'envie d'une C6 cabriolet. Je voudrais vraiment une convertible.

Mais c'est super cool d'avoir proposé et je pense que le propriétaire ne vas pas avoir de mal à la vendre

Heuuuuuuuuuuuuuuuu ... convertible et cabriolet  ...c'est quoi la différence  

tu veux pas plutôt dire ...Targa

Cabriolet = convertible en Anglais..

Nanthiat a écrit:Cabriolet = convertible en Anglais..

 Oui, justement ...il n'a pas envie d'une C6 cabriolet et voudrait vraiment une convertible ... c'est la même chose

" ni l'envie d'une C6 cabriolet. Je voudrais vraiment une convertible"

😂 désolé j'étais sur que convertible c'était coupé et targa. J'ai eu 1/20 en anglais au bac 😔. Je sais juste dire "my name is Brian" "Brian is in the kitchen"

Bon en tout cas j'irai me coucher moi bête 😉

J'ai vu une annonce d'une corvette C5 rouge BVA avec 11500 km. C'est une première main et elle est française.
Est ce que le kilometrage vous feriez peur ?
Comment peut on voir si le véhicule n'a pas été trafiqué (autre que l'état général de la voiture et l'intérieur)

Merci d'avance

Pas difficile de voir si elle n'a que 11500kms, l'intérieur est neuf!! Surtout vu la qualité des cuir on voit vite si le conducteur à déformé le cuir..
Si le mec avait voulu trafiqué il n'aurait pas mis 11500km mais 10ou 15000 de plus..
Par contre elle ne doit pas être donné..

Merci, c'est ce que je pensais aussi mais j'ai envie d'avoir d'autre avis.
Elle est à 26900€

striker a écrit:Merci, c'est ce que je pensais aussi mais j'ai envie d'avoir d'autre avis.
Elle est à 26900€

Qu'elle année??

Mars 2002

Le prix est plutôt bien.. Perso ça me choque pas.. Il va la lâcher à 26000 sans doute..

Quelle couleur??

Elle est rouge. Le problème est que je suis sur la région parisienne et que la corvette est sur Valence. Il est trop tard pour partir aujourd'hui et le week end prochain je ne suis pas disponible  
Je pense qu'elle sera partie. (mais bon y'a plus grave dans la vie)

striker a écrit:Elle est rouge. Le problème est que je suis sur la région parisienne et que la corvette est sur Valence. Il est trop tard pour partir aujourd'hui et le week end prochain je ne suis pas disponible  
Je pense qu'elle sera partie. (mais bon y'a plus grave dans la vie)

Peut être que quelqu'un du fofo peut aller la voir..

Tu as le lien??

Je connais personne sur le forum, je suis nouveau et je ne veut pas déranger quelqu'un.

Par contre j'ai remarqué que les Corvettes ne restent pas longtemps en vente.

striker a écrit:Merci, c'est ce que je pensais aussi mais j'ai envie d'avoir d'autre avis.
Elle est à 26900€

Bon, alors pour donner + d'infos aux autres membres , voilà l'annonce de la C5 2002 que tu as vu...:

Par contre je pensais que la 2002 avait les moulures ailes/portes .... Serait-ce une "fausse 2002" ....

Pour moi mars 2002 c'est un modèle construit en 2001 et immatriculé en EU en 2002 ...

Quelles sont ses options ...: ( Z51   ?..........)


De plus il n'est pas précisé "Carnet ET Factures" ...   Une moyenne de 800 kms / an c'est peu mais c'est pas l'idéal non plus ....

Je ne pouvais pas mettre le lien car ça ne fait pas 1 semaine que je suis inscrit sur le forum.
Merci boby 37 pour la capture d'écran (je n'y avais pas pensé)
J'ai appelé le garage ce matin, c'est une première main, d'origine française donc avec le Z51. Facture d'achat, carnet d'entretien + factures. Le proprio à fait 1 révision par an ou maximun 2 ans. Il parait que le proprio a une dizaine de voiture et donc il roule très peu avec.
La seule chose qui me fait peur et qu'elle est roulé que 800 km/an comme tu la dit boby 37.

striker a écrit:Je ne pouvais pas mettre le lien car ça ne fait pas 1 semaine que je suis inscrit sur le forum.
Merci boby 37 pour la capture d'écran (je n'y avais pas pensé)
J'ai appelé le garage ce matin, c'est une première main, d'origine française donc avec le Z51. Facture d'achat, carnet d'entretien + factures. Le proprio à fait 1 révision par an ou maximun 2 ans. Il parait que le proprio a une dizaine de voiture et donc il roule très peu avec.
La seule chose qui me fait peur et qu'elle est roulé que 800 km/an comme tu la dit boby 37.

Oui, le risque c'est le vieillissement prématuré des joints moteur /boite/pont etc ...risque de petits soucis d'étanchéité.....soufflets , joints spy...

Batterie ...d'origine .   Vidange/crépine de boite OBLIGATOIRE + pont , liquide de refroidissement , courroies,liquide de frein changé  .....

Et puis d'une manière générale une voiture qui ne roule pas s'abime beaucoup plus vite....

Et puis tu as 4 pneus à changer : certainement des "plats" /déformations et craquelures dues à l'âge...

Des précisions des "spécialistes" sur le fait qu'elle n'a les moulures d'ailes/portes ....pour une 2002 ....

Effectivement elle a l'air belle mais le prix un peu moins 😊 Elle doit en Run Flat origine et il faudra que tu changes les pneus si tu décides de la pendre. Pour l'année et les options, il faudrait que tu obtiennes le VIN du vendeur !

Boby, je ne connaissais pas pour les moulures 😊 la mienne est de 2001 et elle a les moulures alors à partir de quand il n'y a plus de moulures ? En sachant que certains les enlèvent par esthétique 😃