Besoin de conseil pour l'achat de suspensions, merci..

Bonjour les copaings, j'ai bien tapé "suspensions" mais rien de bien terrible en info, bref je dois être une bille..

Je sentais bien que mais suspensions surtout celles de derrières commençaient à être fatiguées.. Yaya qui m'a suivi ce week m'a bien confirmé que c'était pas terrible vu de derrière.. Donc je vais passer par la case achat de neuves..

Avez vous des conseils, marques etc, comme c'est un cab j'ai le chassis Z51.

Je ne cherche pas des suspensions en bois par contre..
Merci pour vos retours...

bilstein b6 pour le chassis z51

marsou a écrit:bilstein b6 pour le chassis z51

Merci..

Nanthiat, Tape plutot Amortisseurs, ca va aller mieux

Fanfan76 a écrit:Nanthiat, Tape plutot Amortisseurs, ca va aller mieux  

Ha ben oui tiens!! Quel con!!!!!

Bonjour,

L'idée des bilsteins était la bonne, par contre je suis parti sur les "sport B8" qui sont spécialement recommandés pour les véhicules "rabaissés" suite aux conseils des Brunoricaines..

Voilà si ça peut servir à quelqu'un au passage..
Je vous donnerais mon avis après l'installation...

super les b8 mais je pense qu'ils sont trop "sport" vraiment trop .

tu nous diras a l'usage .

Oui...

Ils m'ont bien dit: ça va le faire au niveau confort même avec tes vieux os de vieux canard!!! tsss les jeunes plus de respect!!!

sinon, monte des amortos réglables (genre ridetech)
http://www.ridetech.com/store/c5-c6-corvette-hq-shock-system.html

Ils sont commandés Vince..

bientot un cab C5 au chassis deformé a vendre ...

passe chez Decathlon au rayon cycles, ils vendent des kits de reparation crevaison avec pompe

philip76 a écrit:bientot un cab C5 au chassis        deformé a vendre ...

Châssis Z51 sur le Cab, je peux te dire qu'à 295 il bouge pas un poil!!!
Un jour ma femme me demande: "mais je trouve que tu roule un peu vite" j'étais discrètement à 235 là où sa pêche c'est sur routes dégradées..

4 Koni FSD avec des barres de C6 Z06 , un kart ensuite

Nanthiat a écrit:

philip76 a écrit:bientot un cab C5 au chassis        deformé a vendre ...

Châssis Z51 sur le Cab, je peux te dire qu'à 295 il bouge pas un poil!!!
Un jour ma femme me demande: "mais je trouve que tu roule un peu vite" j'étais discrètement à 235 là où sa pêche c'est sur routes dégradées..

je sais bien , c'est juste pour te taquiner... le chassis d'une C5 c'est costaud !!! meme en cab*

Houiiiiinnnnnnn tu m'as faiiiit peuuuur!!!!!!

comme Alec,Koni FSD sans hésiter ,j'en avait sur mon Cab C4 de 1986!!!

lionne a écrit:comme Alec,Koni FSD sans hésiter ,j'en avait sur mon Cab C4 de 1986!!!

N'ayant pas l'option z51 j'ai installé des BILSTEIN normaux.L'amortissement est plus ferme mais la voiture reste confortable et surtout l'avant touche beaucoup moins sur les ralentisseurs.

Ben moi j suiscontent de ma F55.....souple en ville, dure sur route....je le serais moins au momentde changer les amortos

philip76 a écrit:Ben moi j suiscontent de ma F55.....souple en ville, dure sur route....je le serais moins au momentde changer les amortos

Voui car la ça va "gratter"!!!!

Nanthiat a écrit:

philip76 a écrit:bientot un cab C5 au chassis        deformé a vendre ...

Châssis Z51 sur le Cab, je peux te dire qu'à 295 il bouge pas un poil!!!
Un jour ma femme me demande: "mais je trouve que tu roule un peu vite" j'étais discrètement à 235 là où sa pêche c'est sur routes dégradées..

ah excellent le coup de Madame ( moi ca gueule souvent pour les virages serrés et les dépassements )

je rajouterait que sur le z51 il y a 2 monte de B6 possible avec 2 références bien distincts
un B6 confort et un B6 plus sport étonnant non?
moi j avait avec le Z51 la monte B6 confort a mon avis ca se rapproche de l origine
après un châssis avec des amortos en forme est incomparable avec des amortos fatigués
évidemment
tous le monde sans doute mais c est vraiment flagrant au volant  
l arrière devient hyper stable et je trouve même qu'on gagne en précision sur le train avant !

Nanthiat a écrit:

philip76 a écrit:bientot un cab C5 au chassis        deformé a vendre ...

Châssis Z51 sur le Cab, je peux te dire qu'à 295 il bouge pas un poil!!!
Un jour ma femme me demande: "mais je trouve que tu roule un peu vite" j'étais discrètement à 235 là où sa pêche c'est sur routes dégradées..

ton épouse a le permis j'espère?.....paskeu la si tu croises des jumelles c'est la queue euh......le croupion entre les jambes pour rentrer chez toi au mieux!!!

j ai vécu ca les gars et je le souhaite a personne même a mon plus grand ennemi
5mois 1/2 de retrait pour un passionné c est horrible
de colère j avait revendu mon PORSCHE CAYMAN du coup j ai fait un benef

un grand scandale cette histoire je cherche tjrs en ce qui me concerne c est vraiment très spécial

5 mois pour moi,c'est la qu'on voit que c'est pratique un permis!!!

le 2eme effet positif
après le 1er ( le benef sur la vente du Cayman )
ce fut le vélo ( je bossait seulement a quelques Kilomètres )
mon mal au dos disparu a 90%
et le 3eme fut la réalisation de mon rêve de gosse de 10 ans
posséder un Jour une FERRARI
comme quoi

mais c est vrai que 5 mois c est l'enfer