Courir en GT Classic sur une C4- C5 ? Ou une C6 Z06 pour la route et track day ?

Bonjour à toutes et tous

Ma venue sur ce forum est bassement intéressée !!!! En effet, mon parcours automobiliste "passion" est plutôt orienté "circuit" et plus particulièrement "Course".
Un peu d'histoire ancienne me concernant....
1975/76, du Rallye avec les belles de l'époque: Kadet GTE, Alpine 1600S et Capri 2600RS. Puis un grand break pour assoir sa vie familiale et professionnelle avec quelques belles sportives.........Ritmo Abarth........BMW M3..........NSX et enfin, l'horizon qui se dégage et la passion du Rallye s'étant émoussée, ,c'est vers le circuit que je m'oriente avec pas moins de 3 modéles de Porsche 944 turbo plus ou moins préparées en évoluant au sein du  club Porsche Motorsport . Les sorties y sont bien cadrées et les circuits intéressants ( Paul Ricard, Magny-Cours, Spa , Barcelone etc...) et on évolue au milieu de vraies autos de course . Je me décide en 2012 à franchir un cap et je jette mon dévolu sur une 996 GT3 phase2 ( 380cv) que je vais upgrader en RS pour encore mieux en profiter. Un déclic en fin 2013 ou j'entends parler du trophée "GT Classic"; courses réservées aux GT des années 80/90. La GT3 est vite vendue au profit d'une 944 turbo Cup Trophée ( une des 35 de l'année 1988) et je démarre ma première saison de vraies courses en 2014. Une saison en dents de scie avec une rupture du moteur à Spa mais avec à l'arrivée la 1ére place de ma catégorie en fin de saison!!!! Pas satisfait de la fiabilité de l'auto,je la revends en fin de saison et je rapatrie d'Angleterre une Marcos Mantis GTO ( une des 3 que l'usine a construite sur la base de la Challenge) . Et c'est  avec cette monture que je participe cette saison au Championnat de France historique des circuit , toujours en GT Classic.
Et c'est cette auto , propulsée par un V8 Ford de 5L ( un 4,6 réalésé) qui m'a donné l'envie de lorgner du côté de chez vous !!!! En effet, mon mécano, basé à LOMME et qui travaille beaucoup sur l'Américaine me titille pour franchir le pas et prendre une Véte.
Pour moi, l'intérêt sera d'avoir moins de logistique a trimballer car la Marcos est une vraie auto de course avec air jack, réservoir aviation, et nécessite bouteille d'air, bidon de remplissage, etc... bref, plus rien à voir avec ma 944 Cup.
On part donc en recherche sur une C5 modéle 97 à 2001 donc pas de C5R ni de Z06 qui ne sont pas éligibles en GT Classic ou sur une C4 moins onéreuse.
Et je suis tout à fait preneur d'infos si vous avez dans votre entourage un modéle déjà préparé si possible ou une adresse aux US ou on pourra prospecter.

Pour le moment on a ça aux US ( une C4)



Un petit florilége de mes anciennes







Et  la 944 Cup avec laquelle j'ai fait la saison 2014 en GT Classic


Et pour finir, la Marcos Mantis GTO avec laquelle je cours cette saison ( et qui est en vente....)


Et j'ai déjà le "Chevrolet" pour tracter .......

J'ai suivi tes aventures en 944 et avec la Marcos.

Si tu fais pareil avec la Corvette, ils vont se régaler ici.

Bienvenue ici.... Un Varois en plus...
Très intéressé par ce sujet... J'aimerais bien un jour mettre un pied dans la course.. Un tout petit pied...

Un pied palmé pour Nanthiat...
En tous cas belle, tres belle présentation et j'espère qu'on sera spectateur de tes exploits sur la piste.

Bienvenue sur le forum

Yann a écrit:Un pied palmé pour Nanthiat...
En tous cas belle, tres belle présentation et j'espère qu'on sera spectateur de tes exploits sur la piste.

Tsssss!!!!

Merci pour ta présentation, et tu viens de mettre du rêve dans ma journée...
Bienvenue dans cette manne d’informations passionnées et passionnante.

Bienvenue sur le forum

Bienvenue Gilbert831

Bienvenue.

Bonjour et bienvenue

Bienvenue ici , je crois que tu vas trouver ton bonheur avec une C5 reste à trouver la bonne base

Bienvenue à toi Gilbert merci pour ton récit et présentation de tes autos

Bienvenue à toi Gilbert !!

ca, c'est de la presentation .... au moins, on sait à qui on parle !!

Bienvenue !
Sacré parcours,et belles machines

Bienvenue, quel expérience !!! vivement les modifs sur une C5 !!!

Merci pour votre accueil trés chaleureux.
Je pense modifier mon titre par " C4". En effet, Fred, le mécano des américaines vient d'arriver chez moi pour une petite semaine de vacances au bord de la piscine et déjà, on a embrayé sur le sujet et il vient de me confirmer mes doutes: La C5 est beaucoup plus chère a optimiser et encore plus chère prête à courir aux US. Donc, fort de ça, on va redescendre d'un cran et rester sur la C4. Et d'ailleurs, la bleue citée plus haut est en cours de rapatriement pour son garage !! Un de ses amis et client ( qui a déjà une Camaro en préparation) vient de l'acheter et elle arrivera au Havre dans un petit mois.

bievenue à toi en tout cas, pas mal la gs

Bienvenue a toi et ta futur C4,vivement les photos.

welcome

En attendant, si vous voulez voir le GT Classic en action ( et les autres....) RdV sur Nogaro



Un petit aperçu l'an dernier de concurrents du Gt Classic 2014

Bienvenue à toi !!!!

Top merci pour le partage!!!

Bienvenu !

Ca doit donner des courses sympa, ce Historic Tour, vu les modeles participants.
Vous faites escale au circuit du Val de Vienne dans l'annee ?

salut, très belle présentation. Merci de nous vendre du "reve". Vas tu tourner sur des "petits" circuits comme Alès, ou alors Ledenon, le Luc ?
Combien coute une marco mantis approximativement ?